Veranstaltungsnummer: 01KO124
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Jetzt anfragenHigh Power Charging verkürzt massiv die Ladezeiten für Elektrofahrzeuge. Diskutieren Sie auf der 2. VDI-Fachkonferenz „EV Batteriesysteme und Ladetechnik. Herausforderung High Power Charging“ das Potenzial und die Risiken dieser neuen Technologie entlang der gesamten Wertschöpfungskette und erfahren Sie, was sie für den Lademix der Zukunft bedeutet. Nutzen Sie den interdisziplinären Austausch, um praktische Lösungen für Aufgabenstellungen in Ihrem Unternehmen und neue Kooperationsmöglichkeiten zu finden.
Auch wenn die Investitionsvolumina von Autoherstellern und Zulieferern stark in diese Richtung umgeschichtet werden und die Zulassungszahl von Elektrofahrzeugen schon zur Jahresmitte 2019 fast das Niveau des Vorjahres erreicht hat: Immer noch hemmen Reichweitenangst und lange Ladezeiten den Durchbruch der Elektromobilität.
Die Technologie des High Power Charging könnte diese Probleme beseitigen und damit eine neue Dimension der Nutzerfreundlichkeit auf der Langstrecke schaffen. Infrastrukturseitig sind damit schon heute Ladeleistungen von bis zu 350 Kilowatt und das Laden bis auf 80 Prozent innerhalb weniger Minuten möglich. Fahrzeuge mit entsprechender Schnellladetechnologie und Reichweiten von 400 bis 600 Kilometern sind ab 2019 auf dem Markt verfügbar.
Doch wie müssen Batterie und Lade-Hardware ausgelegt sein, um bei hohen Strömen langfristig und sicher zu funktionieren? Welche Standards müssen geschaffen werden? Wird das Netz diese Belastung bewältigen können? Rechnet sich der ganze Aufwand am Ende überhaupt? Antworten auf diese Fragen liefert die 2. VDI-Fachkonferenz „EV Batterie-systeme und Ladetechnik. Herausforderung High Power Charging“. Bei diesem Treffpunkt für Infrastrukturexperten, Batterie- und Ladetechniker werden die spannendsten aktuellen Fragen rund um Batteriesysteme und Ladetechnik für Elektrofahrzeuge diskutiert.
Zu den Top-Themen der VDI-Fachkonferenz zählen:
Der Spezialtag "Battery Testing‘‘ bietet Ihnen am Vortag der Konferenz den idealen thematischen Einstieg. Bei gemeinsamer Buchung erhalten Sie einen vergünstigten Kombipreis.
| 08:00 | Registrierung |
|---|---|
| 09:00 | Begrüßung und Eröffnung |
Neue Materialien für Lithium-Ionen-Zellen | |
| 09:15 | High-Power Lithium-Ionen-Zellen: Aktuelle Entwicklungstrends
Prof. Dr. Jens Tübke, Leiter Angewandte Elektrochemie, Fraunhofer ICT, Pfinztal/Institut für Mechanische Verfahrenstechnik und Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) |
| 09:45 | Silicium – Aktivmaterial für schnellladefähige Hochenergiezellen
Dr. Stefan Haufe, Director LIB Application Technology, Co-Autoren: Dr. Marc Walter, Dr. Rebecca Bernhard, Dr. Jürgen Pfeiffer, alle Wacker Chemie AG, München |
| 10:15 | Safe & sustainable high energy density batteries developed in Europe
Prof. Dr. Stefano Passerini, Director, Helmholtz-Institute, Ulm |
| 10:45 | Kaffeepause und Besuch der Fachausstellung |
Batteriesystemdesign für High Power Charging | |
| 11:15 | Evaluation of battery durability strategies using High Power Charging systems for real usage scenarios
Dr. Philippe Gyan, Innovation Pilot Battery System Modeling, R&D Dep., Groupe Renault, Guyancourt, France |
| 11:45 | Reichweite und Schnellladefähigkeit kostengünstig kombiniert: Entwicklung, Systemintegration, Energie- & Thermomanagement direktgekoppelter hybrider Speicher
Philipp Jankowski, M.Sc., Project Manager Innovation & Research, BMZ Group, Karlstein a. Main |
| 12:15 | Thermal heat generation and cooling strategies during High Power Charging of Electric Vehicles
Dr. Michael Hess, CEO, Battronics AG, Zürich, Schweiz |
| 12:45 | Mittagspause und Besuch der Fachausstellung |
| 14:00 | Future-Proof High Power Battery Systems for Commercial Vehicles
Dr.-Ing. Markus Meiler, Director Engineering, Webasto SE, Stockdorf |
| 14:30 | Optimiertes Thermomanagement für High Power Charging von Battery Electric Vehicles
Dipl.-Ing. Rainer Paduch, R&D Direktor Thermische Systeme Nordeuropa, Valeo Klimasysteme GmbH, Bad Rodach |
Batterieproduktion und Marktentwicklung | |
| 15:00 | XEV-Batterien – Marktzugang EU, USA, China und geplante Harmonisierung
Daniel Weller, BBA, Sales Manager, TÜV Süd Battery Testing GmbH, Garching |
| 15:30 | Kaffeepause und Besuch der Fachausstellung |
| 16:00 | Batteriebeitrag zur Dekarbonisierung des Energie- und Verkehrssektors – Roadmap für eine nachhaltige Wertschöpfungskette
Dr. Andreas Mertens-von Rüden, Consultant, McKinsey & Company Inc., Köln |
| 16:30 | Batteriezellproduktion – Eine große Chance für Deutschland
Dr.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. Heiner Hans Heimes, Geschäftsführender Oberingenieur, Chair ofProduction Engineering of E-Mobility Components (PEM), RWTH Aachen↓
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Paneldiskussion | |
| 17:00 | Premium-Batteriezellproduktion in Europa – Wettbewerbsvorteil durch Nachhaltigkeit?Moderator: Prof. Dr. Jens Tübke, Fraunhofer ICT, Pfitztal/KIT Teilnehmer:
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| 18:00 | Ende des ersten Konferenztages und anschließendes Get-together
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|---|---|
Anforderungen an Ladehardware für High Power Charging | |
| 08:30 | High Power Charging – Inhalte und Status der ISO/IEC Normung
Dipl.-Ing. Matthias Kübel, Leiter Ladestandards & Konzepte, Volkswagen AG, Wolfsburg |
| 09:00 | Power conversion challenges for High Power Charging system
Pradip Chatterjee, Sr. Staff Engineer Application Engineering, Infineon Technologies AG, Warstein |
Netzentlastung: Vehicle2X und stationäre Speicher | |
| 10:00 | Modulares und flexibles Schnellladesystem by Porsche Engineering | 800 Volt Laden
Dipl.-Ing. Michael Kiefer, Leiter Hochvolt-Systeme, Porsche Engineering Services GmbH, München |
| 10:30 | Kaffeepause und Besuch der Fachausstellung |
| 11:00 | Energy storage for fast EV charging – a key enabling technology
B.Sc. Nir Zohar, MBA, Co-Founder and VP Business Development, Chakratec, Lod, Israel |
| 11:30 | V2X for home application: Dendo Drive House (DDH)
Dipl.-Betriebsw. (FH) Uwe Likar, Sr. Manager Advanced Engineering Planning, MITSUBISHI MOTOR R&D Europe GmbH, Trebur |
Ladeinfrastrukturausbau und Lademix der Zukunft | |
| 12:00 | From regional to nationwide – Developing a fast Charging Network
Amadeus Regerbis, Head of Charging Infrastructure & Sales |
| 12:30 | Ausbau der (Schnell-)Ladeinfrastruktur – eine kostenökonomische Betrachtung
Dr.-Ing. Simon Funke, Sr. Researcher, Fraunhofer ISI, Karlsruhe |
| 13:00 | Mittagspause und Besuch der Fachausstellung |
| 14:15 | Mess- und Eichrecht in der Elektromobilität
M.Eng. Dennis Haub, Normungsmanager E-Mobilität, Bender Group/Ebee Smart Technologies GmbH, Berlin |
| 14:45 | Herausforderungen des deutschen Mess- und Eichrechts aus Sicht des weltgrößten Ladestationsbetreibers
Dr.-Ing. Sebastian Mathar, Leiter Standardisierung Europa, ChargePoint GmbH, München |
| 15:15 | Zusammenfassung und Verabschiedung |
| 15:25 | Ende der Veranstaltung |
Die 2. VDI-Fachkonferenz „Batteriesysteme und Ladetechnik für Elektrofahrzeuge. Herausforderung High Power Charging“ hat einen starken technischen Fokus und richtet sich an:
Das VDI-Wissensforum hat die 2. VDI-Fachkonferenz „EV Batteriesysteme und Ladetechnik. Herausforderung High Power Charging“ in Zusammenarbeit mit dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT) entwickelt. Fachliche Leiter der Konferenz sind Prof. Dr. Jens Tübke (Fraunhofer ICT, Pfinztal / Karlsruher Institut für Technologie) und Dr. Bernd Eckardt (Fraunhofer IISB, Erlangen).
Sie möchten mit führenden Experten der Branche die Herausforderungen beim Laden von Elektrofahrzeugen diskutieren, um neue Ansätze und Lösungen für Ihre praktische Arbeit zu finden? Dann sichern Sie sich jetzt Ihren Platz auf der 2. VDI-Fachkonferenz „EV Batteriesysteme und Ladetechnik. Herausforderung High Power Charging“.