EDrive
Wie können elektrifizierte Antriebsarchitekturen intelligent optimiert werden, um ein möglichst gutes Systemverhalten zu erreichen? Wie ist dies auf High Performance Antriebe und auf Lösungen für den Volumenmarkt übertragbar? Welche Weiterentwicklungspotenziale lassen sich für den E-Motor erschließen? Mit diesen und anderen Fragen beschäftigt sich aktuell der Antriebsstrangdesigner und Systemarchitekt im elektrifizierten Umfeld. Antworten findet er auf der Internationalen Tagung „EDrive 2020“ in Bonn.
Die aktuellen Diskussionen über Emissionen, Fahrverbote in Ballungsräumen und die Zukunft des Verbrennungsmotors haben dem Thema „Elektrifizierung“ einen neuen Anschub gegeben. Nun gilt es, die Elektrifizierung flächendecken auszurollen und mit einer guten Wahl der Antriebsarchitekturen, den Kunden wirtschaftlich tragbare und komfortable Lösungen anzubieten.
Herausforderung ganzheitliche Antriebsentwicklung
Um die für das Kundenprofil optimale Antriebslösung zu finden, bedarf es einer Antriebsentwicklung unter systemischen Ansatz. Komponenten im elektrifizierten Antriebsstrang dürfen nicht mehr für sich alleine gedacht werden, sondern die Wechselwirkungen von E-Motor, Getriebe, Leistungselektronik und Energieträger müssen im Fokus der Entwicklung stehen.
Zukunft gestalten
Die internationale VDI-Tagung „EDrive“ greift diese Herausforderungen in der gesamtsystemischen Entwicklung des elektrifizierten Antriebsstrangs auf. Die Tagung stellt dabei neben Antriebsarchitekturen, Betriebsstrategien und den Optimierungsmöglichkeiten von Komponenten im Gesamtsystem auch Fragen nach dem systemganzheitlichen Umgang mit Thermomanagement und NVH.
Ihr zusätzliches Plus als Teilnehmer
Profitieren Sie vom Austausch mit der parallel stattfindenden internationalen VDI-Kongress „Dritev – Getriebe in Fahrzeugen“ und der VDI-Tagung „Getriebe in mobilen Arbeitsmaschinen“ mit
- über 60 Fachvorträgen
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Dr. Karsten Bennewitz Volkswagen AG /
Dr. Andreas Fink ZF Friedrichshafen AG / Schweinfurt
Michel Forissier VALEO Powertrain Systems / Paris Cedex 17
Dr. Rainer Link GKN ePowertrain / Lohmar
Dipl.-Ing. Konstantin Neiß Daimler AG / Stuttgart
Thomas Pfund Schaeffler Automotive Bühl GmbH & Co. KG / Bühl
Prof. Dr. Dirk Uwe Sauer Institut fuer Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe RWTH Aachen / Aachen
Dipl.-Ing. Ralf Schmid Robert Bosch GmbH /
Dipl.-Ing. (FH) Wolfgang Stephan Hofer AG / Nürtingen
Prof. Dr.-Ing. Peter Tenberge Fakultät für Maschinenbau Ruhr-Universität-Bochum / Bochum
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Castrol ist der global führende Hersteller, Distributor und Händler von hochwertigen Schmierölen, -fetten und verwandten Services für weltweite Kunden aus den Bereichen Kraftfahrzeugtechnik, Industrie, See- und Luftfahrt, Ölförderung und Produktion.
Castrol bietet Schmierstoffe für praktisch alle privaten, kommerziellen und industriellen Anwendungen. Unsere Schmierstoffe umfassen eine breite Produktpalette von Schalt- und Automatikgetriebeölen, Kettenschmierstoffen und -wachsen, Kühlmitteln, Dämpfungsflüssigkeiten, Bremsflüssigkeiten, Fetten, Reinigern und Wartungsprodukten. Wir stellen darüber hinaus Produkte für Landmaschinen, die Anlagen- und allgemeine Industrie sowie für die Seefahrt her.
In unseren weltweit 7 Forschungs- und Entwicklungszentren mit modernster Technik entwickeln und testen wir jedes Jahr Hunderte von neuen Produkten. Wir arbeiten eng mit führenden OEM-Herstellern der Branche zusammen. Mit ihnen stellen wir ein breites Sortiment an Schmierstoffen bereit, das für besondere Betriebsbedingungen und -umgebungen konzipiert ist. Viele unserer Produkte werden von bekannten OEMs empfohlen und mit ihnen gemeinsam entwickelt. Dazu zählen Audi, Ford, MAN, Honda, JLR, Volvo, Seat, Skoda, Tata sowie Volkswagen.
GKN Automotive ist der weltweit führende Anbieter von Kraftübertragungstechnologie und -systemen für die Automobilindustrie und ist an 54 Standorten in 21 Ländern mit 29.000 Mitarbeitern tätig. GKN Automotive entwickelt, fertigt und liefert eine große Bandbreite an Technologien für automotive Antriebssysteme – angefangen vom kleinsten, extrem kostengünstigen PKW bis hin zum hoch entwickelten Premium-Fahrzeug mit den anspruchsvollsten Anforderungen an die Fahrdynamik.
GKN Automotive’s Antriebstechnologien, die bewährte Softwareentwicklungs- und Fahrzeugintegrationskompetenz sowie eine komplette Palette skalierbarer Lösungen machen GKN Automotive auch zum führenden Partner der Branche für AWD-, Transaxle- und eDrive-Systeme.
Magna Powertrain, eine Geschäftseinheit von Magna International, ist ein führender Zulieferer für die globale Automobilindustrie mit umfassenden Kompetenzen in den Bereichen Antriebs-Design, Entwicklung, Erprobung und Fertigung. Unsere Innovationen tragen zur Gesamtleistung des Fahrzeuges bei und bieten gleichzeitig Technologien, die den Kraftstoffverbrauch verbessern, das Fahrzeug sicherer machen, das Gewicht reduzieren und unseren Kunden weltweit einen Mehrwert bieten.
Mit unserem umfassenden Know-how in der Elektrifizierung des Antriebs hat Magna Powertrain skalierbare Plattformkonzepte entwickelt, die der globalen Automobilindustrie helfen, die CO2 Ziele zu erreichen und die Fahrzeugleistung zu steigern.
ZF ist ein weltweit aktiver Technologiekonzern und liefert Systeme für die Mobilität von Pkw, Nutzfahrzeugen und Industrietechnik. Mit einem umfassenden Technologieportfolio bietet ZF ganzheitliche Lösungen für etablierte Automobilhersteller sowie Mobilitätsanbieter und neu entstehende Unternehmen im Bereich Transport und Mobilität. ZF ist mit 149.000 Mitarbeitern an rund 230 Standorten in 40 Ländern vertreten. Im Jahr 2018 hat ZF einen Umsatz von 36,9 Milliarden Euro erzielt.
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