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Kommunikationssysteme für Industrie 4.0

6. - 7. Juli 2015

Inbetriebnahme VT-Anlagen

6. - 8. Juli 2015

Bauwerksüberwachung

6. - 7. Juli 2015

Der Prüfmittelbeauftragte

6. - 7. Juli 2015

Gebäudeautomation (GA) mit BACnet

6. - 7. Juli 2015

Projektcontrolling

6. - 7. Juli 2015

Rechtliche Aspekte der Windenergie

7. - 8. Juli 2015

Lecksuche und Dichtheitsprüfung

7. - 8. Juli 2015

Methoden der Sicherheitsanalyse

7. - 9. Juli 2015

Elektrische Traktionsmaschine

7. - 8. Juli 2015

Lastenhefte schreiben und gestalten

7. Juli 2015

Leichtbaukongress 2015

7. - 8. Juli 2015

FVK kompakt

7. - 8. Juli 2015

IT-Sicherheit in der Produktion

7. - 8. Juli 2015

Grundlagenwissen Gebäudeautomation

7. - 8. Juli 2015

Kennzahlen in der Instandhaltung

7. - 8. Juli 2015

Anschluss dezentraler Erzeugungsanlagen

8. - 9. Juli 2015

VOB/B: Nachtrags- und Mängelmanagement

8. - 9. Juli 2015

ProdSG und Produkthaftung

8. - 9. Juli 2015

Maßhaltigkeit von Kunststoffbauteilen

8. - 9. Juli 2015

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OEM Forum Fahrzeugtüren und -klappen 2013

16.-17. April 2013

Der Alltag der Automobilentwicklung ist von einer nie da gewesenen Modellvielfalt und immer kürzeren Entwicklungszeiten bei gleichzeitigem Ingenieurmangel geprägt.

Die CO2-Optimierung und geringere Stückzahlen, gepaart mit einer hohen Marktdynamik, erfordern neue Wege für die Auslegung und Fertigung von Baugruppen. Gleichteilekonzepte (Wiederholteile, Module, Plattformen) und neue Entwicklungswerkzeuge (Parametrisch assoziative Konstruktion, Simulation und Berechnung) sollen gepaart mit einem optimierten Projektmanagement zu Zeit- und Kostenoptimierungen in Verbindung mit sicherem und komfortablem Kundennutzen führen.

Die komplexen Fahrzeugtüren und -klappen bieten durch Form und Funktion der integrierten Systeme und dem Zusammenwirken mit Fahrzeug, Insassen und Verkehrsraum vielfältige Ansätze für Fachthemen und -diskussionen aus Produktentwicklung und Fertigung.

Diskutieren Sie mit den Experten u.a. über folgende Spezialthemen:

  • Einsatz des modularen Querbaukastens am Beispiel des neuen Golfs
  • Standardisierung der Türentwicklung als Grundlage des effizienten, globalen Entwickelns
  • Funktionale Anforderungen an Fahrzeugtüren und -klappen unter besonderem Fokus der Passiven Sicherheit
  • Der Ford B-Max und das wegweisende Seitentürkonzept mit integrierter B-Säule
  • Entwicklung dynamischer Dichtsysteme
  • Scheiben und Dichtungen im neuen F34
  • Formteilsimulation für rahmenlose Türen
  • Die Seitentür des neuen Mercedes-Benz SL
  • Das Türkonzept des XL1
  • Effizientes Fertigungsverfahren zur großserientauglichen Herstellung endlosfaserverstärkter Kunststoffbauteile
  • Türen und Klappen in CFK eines Kleinseriensportfahrzeuges
  • Heckdeckel mit Abriebshilfen in Leichtbautechnologie für Hochleistungsfahrzeuge

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Wo

MobileLifeCampus Auto Uni Wolfsburg
Wolfsburg

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Preise

  • Teilnehmergebühr
    1090.00 EUR zzgl. MWSt.
  • Teilnehmergebühr VDI-Mitglieder
    990.00 EUR zzgl. MWSt.

Leitung

Prof. Dr. Dipl.-Ing. Gerhard Tecklenburg,
Hamburg