Internationale Konferenz „CVT in automotive applications – Set screws for a better efficiency“
Bitte beachten Sie, dass diese Konferenz auf Englisch stattfindet.
Please note, this event takes place in English. In case you prefer the english version, click here.

Unter den Getriebekonzepten sticht das CVT-Getriebe durch seine guten Verbrauchswerte hervor. Vor allem im asiatischen Markt hat es einen hohen Stellenwert, gewinnt aber am nordamerikanischen Markt immer mehr an Bedeutung. Die Verbesserung der Effizienz ist der Schlüssel, um die konkurrierenden Konzepte Automatikgetriebe und Doppelkupplungsgetriebe hinter sich zu lassen. Welche technischen Konzepte zur Optimierung beitragen, wird auf der internationalen Konferenz „CVT in automotive applications“ diskutiert.
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CVT – The Transmission Concept of the Future
Autor: André Teubert, LuK GmbH & Co. KG
Konferenz „CVT in automotive applications“: Herausforderungen auf System- und Komponentenebene
Die internationale Konferenz „CVT in automotive applications – Set screws for a better efficiency“ lädt am 21. und 22. Juni 2016 die internationale Getriebe-Fachwelt nach Friedrichshafen, um Konzepte zur Effizienzoptimierung von CVTs zu diskutieren. Sowohl gesamtsystemische Ansätze als auch Lösungen auf Komponentenebene werden fokussiert.
Themen der Konferenz
Im Mittelpunkt der Konferenz stehen folgende Themen:
Programm als PDF herunterladen
07:30 | Registration |
08:30 | Welcome and opening by congress chair Dr.-Ing. Harald Naunheimer, Senior Vice President Corporate R&D, ZF |
08:40 | Anniversary greetings Prof. Dr.-Ing. Udo Ungeheuer, president, VDI The Association of |
08:55 | 30 years Drivetrains for Vehicles - history and future Prof. Dr.-Ing. Bernd-Robert Höhn, Emeritus, Institute for Machine |
09:10 | Driveline Intelligence – efficiency, comfort and safety
Dr.-Ing. Stefan Sommer, CEO , ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen, |
09:30 | Challenges and opportunities regarding real world
Dipl.-Ing. (FH) Bernd Eckl, Executive Vice President Sales, Marketing, |
09:50 | SUBARU CVT toward 2020
Osamu Eriguchi, General Manager of Transmission Design Department, |
10:10 | Future drivetrain requirements for global off-highway Christopher A. Myers, Global Director Tractor Platform Engineering, |
10:30 | Coffee break and visit to the exhibition |
11:00 | Welcome address and opening of the conference by Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Albert Albers, Head of IPEK, IPEK – |
11:15 | Keynote
Dr. Ryozo Hiraku, Alliance General Manager for |
11:35 | CVT in comparison to other transmission concepts
Dr.-Ing. Gereon Hellenbroich, Department Manager Transmission |
11:55 | Enhanced performance of next generation LINEARTRONIC
Masami Oguri, M.Sc., Manager of Transmission Project Group, |
12:15 | Lunch break and visit to the exhibition |
13:45 | How to build better CVTs?
Dipl.-Ing. André Teubert, Senior Manager Development CVT, LuK |
14:15 | VT5, the next high efficient CVT Generation of Punch
Ir. Koen Laurijssen, Chief Engineer, System Engineer VT5, CVT – |
14:45 | Start/Stop-Coasting and CVT: an effective, customer
Alexandre Pigeard, Engineer (Master degrees), Section Manager |
15:15 | Testing the CMM model of chain-CVT transmissions in
Prof. PhD Giuseppe Carbone, Professor, Department of Mechanics, |
15:45 | Coffee break and visit to the exhibition |
16:30 | Model-based system design methods for vehicular
Dr. Ir. Theo Hofman, Assistant Professor, Mechanical Engineering, |
17:00 | CVT-Hybrid – low emission, high performance
Dr. Christian Lauinger, Manager Advanced Development CVT / |
17:30 | End of the conference day |
18:00 | Reception and evening lunch |
19:30 | Jubilee Highlight Science Slam 2016 They are young and brainy and have a sense of humour. We are talking about
Who is going to win the Golden Gear? |
08:30 | Development of hydraulic control system for a new widerange
Katsuo Kato, Development Engineer, Hardware System Development |
08:50 | Development of an improved electro-hydraulic CVT
Loek Marquenie, M.Sc., Project Leader, Research & Development, |
09:10 | The trend and future of Torque Converter for CVT
Shinji Fujimoto, Executive Officer, Executive General Manager, |
09:30 | Improvement of transmission efficiency by reducing the
PhD Shahjada A. Pahlovy, Research and Development Engineer, |
09:50 | Coffee break |
10:30 | Recent material developments for further optimization
Bert Pennings, Ir. PDEng., Research Engineer, Research & |
11:00 | Tribosystemic view of CVT in drive systems
Dipl.-Ing. Sascha Ott, Managing Director |
11:30 | Influences of surface structures on the efficiency of
Dipl.-Ing. Jan-Niklas Mach, Research Associate |
12:00 | Lunch |
13:30 | CVT powerpath solutions using Continuously Variable
Gordon McIndoe, MSc. Mechanical Engineering, Technical Expert |
14:00 | The Cone-Ring-Transmission will go into production!
Dr.-Ing. Heinz-Dieter Schneider, Manager Construction and |
14:30 | High efficiency “full-toroidal” traction drive CVT –
John Fuller, B.Eng. (Hons), Director Intellectual Property, New Concepts |
15:00 | Conclusions by the conference chair and end of the |
Für die Konferenz wurden zahlreiche internationale Referenten verpflichtet. Experten folgender Unternehmen präsentieren ihre Lösungen:
- Bosch
- Dana
- Dynax
- Eindhoven University of Technology
- EXEDY
- FEV
- Fuji Heavy Industries/Subaru
- GCI
- GIF-Entwicklungsgesellschaft
- Jatco
- Karlsruhe Institute of Technology
- Leibniz University of Hannover
- LuK
- NISSAN
- Politecnico die Bari
- Punch Powertrain
- Torotrak
Expertengremium unterstützt die Konferenz
Die Konferenz wird von einem internationalen Expertengremium unterstützt. Folgende Experten stellen ihr Knowhow für die fachliche Gestaltung der Konferenz zu Verfügung:
- Prof. Dr.-Ing. Albert Albers, Head of IPEK, IPEK – Institute of Product Engineering, Karlsruhe Institute of Technology (KIT), Karlsruhe, Germany
- Andreas Englisch, Vice President Product Units CVT (LC), Wet Double Clutch, TC (Europe), LuK GmbH & Co. KG, Buehl, Germany
- Hans Fleischmann, Head of Development Automatic Transmissions, Audi AG, Ingolstadt, Germany
- Hong Jiang, Dept. Manager/Technical Leader, Trans & Driveline System R&A, Ford Motor Company, Dearborn, USA
- Shigeo Murata, Engineering Director, Powertrain Engineering Division, Nissan Motor Co., Ltd., Atsugi, Japan
- Takashi Shibayama, Fellow, R&D Technology Officer, Jatco Ltd, Atsugi City, Japan
- Han-Hein Spit, Director, Gasoline Systems, Continiously Variable Transmission, Project Management Department, Sales and Marketing, Bosch Transmission Technology BV, Tilburg, Netherlands
Konferenz “CVT” unter dem Dach des VDI-Getriebekongresses
Die internationale Konferenz „CVT in automotive applications“ findet örtlich und zeitlich parallel zum Internationalen VDI-Kongress „Getriebe in Fahrzeugen“ sowie der internationalen Konferenz „Getriebe in mobilen Arbeitsmaschinen“ mit über 1.300 Teilnehmern statt. Die Konferenzteilnehmer haben somit die Möglichkeit, aus weiteren 70 Fachvorträgen zu wählen und kostenfrei zwischen den Veranstaltungen zu wechseln. Des Weiteren findet am Vortag der Konferenz "CVT" der Spezialtag Kupplungen in Antriebssystemen: Grundlagen - Entwicklungsstrategien - Innovationspotenziale statt. Bei gemeinsamer Buchung profitieren Sie von unserem reduzierten Kombipreis.
Bitte beachten: Die Spezialtage am 20. Juni 2016 werden nur in deutscher Sprache angeboten und nicht simultan übersetzt.
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Albert Albers Karlsruher Institut für Technologie (KIT) IPEK-Institut für Produktentwicklung / Karlsruhe
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing. Andreas Englisch LuK GmbH & Co. KG / Bühl
Dipl.-Ing. (FH) Hans-Peter Fleischmann Audi AG / Ingolstadt
Hong Jiang Ford Motor Company / Dearborn
Shigeo Murata Nissan Motor Co. Ltd. / Atsugi-shi Kanagawa
Takashi Shibayama JATCO Ltd. / Atsugi City Kanagawa
Han-Hein Spit Bosch Transmission Technology B.V. / Tilburg
Veranstaltungsnummer: 01KO831
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