Kupplungen für elektrifizierte Antriebe

Durch die Elektrifizierung von Antriebssystemen ändern sich die Anforderungen an potenziell einsetzbare Kupplungssysteme. Gleichzeitig ergeben sich durch präzise regelbare E-Motoren neue technische Umsetzungsmöglichkeiten. Erläutert wird im Seminar, wie Kupplungen für E-Antriebe in Abhängigkeit der jeweiligen Einsatzrandbedingungen zu testen sind. Die veränderten Beanspruchungen der Kupplung in hybriden Antriebssystemen und der Einfluss des tribologischen Verhaltens auf die Regelbarkeit der Kupplung und des gesamten Antriebssystems wird diskutiert.

Bei nahezu allen teil- und vollelektrifizierten Antrieben verändern sich Energie- und Leistungseinträge in die jeweiligen Kupplungssysteme. Ebenfalls werden andere Eigenschaften, wie z. B. die Schleppmomentenfreiheit wichtiger. Hieraus folgt, dass die Eigenschaftsabsicherung – der Test von Kupplungssystemen – sich verändern muss, um Informationen für die Auslegung abzuleiten.

Sie lernen in diesem Seminar:

• die Bedeutung der Kupplung in elektrifizierten Antrieben kennen,
• wie sich die Anforderungen an die Kupplung und ihre Steuerung bzw. Regelung ändert,
• welche Kupplung sich für welche Anwendung eignet,
• die Herausforderungen veränderter Antriebsstränge im Wechselspiel mit der Kupplung,
• relevante Grundlagen zur Auslegung und Umgang mit Kupplungen

Top-Themen

• Neue Anforderungen an Kupplungen für unterschiedliche Antriebssysteme
• Technische Lösungen für Hochdrehzahlanwendungen
• Trockene Kupplungssysteme in hybriden Antriebssträngen
• Nasslaufende Kupplungssysteme mit geringen Schleppmomenten
• Alternative Formschlüssige Kupplungssysteme
• Funktionsintegration und Verzicht auf Kupplungen

Ablauf der eintägigen Weiterbildung "Kupplungen für elektrifizierte Antriebe: Schaltelemente für hybride und volleketrische Antriebssysteme"

Seminarmethoden

Blindtext für die Seminarmethoden.

Zielgruppe

Das Seminar "Kupplungen für elektrifizierte Antriebe: Schaltelemente für hybride und vollelektrische Antriebssystem" richtet sich an:

• Antriebssystementwickler, Kupplungsentwickler
• Versuchs- und Validierungsingenieure
• Reibbelagsentwickler
• Technischer Vertrieb
• Ingenieure im Servicebereich / Techniker

Die Leitung des Seminars obliegt Sascha Ott – ein starker Partner für Fragen rund um die Kupplungstechnik

Dipl.-Ing. Sascha Ott, Mitglied der Institutsleitung IPEK– Institut für Produktentwicklung, Geschäftsführer Zentrum Mobilitätssysteme, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Herr Ott ist Geschäftsführer des IPEK im Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Die Entwicklung von Kupplungssystemen nimmt in seiner Forschungs- und Entwicklungstätigkeit einen zentralen Stellenwert ein. Durch umfangreiche Industrieforschungsprojekte wurden und werden die am IPEK entwickelten Methoden zum Antriebssystemdesign, mit Fokus Kupplung praxisorientiert weiterentwickelt und validiert. Seine Erfahrungen in der Fahrzeugtechnik sowie im Anlagen- und Maschinenbau ermöglichen ihm einen übergreifenden Blick auf den Stand der Technik und Forschung bei gleichzeitig industriellem Praxisbezug in der Kupplungsauslegung für unterschiedlichste Antriebssystemtopologien.

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