Seminar

Automotive Ethernet

mit Teilnahmebescheinigung

In Zeiten von Elektromobilität und automatisierter Fahrfunktionen hat sich das Automotive Ethernet zum Kommunikationsnetzwerk der Wahl im Fahrzeug entwickelt. In der Automobilproduktion weist Automotive Ethernet die höchste Wachstumsrate aller Vernetzungssysteme auf. Es handelt sich um eine skalierbare und offene Architektur mit hoher Bandbreite, Integrierbarkeit und Flexibilität, die die aktuellen Sicherheitsanforderungen erfüllt.

Gleichzeitig erreicht man die bei Fahrassistenz- und Infotainmentanwendungen in Echtzeit so wichtigen niedrigen Latenzzeiten - und das alles mit vergleichsweise geringen Kosten. Fahrzeugnetzwerke werden wohl noch einige Jahre in einer hybriden Form vorhanden sein und CAN, CAN-FD, FlexRay und Ethernet miteinander kombinieren. Bei steigender Komplexität der Designs wird jedoch das Ethernet dominieren.

Im VDI-Seminar „Automotive Ethernet“ lernen Sie diese Kommunikationsinfrastruktur und ihr Potenzial umfassend kennen. Nutzen Sie die Gelegenheit, zwei praxiserfahrene Spezialisten zu allen Themenfeldern rund um das Automotive Ethernet zu befragen und sich mit anderen Teilnehmern zu vernetzen.

Beschreibung Programm Zielgruppe Seminar-
leiter Kombi-
buchung Kontakt

Top Themen

Physische Implementierung und Anwendung
Kommunikationsprinzipien und -architekturen
Einblicke in den TCP/IP Protokollstapel
Ansätze zur Echtzeitkommunikation auf Basis von Ethernet
Analyse von Netzwerkprotokollen
Einführung in TSN

Programm

Diese Inhalte erwarten Sie im Seminar "Automotive Ethernet"

Programm als PDF herunterladen

1. Tag: 09:00 bis 17:00 Uhr, 2. Tag 08:30 bis 16:30 Uhr

	Einleitung
	Entwicklung von Fahrzeug und Bordnetz Entwicklung der Fahrzeuge Entwicklung des Bordnetzes Physische Implementierung des Automotive Ethernet
	Physikalische Verkabelung Grundlagen Datenübertragung S-Parameter, Skew
	Datenübertragung Sender/Empfänger Impedanz, Dämpfung, Reflektion
	Infrastruktur im Fahrzeug EE-Architektur Stecker, EMV-Verhalten Datenkabel
	EE Architektur Automobile Fertigungskette und automatisierte Fertigung Rückverfolgbarkeit des Materials
	Stecker Eigenschaften Varianten
	Datenkabel: UTP, STP Koax-Kabel, Optik Eigenschaften Varianten
	Messtechnik für physikalische Verkabelung VNA (Vector Network Analyzer) TDR (Time Domain Reflectometer) LCR – Messgerät Automotive Ethernet in der Anwendung
	System-Entwicklung in der Fahrzeugtechnik Multimedia Anwendungen Radio, Internet, Navigation Kommunikation (Handynetze; 4G, 5G)
	Fahrerassistenzsysteme konventionell: ABS, ESP, Geschwindigkeitsregelung, Automatisches Einparken, etc. fortschrittlich: ADAS, ACC, lane departure warning etc.
	Autonomes Fahren Teilautonomes Fahren, fahrerloses Fahren, Stufen des autonomen Fahrens Anforderungen an Fahrerassistenzsysteme Kommunikationsmechanismen und Protokolle
	Kommunikationsprinzipien Kommunikationspattern Verbindungstypen In-band-Steuerung und Out-of-band-Steuerung
	Kommunikationsarchitekturen Client/Server Master/Slave Publisher/Subscriber
	TCP/IP-Protokollstapel Theorie - Das ISO/OSI-Schichtenmodell Praxis – Das Netzwerkschichtenmodell Protokolle auf unterschiedlichen Ebenen: IP, TCP, UDP Infrastrukturkomponenten auf unterschiedlichen Ebenen
	Echtzeitkommunikation mit Ethernet Was ist Echtzeit? Fehlende Echtzeitfähigkeit der Ethernet-Kommunikation Wie wird Ethernet-Kommunikation echtzeitfähig?
	Netzwerkanalyse mit Wireshark Einführung in Wireshark Hands-on
	Einführung in TSN AS CB Qbu/Qbv
	5G eMBB URLLC MMTC

Zielgruppe

Technische Fach- und Führungskräfte der Automobil- und Zuliefererindustrie aus den Abteilungen:

Entwicklung & Systemingenieure
Test & Simulation
Konstruktion
Nachrichten, Netzwerk & Multimedia
Systementwicklung

in den Bereichen: Software, Bordnetze, E/E, Fahrerassistenzsysteme

Ihre Experten im Seminar

Dipl.-Ing. Reinhard Felgenhauer,

Manager Advanced Developments Project Electric / Electronic Architectures, Iserlohn

Herr Felgenhauer studierte Elektrotechnik an der Bergischen Universität Wuppertal und sammelte danach 12 Jahre als Elektroingenieur bei den Kabelwerken Reinshagen berufliche Erfahrungen.

Ab 1995 wechselte er zur Delphi Deutschland GmbH. Dort war er zuletzt im Bereich Entwicklung E/E-Architektur Fahrzeug tätig.

Dr.-Ing. Andreas Selig, Fachreferent, Bosch Rexroth AG, Lohr

Herr Dr. Selig absolvierte sowohl ein Studium der Elektro- und Informationstechnik an der Universität Stuttgart, als auch eines der Informatik/Softwaretechnik an der École Supérieure d‘Électricité

in Rennes, Frankreich. Er promovierte an der Universität Stuttgart im Bereich Steuerungstechnik und war anschließend bei Bosch Rexroth in unterschiedlichen Positionen tätig (Firmware-Entwicklung,

Systementwicklung und Marketing, jeweils mit Schwerpunkt Kommunikation). Dr. Selig engagiert sich außerdem in Gremien von OPC Foundation, VDMA, ZVEI und Sercos International.

07. - 08. Juni 2021	Freising bei München, München Airport Marriott Hotel* Alois-Steinecker-Str. 20, 85354 Freising +49 8161/966-0 zur Webseite	verfügbar
04. - 05. Oktober 2021	Mannheim, Mercure Hotel Mannheim am Rathaus* F75 - 13, 68159 Mannheim +49 621/3369-90 zur Webseite	verfügbar

Automotive Ethernet

Top Themen

Programm

Entwicklung von Fahrzeug und Bordnetz

Physikalische Verkabelung

Datenübertragung

Infrastruktur im Fahrzeug

EE Architektur

Stecker

Datenkabel: UTP, STP Koax-Kabel, Optik

Messtechnik für physikalische Verkabelung

System-Entwicklung in der Fahrzeugtechnik

Fahrerassistenzsysteme

Autonomes Fahren

Kommunikationsprinzipien

Kommunikationsarchitekturen

TCP/IP-Protokollstapel

Echtzeitkommunikation mit Ethernet

Netzwerkanalyse mit Wireshark

Einführung in TSN

5G

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