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Testen, Prüfen und Entwickeln elektrifizierter Antriebe

Das VDI-Forum „Testen, Prüfen und Entwickeln elektrifizierter Antriebe“ stellt Ihnen aktuelle Konzepte zur Prüfung elektrischer Antriebsstränge vor. Sie lernen die Besonderheiten der verschiedenen Prüfstände kennen und erhalten einen umfassenden Überblick über die Komponenten der Messtechnik. Sie erfahren Hintergründe zu Strategien der Entwicklung und Prüfung von E-Motoren für Fahrzeugantriebe und können diese im Hinblick auf die Relevanz für die Aufgabenstellungen in Ihrem Unternehmen bewerten.

E-Motoren auf dem Prüfstand

Dass elektrische Antriebe sich langfristig durchsetzen werden, steht für die Experten der Automobilbranche außer Frage. Doch noch gibt es viele Herausforderungen bei der Entwicklung von E-Motoren zu meistern, insbesondere mit Blick auf größere Stückzahlen. Die Anforderungen an die Zuverlässigkeit von E-Motoren sind hoch. Daher werden zunehmend Überwachungssysteme eingesetzt, um Abweichungen im Fertigungsprozess zu identifizieren.

Sie lernen im VDI-Technik-Forum „Testen, Prüfen und Entwickeln elektrifizierter Antriebe“ u. a. Funktionsweisen, Aufbau und Besonderheiten von Entwicklungs-, Dauerlauf- und End-of-Line-Prüfständen kennen. Ebenfalls diskutiert werden die Geräuschentwicklung von E-Motoren und die Prüfung der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) und Sicherheit von batterieelektrischen Antriebssystemen. Die Top-Themen dieses VDI-Technik-Forums sind u. a.:

Herausforderungen bei der Prüfung von E-Motoren
Komponenten und Messtechnik für komplexe Prüfstände
Systemvalidierung – Kennlinie bestimmen
Akustik und Geräusche von E-Motoren messen und prüfen
EMV – Tests für elektrische Antriebe
End-of-Line-Testing

Inhalte des Forums

Das Forum „Testen, Prüfen und Entwickeln elektrifizierter Antriebe“ behandelt u. a. die folgenden Themen:

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Dienstag 18. und Mittwoch 19. September 2018

	Elektro-Motorarten Beschreibung des stationären und dynamischen Verhaltens Modellbildung Parameteridentifikation Motorarten o DC, AC, EC Umgang mit HV-Komponenten - Risikobeurteilung Dipl.-Ing. Heinz-J. Jansen, Köln
	Die Prüfung integrierter elektrischer Antriebssysteme Kategorisierung der Prüfung Simulation ( Batteriesimulator, Maschinensimulator) Komponentenprüfung Systemprüfung Entwicklungsprüfstände Leistungstest NVH Unexpected Events Funktionssicherheit Dauerlaufprüfstände Fahrzyklentest (Leistung, Temperatur, Wirkungsgrad) Zustandsüberwachung End-of-Line-Prüfstände Isolationsfestigkeit, Dichtheit usw. Parameteridentifikation ( Kurzschluss-Leerlaufmessung usw.) Kurztest (Performance im Motor- und Generatorbetrieb , inkl. Temperatur und Körperschall) Dr.-Ing. Heinz Schäfer, Senior Advisor hofer powertrain, Würzburg
	Aufbau von Prüfständen für Elektromotoren Herausforderungen bei der Entwicklung und Validierung von E-Motoren Elektromechanischer Aufbau von Prüfständen Messtechnik Test Cases Kalibrierung Mario Propst, Application Manager E-Drive-, Inverter- and E-Integration Test Systems, AVL List GmbH, Graz
	Prüfung der elektro-magnetischen Verträglichkeit und Sicherheit im BEV Grundlagen zur elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) Typische Störungen in BEV Antriebssystemen Störstrompfade innerhalb der Antriebsmaschine Bestimmung der Koppeldämpfung zwischen Stator und Rotor Einfluss von Wellenströmen auf die EMV des Gesamtfahrzeugs Einsatz von passiven Ersatzlast für Emissionsmessungen an Antriebumrichtern Dr.-Ing. Sebastian Jeschke, F&E Elektromobilität, EMC Test NRW GmbH, Dortmund
	Geräusche und ihre Ursachen Grundlagen der Akustik Körperschall Luftschall Psychoakustik Geräuschursachen Berechnungsmöglichkeiten, analytisch und numerisch Darstellung von Geräuschen Dr. Christian Lohse, Teamleiter NVH Powertrain, IAV GmbH, Stollberg
	Messung der Leistungselektronik Leistungshalbleiter – Funktionsweise und Parameter Umrichtertopologien – Wirkungsweise und Eigenschaften Messverfahren Anforderungen an die Messtechnik Ersatzschaltbilder, Messergebnisse Prof. Dr.-Ing. Johannes Teigelkötter, Studiengang Elektro- und Informationstechnik, Hochschule Aschaffenburg
	Präzisionsstromwandler für die Messbereichserweiterung von Leistungsanalysatoren Wirkungsgrad und Verluste Grundlagen Leistungsmesstechnik (Amplituden- / Winkelfehler, Gleichtakteinfluss, etc.) Stromwandlertechnologien Nullflusswandler Dipl-Ing. (FH) Horst Bezold, Signaltec GmbH, Nürnberg
	Multi-Phasen Power Analyser für Motor Mapping und Erweiterte Analysen Anpassung an komplexe Messanforderung mit skalierbarer Hardware: Kanalzahl / Torque / Speed / Hochspannung Anpassung an die geforderten Analysen: Standard-Formeln und eigene Formeln Beispiel: Kabelverluste Motor-Mapping in Echtzeit Beispielanalysen auf Basis von Rohdaten Dq0 Transformation in Echtzeit Anzeige des Modulationsverfahrens durch Raumzeiger Berechnung des Luftspaltmoments Einbindung in Prüfstandsysteme in Echtzeit: Software- und Hardware-Interfaces Klaus Lang, Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH, Darmstadt
	Elektrische Leistungsmessung - mehr als Spannung mal Strom das Aliasing-Dilemma kleiner Phasenfehler, große Wirkung(sfehler) neue Herausforderungen durch neue Halbleiter Bernd Neuner, ZES ZIMMER Electronic Systems GmbH, Oberursel
	Praktische Prüfung von Elektromotoren Praktische Realisierung von Prüfungen Fehlermöglichkeiten (Messunsicherheiten / Messfehler) Prüfstrategien (in Anlehnung an die LV123 / LV124) Klassische Kennlinienprüfung und Parameteridentifikationsverfahren Umweltprüfungen und deren Herausforderungen Dipl.-Ing. Sven Hönicke, Abteilungsleiter Validation Transmission, Hybrid Driveline und  eTraction, IAV GmbH, Stollberg
	Traktionsumrichterprüfung mit Power-HiL-Systemen Der Validierungsprozess Der Weg zum reifen Produkt bei komplexen Designentwürfen Wichtige Anforderungen an Power-HiL Prüfstände Die breite Testabdeckung und ihr Nutzen Zusätzliche Herausforderungen bei spezifischen Kundenapplikationen Dipl.-Ing. Horst Hammerer, Geschäftsführer SET Power Systems GmbH, Wangen
	Abschlussdiskussion und Ausblick auf künftige Herausforderungen

Für wen ist das Forum geeignet?

Das VDI-Forum „Testen, Prüfen und Entwickeln elektrifizierter Antriebe“ richtet sich an technische Fach- und Führungskräfte aus der Automobilindustrie. Zur Zielgruppe gehören u. a. Mitarbeiter aus den Abteilungen:

Motorenentwicklung und Vorentwicklung
Getriebeentwicklung
Prüfstandtechnik
Labor / Versuch / Qualitätsmanagement
Produktionsplanung
Projektmanagement

Angesprochen sind ebenfalls Vertreter von Hochschulen, Forschungseinrichtungen und Behörden.

1 Forumsleiter plus 10 Referenten

Dipl.-Ing. Heinz Jansen, Sachverständiger für Sicherheit an Hochvoltfahrzeugen und energiespeichern aus Pulheim, leitet das Forum. Es ist Berater und Dozent zu Themen der Elektrosicherheit. Dipl.-Ing. Heinz Jansen hat für zahlreiche internationale Konzerne gearbeitet und verfügt über langjährige Erfahrung als Trainer und Referent für elektrotechnische Themen. Unterstützt wird er durch 10 weitere Referenten aus verschiedenen namhaften Unternehmen.

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Testen, Prüfen und Entwickeln elektrifizierter Antriebe

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+49(0)2116214-201
+49(0)2116214-154
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