Testen, Prüfen und Entwickeln elektrifizierter Antriebe

Elektro-Motorarten

• Beschreibung des stationären und dynamischen Verhaltens
• Modellbildung
• Parameteridentifikation
• Motorarten (DC, AC, EC)
• Umgang mit HV-Komponenten - Risikobeurteilung

Dipl.-Ing. Heinz-J. Jansen, Köln

Praktische Umsetzung und Herausforderungen bei der Vermessung von E-Maschinen

• Aufbau E-Motor-Prüfstand
• Ausstattung/Infrastruktur E-Motor-Prüfstand
• Automatisierungssystem PAtools
• Messtechnik, Vermessung von E-Maschinen

Dipl.-Ing. Markus Kabza, Product Manager Powertrain, Kratzer Automation AG, Unterschleißheim, Dominik Sedlmair, Leiter Test- und Erprobungszentrum, ASAP HOLDING GmbH, Gaimersheim

Entwicklungs-Prüfstände für elektrische Kleinantriebe

• Überblick Entwicklungs-Prüfstände für Antriebs- sowie Fahrdynamik-Systeme
• Kunden- und anwendungsspezifische Applikation von Prüfsystem-Modulen zur definierten Beaufschlagung von Lasten, Klimabedingungen, Bordnetz-Versorgungen
• Integration und automatisierte Identifikation von Prüflingscharakteristika (z.B. Wirkungsgrade, Übertragungsfunktionen) sowie Einbindung von Restbussimulationen, Modellen und Ansteuerungen
• Integrierte Messtechnik sowie integrierbare Systeme zur Kennwert-, Leistungs- und Wirkungsgradermittlung
• Testautomatisierung, automatisierte Reporterstellung [WM1], Einbindung in übergeordnete Testmanagement-Systeme

Dr.-Ing. Thomas Anderl, Abteilungsleiter System- & HiL-Prüfstände, IABG mbH, Ottobrunn

Prüfstrategien und Umweltprüfungen an elektrischen Antriebssystem und deren Herausforderungen

• Klassische Kennlinienprüfung und Parameteridentifikationsverfahren      
• Fehlermöglichkeiten
• Messunsicherheiten, Messfehler      
• LV123 / LV124

Jens Liebold, Gruppenleitung, System Validation eTraction, IAV GmbH, Stollberg

EOL-Prüfung von elektrischen Antrieben

• Anforderungen
• Strategien und Konzepte zur effizienten EOL-Prüfung
• Basis von modularen Prüftstands- und Softwarelösungen 

Dipl.-Ing. Ralph Heckmann, Vice President Sales Automotive, teamtechnik Maschinen und Anlagen GmbH, Freiberg am Neckar

Elektromagnetische Verträglichkeit von E-Antrieben / Hochvoltsystemen

• Aktueller Stand, geschirmte Systeme, Vor- u. Nachteile, Kosten, HV-LV-Kopplung
• Konzept mittelfristig, teilgeschirmte Systeme, Vor- u. Nachteile, Kosten, HV-LV-Kopplung
• Störungen Motor, Ankopplung über Motorwelle, Sensoren, Getriebe, Achsen
• Kopplungsmessungen während der Entwicklung
• Magnetfelder, Personenschutz
• Sondermessungen

Jakob Mooser, Geschäftsführer, Mooser EMC Technik GmbH, Ludwigsburg

Prüfung der elektro-magnetischen Verträglichkeit und
Sicherheit im BEV

• Grundlagen zur elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV)
• Typische Störungen in BEV Antriebssystemen
• Störstrompfade innerhalb der Antriebsmaschine
• Einfluss von Wellenströmen auf die EMV des Gesamtfahrzeugs
• Einsatz von passiven Ersatzlast für Emissionsmessungen an Antriebumrichtern

Dr.-Ing. Sebastian Jeschke, Teamleiter F&E Elektromobilität, EMC Test NRW GmbH, Dortmund

Messung der Leistungselektronik

• Leistungshalbleiter – Funktionsweise und Parameter
• Umrichtertopologien – Wirkungsweise und Eigenschaften
• Messverfahren
• Anforderungen an die Messtechnik
• Ersatzschaltbilder, Messergebnisse

Prof. Dr.-Ing. Johannes Teigelkötter, Studiengang Elektro- und Informationstechnik, Hochschule Aschaffenburg↓

Ermittlung der Leistung elektrischer Antriebsysteme gem. ECE-Regelung Nr. 85

• Struktur der Vorschriften und Gremien
• ECE-Regelung Nr. 85
• Komponenten des elektrischen Antriebssystems
• Konforme Messmittel und Hilfseinrichtungen
• Messaufbau
• Messung & Bestimmung der Leistung
• Messung der Nutzleistung
• Messung der 30-Minuten-Leistung
• Zulassungsprozess
• Weitere Vorschriften im Bereich der Elektromobilität

Dipl.-Ing. Patrick Braun, Leiter Technische Prüfdienste, Kiepe Electric GmbH, Düsseldorf

Leistungsanalyse an komplexen elektrischen und hybriden Antrieben

• Leistungsmessung an Maschinen mit beliebig vielen Phasen oder an mehreren Maschinen gleichzeitig
• Leistungsmessung an komplexen Systemen mit hybriden
  Antrieben
• Präzise Messungen auch bei dynamischen Lastwechseln
• Erfassung von elektrischen, mechanischen und Bus-Größen mit einem System
• Effizienz-Kennfeld-Erstellung in Echtzeit

Dipl.-Ing. Klaus Lang, Business Development Manager, Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH, Darmstadt

Sichere Hochvolt-Messsysteme

• Sicher messen in Hochvolt-Umgebungen 
• Dezentrales, skalierbares Echtzeit-Messsystem für Prüfstand und Fahrzeug     
• Validierung und Abnahme des Hochvolt-Bordnetzes
• Leistungs- und Wirkungsgradmessung im Antriebsstrang und bei Elektromotoren
• Messung von Schirmströmen in Hochvolt-Leitungen

Dipl.-Ing. Johann Mathä, Manager E-Mobility, CSM
Computer-Systeme-Messtechnik GmbH, Filderstadt

Ausblick auf künftige Herausforderungen