Grundlagenwissen Verbrennungsmotoren

1. Tag 09:00 Uhr bis 17:00 Uhr

Einführung und Überblick zur Motortechnik:

• Geschichte der Motoren
• Welche Probleme ergeben sich heute beim Betrieb von
  Verbrennungsmotoren?
• Wie lassen sich die Motoren einteilen?
• Welche Zukunftsaussichten existieren?

In der Einführung werden die Geschichte der Verbrennungsmotoren,
deren Probleme und Zukunftsaussichten erläutert.
Erhalten Sie einen Überblick über die Inhalte und Themen des
Seminars.

Thermodynamik

• Warum ist die Thermodynamik wichtig?
• Beschreibung der Kreisprozesse
• Anwendung auf Otto- und Diesel-Motoren
• Rückschlüsse auf den Motorprozess

Die Kreisprozesse, die eine einfache Beschreibung der Vorgänge
im Motor ermöglichen, bilden eine unerlässliche Grundlage
zum Verständnis von Motoren.

Kräfte und Massenausgleich

• Beschreibung des Kurbeltriebes mit den auftretenden
  Kräften und Momenten
• Welcher Massenausgleich ist möglich und wie aufwändig
  ist er?
• Auswirkungen auf die Dynamik
• Einsatz von Schwingungsdämpfern

Die Mechanik des Kurbeltriebes bildet die Grundlage für den
Massenausgleich und die Auslegung des Triebwerkes.

Kenngrößen

• Berechnung von Kenngrößen wie z. B. spezieller Kraftstoffverbrauch
  und Mitteldruck
• Erstellung und Auswertung von Kennfeldern
• Vergleich und Bewertung von Motoren
• Beschreibung der Alternativen (z. B. BTL, GTL, Wasserstoff
  und Biogas)

Erläutert werden die Vorräte, die Erzeugung und die Anforderungen
an die aktuellen und zukünftigen Kraftstoffe.

Gemischbildung und Zündung

• Beschreibung heutiger Verfahren
• Aufbau und Funktion bei Otto-Motoren
• Aufbau und Funktion bei Diesel-Motoren
• Bewertung der Alternativen wie z. B. HCCI

Die Gemischbildung und deren Veränderungen sowie deren
mögliche Weiterentwicklung sowohl beim Otto- als auch beim
Dieselmotor sind Inhalt dieses Themenblocks.

Ladungswechsel

• Grundsätzlicher Aufbau von Zylinderköpfen /Ventiltrieben
• Beschreibung der Steuerzeiten und deren Auswirkungen
  auf die Kennwerte
• Auswirkungen und Grenzen von Nockenwellenverstellern
• Vollvariable Ventiltriebe

Es werden die Steuerzeiten und die Auswirkungen auf die
Kennlinien und die Möglichkeiten der Beeinflussung des
Ladungswechsels behandelt.

2. Tag 09:00 Uhr bis 16:30 Uhr

Verbrennungsberechnung

• Einfache Modelle der Verbrennungsberechnung
• Beschreibung der Umsetzung
• Welche Abgasbestandteile entstehen?
• Wie kann man das Abgas innermotorisch beeinflussen?

Es werden einfache Modelle zur Berechnung der Luftmenge,
zur Umsetzung der Luftmenge und von Abgasbestandteilen
vorgestellt.

Abgasgesetzgebung /Abgasnachbehandlung

• Welche Abgasbestandteile sind limitiert?
• Wie verändert sich die europäische /weltweite Gesetzgebung?
• Beschreibung der Abgasnachbehandlungssysteme
• Testverfahren

Erörtert werden, wo welche Abgasbestandteile im Motor
entstehen und welche Abgasgesetze die Motoren in den unterschiedlichen
Regionen einhalten müssen.

Leistungssteigerung

• Beschreibung der grundsätzlichen Zusammenhänge der
  Leistungssteigerung
• Abgasturboaufladung
• Mechanische Aufladung
• Weitere Verfahren /Downsizing

Die grundsätzlichen Zusammenhänge der Leistungssteigerung
bilden die Grundlage der Erläuterung der Abgasturboaufladung
und der mechanischen Aufladung.

Schmierung

• Welche Anforderungen ergeben sich an die heutigen
  Motoröle?
• Beschreibung der eingesetzten Öle
• Probleme bei der Schmierung von Motoren
• Grenzwerte und Ölwechselfristen

Erfahren Sie, welche Anforderungen sich an Motoröle ergeben
und wodurch sie beeinflusst werden.

Bauteile

• Aufbau und Funktion der Bauteile der Zylinderköpfe
• Aufbau und Funktion der Bauteile des Kurbeltriebes
• Beschreibung der Nebenaggregate
• Erläuterung der Einsatzgrenzen

Es werden die Funktion der Bauteile des Zylinderkopfes und
des Kurbeltriebes beschrieben und deren Einsatzgrenzen
erläutert.