Konferenz

Tunnelbau

Informationen zu international anstehenden Tunnelbauprojekten
Konzepte zu innerstädtischen Baumaßnahmen
Aktuelle Entwicklungen und Aspekte zu den Themen - Kosten, Logistik, Ausführung, Umwelt - bei der Aufbereitung und Entsorgung des Ausbruchmaterials
Entwicklungen der Baugrundvereisung und Setzungsberechnungen – Erkenntnisse zur Stabilisierung des Baugrunds
Praxisberichte zum Sprengvortrieb
BIM und Digitalisierung im Tunnelbau
Vorträge zum Maschinellen Vortrieb, Tübbingausbau, Ringspaltmörtel
Informationen zur RILI 853 und RABT 2016
Informationen zu alternativen Partnerschaftsverträgen und Großprojekten
Lebenszyklus – wie schaffen wir eine verlässliche Anlage

Diskutieren Sie auf der VDI-Konferenz Tunnelbau mit renommierten Experten über die neuesten Entwicklungen im Bereich des Tunnelbaus. Zu den zentralen Themen der Konferenz gehören die Bereiche des Tunnelneubaus und der Instandsetzung von Tunnelbauwerken. Renommierte Experten tragen neue Erkenntnisse der Baugrundvereisung und Setzungsberechnung vor. Weitere Themen sind der maschinelle Vortrieb, Tübbingausbau, Ringspaltmörtel, Sprengvortrieb, Aufbereitung und Entsorgung des Ausbruchmaterials, innerstädtisches Bauen, Sanierung, Instandsetzung, Rettungsstollen, Querschläge, Nachrüstung, BIM, Lebenszyklus, Verträge.

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Minimalinvasive Fugennachdichtung bei WU-Betonkonstruktionen und Tübbingtunneln
Autor: Dipl.-Ing. Hendrik Schälicke & Dipl.-Ing. Marc Kemmler

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Aufbereitung des Ausbruchmaterials und partnerschaftliches Vertragsverhältnis

Die 3. VDI Fachkonferenz „Tunnelbau“ beschäftigt sich 2019 intensiv mit den Erfahrungen alternativer Partnerschaftsverträge und Wegen, wie das Vertragswesen in Zukunft gestaltet werden könnte. Renommierte Experten referieren und beraten in der Podiumsdiskussion, wie wir die Umsetzung auf der Baustelle verbessern und lösungsorientiert arbeiten können.

Tunnelausbruchmaterial gehört abfallrechtlich zur Kategorie des „Aushubmaterials“, welches mengenmäßig einen großen Abfallstrom darstellt. Die Wiederverwendung von Tunnelausbruchmaterial bietet Chancen und Hindernisse, über die wir auf der Konferenz berichten. Zudem hören Sie einen Vortrag über die Herstellung eines unterirdischen Bahnhofs unter einem Vereisungsschirm und über Einsatzerfahrungen, Vorteile und Entwicklungsmöglichkeiten der Hybrid und Variable Density Schilde.

Erfahren Sie auf der Konferenz wie die RILI 853 überarbeitet wurde und welche Neuentwicklungen es bei der Dichtigkeit in der Blockfuge gibt. Erfahren Sie unter anderem, wie die Sanierung des Engelbergtunnels erfolgt.

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Dienstag, 02. Juli 2019

09:00	Registrierung
10:15	Begrüßung und Eröffnung durch die Konferenzleiter Prof. Dipl.-Ing. Fritz Grübl und Dipl. Bauing. ETH Heinz Ehrbar
10:30	Eröffnungsvortrag: Internationale Projekte und Partnerschaftsverträge - Erfahrungen und deren Übertragbarkeit Beispiele von Partnerschaftsmodellen bei internationalen komplexen Infrastruktur-Projekten im Tunnelbau Wie wirkt sich ein partnerschaftliches Vertragsmodell auf die Gesamtrealisierungszeit eines Infrastrukturprojektes aus? Welchen Einfluss könnte BIM und die damit verbundene Transparenz auf unsere Vertragsmodelle haben? Dipl.-Ing. Edgar Schömig, Geschäftsführung/Vorstand, Ed. Züblin AG, Stuttgart
	Baugrundvereisung
11:00	Statische Bemessung von Frostkörpern Besonderheiten des Materialverhaltens gefrorener Böden Geeignete Laborversuche Ableitung von Bemessungswerten Bemessungsverfahren am Beispiel eines Gefriertunnels Dr.-Ing. Wolfgang Orth, Geschäftsführer, Dr.-Ing. Orth GmbH, Ettlingen
11:30	Bau eines unterirdischen Bahnhofs im Schutze einer Bodenvereisung Bau im Grundwasser in unterirdischer Bauweise Anforderungen Bauverfahren - Prinzip der Bodenvereisung Planung - Berücksichtigung komplexer Randbedingungen Ausführung der Baumaßnahme inkl. Vereisung Dipl.-Ing. Helmut Haß, Geschäftsbereichsleiter Infrastruktur/ Geotechnik; Dipl.-Ing. Regine Jagow-Klaff, beide CDM Smith Consult GmbH, Bochum; Dipl.-Ing. Torsten Brenner, Teilprojektleiter Projektrealisierungs GmbH U5, Berlin
12:00	Kaffeepause
	Maschineller Vortrieb, Tübbinge, Ringspaltmörtel
12:30	Konzepte und Merkmale hybrider Tunnelvortriebsmaschinen Hybrid-EPB (EPB in reinem Sand, Metro Rio de Janeiro) Variable-Density-TBM (Karst in Malaysia, inhomogenes Lockergestein in Westaustralien) Ausblick auf die Erweiterung der Einsatzgebiete und Einsatz in anspruchsvollen Baugrundverhältnissen Dr.-Ing. Janosch Stascheit, Senior Consultant, Maidl Tunnelconsultants, Duisburg; Dr.-Ing. Ulrich Maidl, Geschäftsführer; Dipl.-Ing. Marc Comulada, Leiter Internationale Projekte, beide Maidl Tunnelconsultants, München
13:00	Stahlfaserbewehrte Tübbingauskleidungen Nachweisführung und Anwendungsgrenzen Arbeitsvorbereitung und Ausführung Vorschriftenlage national/international Dr.-Ing. Frank Abel, Leiter Tunnelbau; Dipl.-Ing. Stephan Assenmacher, Leiter Technischer Innendienst Tunnelbau, beide HOCHTIEF Infrastructure GmbH; Dipl.-Ing. Carsten Schulte, Leiter Tunnelbau, HOCHTIEF Engineering GmbH
13:30	Mittagspause
15:00	Boßlertunnel – BI-Komponentenmaterial zur Ringspaltverfüllung Projektübersicht und Einflussgrößen zur Systemfindung Rezepturfindung und -eigenschaften Technische Einrichtungen und Erfahrungen Vortrieb Ergebnisse am Bauwerk und Ausblick Ing. Kurt F. Joham, Technische Geschäftsführung für Arbeitsgemeinschaften, PORR Bau GmbH, Düsseldorf
	Schalungskonzepte
15:30	Schalungskonzept für Abzweigungskaverne am Albvorlandtunnel Sonderschalung für die Aufweitung des Querschnitts von einer auf zwei Röhren Schalungskonfiguration in unsymmetrischem Querschnitt Statische und logistische Erfordernisse Erfahrungen und Erkenntnisse Dipl.-Ing. Jens Classen, Geschäftsführer Tunnelbau, Implenia Construction GmbH, München
	Aufbereitung und Entsorgung Ausbruch/ Lebenszyklus
16:00	Materialbewitschaftung als integraler Bestandteil des Untertagebaus Abgeschlossene, aktuelle und zukünftige Projekte Voraussetzungen für eine erfolgreiche Materialbewirtschaftung Verantwortlichkeiten: Bauherrschaft, Planer, Bauunternehmung Dr. sc. nat. Cédric Thalmann, Inhaber, B+G AG, Gümligen; Dipl.-Bauing. Matthias Kruse, EBP AG, Schweiz; Dipl.-Bauing. Jacques Burdin, Ingénieur Conseil, Les Déserts, Frankreich
16:30	Kaffeepause
17:00	Brenner Basistunnel - Autarke Betonherstellung mit Tunnelausbruchmaterial Projektziel: Ressourcenschonung Einhaltung ökologischer Auflagen und technischer Zielvorgaben Konzept in kooperativem Projektmanagement Dipl.-Ing. Roland Murr, Leiter Beton- und Materialtechnologie Qualitätssicherung, Galleria Di Base Del Brennero - Brenner Basistunnel BBT SE, Innsbruck, Österreich
17:30	Lifecycle Engineering Tunnelbau – Strategien für Generationen Prozessstruktur Tunnelbau bei den ÖBB Lebenszyklus Tunnel - maßgebliche Kostentreiber Planung und Bauabwicklung Instandhaltungsstrategie für Tunnel Ing. Reinhold Hödl, Leiter Projektumsetzung, GB Projekte Neu-/Ausbau; DI Roman Heissenberger, Fachbereichsleiter Bautechnik, GB Streckenmanagement und Anlagenentwicklung, beide ÖBBInfrastruktur AG, Wien, Österreich
18:00	Herausforderung und Konzepte der Materialbewirtschaftung Podium: Dr. sc. nat. Cedric Thalmann , Dipl.-Ing. Roland Murr, Dipl.-Ing. Michael Frahm M.Eng. LL.M., Projektgesellschaft Stuttgart Ulm Moderation: Prof. Dipl.-Ing. Fritz Grübl
18:30	Abschlussdiskussion und Ende der Vorträge des ersten Konferenztages
18:30	Get-Together Zum Ausklang des ersten Veranstaltungstages lädt Sie das VDI Wissensforum zu einem Get-together ein. Nutzen Sie die entspannte Atmosphäre, um Ihr Netzwerk zu erweitern und mit anderen Teilnehmern und Referenten vertiefende Gespräche zu führen.

Mittwoch, 03. Juli 2019

	Innerstädtisches Bauen
09:30	Tunnel nach Ober-/Untertürkheim - Baugrund, Planung, Bauausführung und Monitoring Vortriebe im unausgelaugten und ausgelaugten Gipskeuper Unterfahrung des Neckar mit 4 Röhren – MWD-Bohrungen Sicherung und Abdichtung im wasserführenden ausgelaugten Gipskeuper Vortrieb unterhalb der Bebauung - senkungsarmer Vortrieb Prof. Dr.-Ing. Walter Wittke, Geschäftsführer, WBI GmbH, Weinheim
10:00	Minimierung der Sprengerschütterungen im innerstädtischen Tunnelbau Anforderungen an einen Sprengvortrieb Zündverfahren, Sprengbilder und Lademengen Überwachung sprengbedingter Erschütterungen Maßnahmen zur Reduzierung der Erschütterung Dipl.-Ing. Frank Züchner, Leiter Abteilung Tunnelbau, Dr. Spang Ingenieurgesellschaft für Bauwesen, Geologie und Umwelttechnik mbH, Frankfurt am Main
10:30	Kaffeepause
	Aktuelles und Anwendung von Regelwerken
11:00	Ausstattung und Betrieb von Straßentunneln - Welche Regelwerke sind anzuwenden? Unterschiede zwischen RABT 2006 und RABT 2016 RABT 2016 oder EABT 2018 80/100 Nationale Umsetzung der EU-Tunnelrichtlinie Geplante Regelwerkstruktur Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Baltzer, Geschäftsführender Gesellschafter, Unternehmensleitung, BUNG GmbH, Heidelberg
11:30	Aktuelles zur Richtlinie 853 - Eisenbahntunnel planen, bauen und instandhalten Vorstellung der zuständigen Abteilung der Ril 853 Regelungsbedarf bei Eisenbahntunneln Geplante Themen für die 10. Aktualisierung der Ril 853 Dr. Carles Camós-Andreu, Fachautor DB-Richtlinie 853, Tunnel- und Erdbau Technik , DB Netz AG, München; Dipl.-Ing. Jascha Urbanski, Dipl.-Wirt.-Ing. Max Zimmer, beide DB Netz AG, Frankfurt am Main
	Instandsetzung / Bauwerksinteraktion
12:00	Geplante Sanierung Engelbergbasistunnel Ertüchtigung der Innenschale im quellenden Gebirge Bau- und betriebstechnische Ertüchtigung in einem eng verwobenen Bauablauf unter Verkehr Dipl.-Ing. Paul Erdmann, Senior Projektleiter, Amberg Engineering AG, Regensdorf-Watt, Schweiz; Reinhold Frenzl, Referatsleiter Großprojekte, Regierungspräsidium Stuttgart, Stuttgart-Vaihingen
12:30	Interaktion verschiedener Bauwerke im Brenner-Basis-Tunnel Beschreibung der unterirdischen Bauwerke Untersuchungen und Maßnahmen Beschreibung der bisher aufgefahrenen Bauwerke - gegenseitige Beeinflussungen - ausgeführte Maßnahmen Dipl.-Ing. Romed Insam, Fachbereichsleiter, BBT SE, Innsbruck, Österreich; Dipl.-Ing. Roman Wahlen, Abteilungsleiter, Amberg Engineering AG, Regensdorf-Watt, Schweiz
13:00	Mittagspause
	BIM und Digitalisierung im Tunnelbau
14:30	3D-/4D-Modelle - digitale Überwachung und Dokumentation Unterfahrung Autobahn mit Überdeckung Besonderheiten bei der Erstellung 3D- und 4D-Modell Simulation am 4D-Modell - Gefährdungsbeurteilungen Digitale Datenverknüpfungen - Dokumentation des Vortriebs Dipl.-Ing. Wolfgang Fentzloff, Leiter Technischer Innendienst, Implenia Construction GmbH, München
	Verträge in Deutschland und im Ausland
15:00	Tunnelbauverträge der Zukunft – Konfrontation oder Partnerschaft zwischen Bauherr und Unternehmer? Projekt- und Vergabeorganisation Zielkostenplanung und Value Engineering Risikomanagement und Vergütungsmodelle Univ.-Prof. Dr.-Ing. Matthias Sundermeier, Fachgebiet Bauwirtschaft und Baubetrieb, Technische Universität Berlin
15:30	Bauvertragsmodelle im In- und Ausland - vergleichende Betrachtung Was ist gleich, anders, besser, schlechter? Die Bedeutung des AGB-Rechts Partnerschaftliche Ansätze / unehrliche Budgets Zielpreisvereinbarungen: Ein guter Ansatz? Torsten Schäfer, Rechtsanwalt (Syndikusrechtsanwalt); Abteilung Tunnelbau, Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, Frankfurt am Main
16:00	Gibt es Alternativen zur partnerschaftlichen Projektabwicklung? Podium: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Matthias Sundermeier, Dipl.-Ing. Edgar Schömig, Torsten Schäfer, Rechtsanwalt, Andreas Irngartinger, DEGES, Moderation: Bauing. ETH Heinz Ehrbar
16:30	Zusammenfassung und Verabschiedung durch die Konferenzleiter
16:45	Ende der Veranstaltung

Wer sollte an der Konferenz „Tunnelbau“ teilnehmen?

Die VDI-Konferenz richtet sich an Fach- und Führungskräfte aus dem gesamten Bereich des unterirdischen Verkehrsinfrastrukturbaus:

Ingenieurbüros
Bauunternehmen für den Tunnelbau, Massiv- und Spezialtiefbau
Behörden und Ämter für Straßen und Verkehr
Hersteller und Zulieferer für den Tunnelbau

Darüber hinaus sind auch Bauherren und Rechtsanwälte, die sich mit dem Tunnelbau beschäftigen, angesprochen.

2 erfahrene Tunnelbauexperten leiten die Konferenz

Die Leitung der Konferenz „Tunnelbau“ übernehmen 2 renommierte Tunnelbau-Experten. Prof. Dipl.-Ing. Fritz Grübl lehrt an der Hochschule für Technik in Stuttgart und ist Geschäftsführender Gesellschafter der PSP Consulting Engineers GmbH in München. Dipl. Bauing. ETH Heinz Ehrbar ist Leiter Competence Center Großprojekte 4.0 (IYG) bei der DB Netz AG in Frankfurt am Main.

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