Event

Feinstaub - Charakterisierung, Minderung und Abscheidung

07.-08. September 2011, Düsseldorf

Gleichläufige Zwei- und Mehrwellenextruder - Grundlagen und Anwendungen

14.-15. September 2011, Leverkusen

Konstruieren mit Kunststoffen

15.-16. September 2011, Mannheim
11.-12. März 2012, Heidelberg

Kunststoffe - Charakterisierung, Minderung und Abscheidung

22.-23. September 2011, Düsseldorf

Hochgeschwindigkeits Zwei- und Mehrwellenextruder - Grundlagen und Anwendungen

25.-29. September 2011, Marl

Feinstaub - Charakterisierung, Minderung und Abscheidung

07.-08. September 2011, Düsseldorf

Gleichläufige Zwei- und Mehrwellenextruder - Grundlagen und Anwendungen

14.-15. September 2011, Leverkusen

Konstruieren mit Kunststoffen

15.-16. September 2011, Mannheim
11.-12. März 2012, Heidelberg

Kunststoffe - Charakterisierung, Minderung und Abscheidung

22.-23. September 2011, Düsseldorf

Hochgeschwindigkeits Zwei- und Mehrwellenextruder - Grundlagen und Anwendungen

25.-29. September 2011, Marl

Wer teilnehmen sollte

Entscheider, Fach- und Führungskräfte, die sich als Entwickler und Vorentwickler mit innovativen Fahrzeug-/Antriebskonzepten i.w.S. beschäftigen. Außerdem sollen Verantwortliche in kaufmännischen Abteilungen angesprochen werden, Experten aus dem Bereich Sales, Vertreter aus Behörden/Politik und Infrastrukturunternehmen der Energiewirtschaft Aus der Automobilindustrie: Hersteller, Zulieferfirmen, Ingenieurdienstleister, Hochschulen

Presse-Akkreditierung

Für alle, die diese Veranstaltung als Pressevertreter begleiten möchten.

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Angebot » Tagungen/Konferenzen » Innovative Fahrzeugantriebe 2012

Innovative Fahrzeugantriebe 2012

6.-7. November 2012

Zum 8. Mal findet die Tagung „Innovative Fahrzeugantriebe“ statt, 2012 unter dem Motto „Mobilität als Systemaufgabe - Technische und Gesellschaftliche Bewertung innovativer Ansätze“.

In diesen Tagen tritt mit der Serieneinführung erster elektrifizierter
Fahrzeuge eine neue Fahrzeugkategorie in den Markt, die nicht nur in Bezug auf die Technik, sondern auch gesellschaftlich neue Herausforderungen mit sich bringt. Elektrifizierte Fahrzeuge sind stark in weitere Industriezweige eingebunden und können ihre gesamten Vorteile nur dann entfalten, wenn das Gesamtsystem Fahrzeug-Infrastruktur-Energie-Kunde optimiert wird. Das letzte Wort spricht der Kunde. Wenn im Markt keine Bereitschaft dafür besteht, sich auf die veränderten Eigenschaften elektrifizierter Mobilität einzulassen, wird sich der gewünschte Erfolg der Fahrzeuge nicht einstellen. Dies ist besonders vor dem Hintergrund sich sichtbar verändernder Nutzergewohnheiten mit großen Unsicherheiten verbunden.

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