International VDI Conference - Alternative Powertrains for Commercial Vehicles
- Lernen Sie in hochkarätigen Vorträgen die technischen Details der verschiedenen elektrischen Antriebssysteme kennen und erfahren Sie, wie Sie Ihre Produktion auf E-Antriebe umstellen.
- Hören Sie, was führende OEMs und innovative Start-ups aus aller Welt über ihre neuesten Entwicklungen berichten.
- Nutzen Sie gemeinsame interaktive Sessions und die Abendveranstaltung, um Ihr Branchen-Netzwerk zu erweitern und neue Kontakte zu internationalen Kollegen und Experten zu knüpfen.

Die internationale VDI-Konferenz „Alternative Powertrains for Commercial Vehicles“ beschäftigt sich mit alternativen Antrieben für mittlere und schwere Lkw sowie für Stadt- und Reisebusse. Diskutiert werden sowohl vollelektrische Antriebssysteme, die ihre Energie aus Batterien oder Brennstoffzellen beziehen, als auch neue Formen des Hybridantriebs, bei dem Elektro- und Verbrennungsmotoren kombiniert werden. Sie lernen in den Vorträgen führender OEMs, Zulieferer und Forschungseinrichtungen die technischen Details der neuesten Entwicklungen kennen. Dies hilft Ihnen, die Vor- und Nachteile der verschiedenen Systeme in Bezug auf unterschiedliche Einsatzszenarien besser zu beurteilen. Die Vortragssprache dieser internationalen VDI-Konferenz ist Englisch.
Neue Grenzwerte: minus 15% CO2-Emissionen für Lkw ab 2025
Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs gewinnt in der Nutzfahrzeugbranche stark an Relevanz. Nicht zuletzt, weil die EU im Jahr 2019 neue Grenzwerte für den CO2-Flottenverbrauch verabschiedet hat. Demnach müssen ab 2025 die Lkw-Emissionen um 15% gegenüber dem Vergleichszeitraum 2019/2020 sinken. Bis 2030 soll der CO2-Ausstoß sogar um 30% vermindert werden. Im Falle einer Nichteinhaltung drohen den Herstellern hohe Strafzahlungen an die EU.
Die VDI-Konferenz „Alternative Powertrains for Commercial Vehicles“ zeigt auf, welche Besonderheiten bei Entwicklung und Herstellung voll-elektrischer Lieferfahrzeuge zu beachten sind. Anwendungsbeispiele aus dem Lieferservice und dem Einsatz in anderen Transportunternehmen sorgen dabei für einen hohen Praxisbezug. Diskutiert werden u.a. die neue Geschäftsmodelle jenseits der Fahrzeuge und die Frage, welcher Energielieferant – Batterie oder Brennstoffzelle – sich für welchen Einsatzzweck eignet. Ebenfalls angesprochen werden die Herausforderungen beim Aufbau einer passenden (Lade-)Infrastruktur für den effizienten Einsatz elektrifizierter Busse und Lkw.
Lernen Sie neue Konzepte für alternative Antriebsstranglösungen kennen
Nutzen Sie die Gelegenheit zum Austausch mit führenden Vertretern der Bus- und Lkwbranche und diskutieren Sie die neuesten Trends und Entwicklungen.
Hören Sie u.a. Vorträge von:
- Thomas Hilse, Brand President, IVECO
- Håkan Agnevall, President, Volvo Buses
- Jan Wohlmuther, Manager Customer System Consulting E-Mobility, Daimler Trucks & Buses
- Hasso Grünjes, Head of eHighway, Siemens Mobility
- Thomas Korn, CEO, Keyou
- Jürgen Tochtermann, Lead Engineer, AVL Commercial Driveline & Tractor Engineering
- Steffen Link, CTO, Camideos
Program
The following topics will be further explored :
09:00 | Registration & Welcome Coffee |
10:00 | Chair’s Welcome and Opening AddressAdam Panayi, Managing Director, RhoMotion, UK |
10:15 | The Road to Zero Emissions in Logistics for IVECO/Nikola: Different Solution for Different Missions
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I. Horizon 2025 and beyond: New Technolgy enables New Business Models | |
10:45 | Electrification of Trucking Operations
Jan Wohlmuther, Manager Customer System Consulting E-Mobility, Daimler Trucks & Buses, Germany |
11:15 | Electrified Buses: An Important Step into an Era of Electromobility
Håkan Agnevall, President, Volvo Bus, Sweden |
11:45 | The Outlook for E-Trucks: Applications, Technology and Scope
Adam Panayi, Managing Director, RhoMotion, UK |
12:15 | Lunch |
13:30 | Interactive World CaféWe invite you to directly engage with other experts in small round table discussions. Identify together with the participants of the VDI conference „Future of Buses“ challenges within your sector as well as problems, needs and solutions. Decide what exactly you would like to discuss and introduce your own experiences and cases.Confirmed Topics:
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15:15 | Networking & Coffee Break |
II. Charging Infrastructure for Electrified Commercial Vehicles | |
15:45 | High Power Inductive Underfloor Charging Implementation
Viktor Metzler, Product Engineer, WAVE IPT, USA |
16:15 | eHighway: Sustainable Heavy Road Transport
Hasso Grünjes, Head of eHighway, Siemens Mobility, Germany |
16:45 | Challenge and Solutions for the Operation of a Charging Infrastructure for an Urban Bus Operation with over 200 City Buses
Dipl.-Ing. (FH) Alexander Wolf, Head of Technical Bus Department, and Dieter Stelzer M Sc, Head of Electro-Mobility, both: Stadtwerke München, Germany |
17:15 Panel Discussion: Alternative Powered Commercial Vehicles on the Road? | |
Panelists:Thomas Hilse, Brand President, IVECOHåkan Agnevall, President, Volvo BusHasso Grünjes, Head of eHighway, Siemens Mobility | |
18:00 | End of Conference Day One |
Get-togetherAt the end of the first conference day we kindly invite you to use the relaxed and informal atmosphere for in-depth conversations with other participants and speakers.↓09:00 Chair’s Welcome | |
III. Hydrogen Powered Commercial Vehicles | |
09:15 Propulsion Technology for Commercial Vehicles: The New Generation of Hydrogen Combustion Engines
Thomas Korn, CEO, co-author: Jürgen Nadler, CMO, all: KEYOU GmbH, Germany | |
09:45 | Esoro Fuel Cell Truck – the First 35t Fuel Cell Truck
Stefan Camenzind, Senior Engineer, Esoro Engineering AG, Switzerland |
10:15 | Modeling a Potential Hydrogen Refueling Station Network for Fuel Cell Heavy-Duty Vehicles in Germany in 2050
Dr.-Ing. Philipp Rose, Researcher, Fraunhofer ISI, Germany |
10:45 | Networking & Coffee Break |
IV. Electrified Powertrain Solutions11:15 New Integrated Electric Axle for Heavy Duty Trucks
Dipl.-Ing. Jürgen Tochtermann, Lead Engineer, AVL Commercial Driveline & Tractor Engineering GmbH, Austria | |
11:45 | On the Road: Electrically driven 27t Truck Chassis with Batteries and Hydrogen Fuel Cells
Georg Sandkühler, Head of Development Alternative Powertrains, Kirchhoff Ecotec, Germany |
12:15 Safety Aspects for Energy Storage Systems for Commercial Vehicles
Prof. Dr. Hans-Georg Schweiger, co-authors: Bhavya Kotak and Katharina Wöhrl, all: Faculty of Electrical Engineering and Information Technology, Technische Hochschule Ingolstadt, Germany | |
13:00 | Lunch |
V. Optimized Fleet Management and Risk Assessment | |
14:00 | Operating a 1000+ Fleet of Electric Vehicles
Steven Thijssen, Fleet and Business Development, PicNic, Netherlands |
14:30 | Optimized Utilization and Acquisition of Heavy-Duty Vehicles with Conventional and Alternative Powertrains
Steffen Link, CTO, and Andreas Rude, COO, both: Camideos UG, Germany |
15:00 | Electric Cars: Risk Assessment as Key Approach for Fire Prevention and Fire Fighting
Dipl.-Phys. Björn Maiworm, Fire Director, Fundamental Questions, Fire Department Munich, Germany 15:30 Conference Chair‘s Closing Remarks |
15:45 | End of Conference |
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Sie möchten mehr zu den technischen Details elektrischer Antriebe für Lastfahrzeuge wissen und aus erster Hand erfahren, was andere Unternehmen planen? Sie wollen sich darüber informieren, welche Vorteile Hybrid-Systeme beim gemischten Stadt-Land-Verkehr bieten? Dann sichern Sie sich Ihren Platz auf der VDI-Konferenz „Alternative Powertrains for Commercial Vehicles“.
Die internationale VDI-Konferenz „Alternative Powertrains for Commercial Vehicles“ richtet sich an Fach- und Führungskräfte von OEMs und Zulieferern, die sich mit alternativen Antriebssystemen befassen. Angesprochen sind insbesondere Mitarbeiter aus den folgenden Bereichen:
- Konstruktion
- Forschung und Entwicklung
- Vorentwicklung
- Qualitätssicherung
- Qualitätsmanagement
Eventnumber: 01KO956
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