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23. – 24. Februar 2027
Baden-Baden, Deutschland
Programm Motorenkongress 2027
Die Zukunft der Antriebe entwickelt sich weltweit unter unterschiedlichen Vorzeichen. Regulatorische Vorgaben, CO₂-Ziele und regionale Marktanforderungen prägen die technologischen Strategien. Welche Rolle übernehmen Verbrennungsmotoren künftig im globalen Antriebsmix? Und welchen Beitrag leisten Elektrifizierung und nachhaltige Kraftstoffe?
Der Internationale Motorenkongress von VDI Wissensforum und ATZlive bringt am 23. und 24. Februar 2027 in Baden-Baden führende Expertinnen und Experten aus Industrie und Wissenschaft zusammen. Das Programm beleuchtet internationale Entwicklungen und verbindet strategische Perspektiven mit technisch tiefgehenden Fachvorträgen zu Pkw- und Nfz-Motorentechnologie sowie nachhaltigen Kraftstoffen & Energie.
Im Mittelpunkt stehen unterschiedliche Entwicklungspfade: von NextGen-Engines über Hybridantriebe und Range Extender bis zum Einsatz synthetischer und biogener Kraftstoffe. Der Kongress bietet Orientierung in einem komplexen Umfeld und Raum für den offenen Austausch über technische Möglichkeiten und deren praktische Umsetzung.
Schwerpunktthemen im Februar 2027 sind:
- Strategien für den Antriebsmix der Zukunft
- Politische Rahmenbedingungen und deren Umsetzung
- Realistische Szenarien zur globalen Verbreitung von Verbrennungsmotoren
- CO₂-neutrale Verbrennungsmotoren im internationalen Wettbewerb
- NextGen-Engines, Hybridantriebe und Range Extender
- Entwicklung, Produktion und Anwendung nachhaltiger Kraftstoffe
Die Podiumsdiskussion „Wie sind die neuen politischen Rahmenbedingungen umsetzbar?“ greift eine zentrale Frage der Branche auf. Persönliche Gespräche in der begleitenden Fachausstellung und beim Abend der Motoren-Community ergänzen das Fachprogramm.
Dienstag, 23. Februar 2027
- 08:50 Begrüßung und Eröffnung des Kongresses sowie inhaltliche Einführung in das Vortragsprogramm
Matthias Kratzsch, Gesamtleitung des Kongresses, Vorsitzender der Geschäftsführung, Hirschvogel Holding GmbH
Prof. Dr. Thomas Koch, Wissenschaftliche Leitung des Kongresses, Institutsleiter, IFKM, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
KEYNOTE-VORTRÄGE I
Moderation: Matthias Kratzsch, Hirschvogel Holding GmbH
- 09:00 Vortrag Politik (in Anfrage)
- 09:25 Zwischen E und eFuels – neue politische Spielregeln für die Automobilindustrie
Dr. Tobias Block, Geschäftsführer Strategie,
Co-Autoren: Ralf Diemer, Miklas Perl, alle eFuel Alliance e. V.,
Dr. Philipp Ellett, ZF Friedrichshafen AG - 09:50 Jenseits politischer Zielpfade: Realistische Entwicklungsszenarien für Europas Antriebsmix bis 2050
Dr. David Bothe, Executive Director,
Co-Autoren: Michael Zähringer, Dr. Lena Neuberg, Lennart Bolwin, alle Frontier Economics Ltd. - 10:15 Podiumsdiskussion: Wie sind die neuen politischen Rahmenbedingungen umsetzbar?
Impuls: René Große-Vehne, Geschäftsführer, GV Management GmbH
Moderation: Marc Ziegler, Stv. Chefredakteur MTZ, Prof. Dr. Christian Beidl, TU Darmstadt - 11:00 Kaffeepause
Parallele Sessions
PKW-Motorentechnologie · Auditorium (UG)
HYBRID UND RANGE EXTENDER
Moderation: Dr. Christian Brenneisen, AUDI AG
- 11:45 DHE, DHT und DHB im Fokus: Gesamtsystemoptimierung als Schlüssel für höchste Effizienz
Dr. Christian Martin, Global Director Product and Business Development, ICE Based Powertrain incl. Hybrid for Passenger Car & 2Wheeler Application, Co-Autoren: Dr. Gerhard Holy, Wilhelm Vallant, Dr. Raimund Ellinger, alle AVL List GmbH, Österreich - 12:15 Simulation-driven development of hybrid powertrains: from cloud-based virtual test cells to test bench validation
Dr. Krishnegowda Vijayakumar, Model Based Calibration Engineer, Horse Powertrain Limited, Schweden - 12:45 Technologiepakete für REEV-Ottomotoren in leichten Nutzfahrzeugen
Alexander Helfrich, Engineering Emission Concepts, Exhaust Systems, Co-Autoren: Johannes Gömmel, Michael Frank, Dr. Alexander Hettinger, alle Robert Bosch GmbH
NFZ-Motorentechnologie · Forum (EG)
NEXT-GENERATION ENGINES
Moderation: Dr. Markus Schwaderlapp, DEUTZ AG
- 11:45 MAN D08: Weiterentwicklung einer etablierten Nutzfahrzeug-Motorenplattform im Spannungsfeld zukünftiger Emissionsanforderungen
Viktor Stoyanov, Product Manager Light and Medium Duty Engines and Aftertreatments, Co-Autoren: Oliver-Jens Schuster, Florian Lindner, alle TRATON R&D Germany GmbH - 12:15 Dieselmotor der nächsten Generation für Lkw zur Erfüllung neuer Flotten-CO2-Emissionsziele nach 2030
Dr. Lukas Virnich, Produktmanager Commercial Engines, Co-Autoren: Dr. Sascha Schönfeld, Dr. Jaykumar Yadav, alle FEV Europe GmbH, Jannik Ehrenstein, Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und Institut für Thermodynamik, RWTH Aachen University - 12:45 Chinas Technologiemix 3.0 der Nutzfahrzeugindustrie – innovativ und vorausschauend – FAW's Technologieausblick für die Nfz-Industrie
Dr. Thorolf Schatzberger, Direktor Validierung, FAW Austria Automobile R&D GmbH, Österreich, Co-Autoren: Liu Huishen, Dong Dalu, beide FAW R&D Center Changchun, China, Gottfried Raab, FAW Consultant, Österreich
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie · Kongress-Saal 1 (1. OG)
KRAFTSTOFFVERSORGUNG & RESILIENZ
Moderation: Prof. Dr. Thomas Koch, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
- 11:45 Herstellung von Kohlenwasserstoffen als Kraftstoffe
Prof. Dr. Jörg Sauer, Institutsleiter, Co-Autoren: Prof. Dr. Nicolaus Dahmen, beide Institut für Katalyseforschung und -technologie (IKFT), Dr. Olaf Toedter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), alle Karlsruher Institut für Technologie (KIT) - 12:15 Kraftstoffversorgung heute und morgen
Prof. Dr. Christian Küchen, Hauptgeschäftsführer, en2x – Wirtschaftsverband Fuels und Energie e. V. - 12:45 eFuels möglich machen: Die Rolle von Industrie, Politik und Investoren
Dr. Marcos Marques, Geschäftsführer, Co-Autoren: Dorothea Nold, Dr. Timo Wassermann, alle HIF EMEA GmbH - 13:15 Mittagessen
Parallele Sessions
PKW-Motorentechnologie · Auditorium (UG)
NEUE MOTOREN
Moderation: Dr. Erik Schünemann, Robert Bosch GmbH
- 14:30 Development and validation of 3.0 turbocharged gasoline engine for current and future products
Glen Voice, Senior Manager Engine Design & Release, Mike Horswill, Engines Attributes Manager, - Co-Autor: Tom Matthews, alle Jaguar Land Rover Limited, Großbritannien
- 15:00 Hybrid-Diesel-Optionen im N1 Segment: Effiziente Antriebskonzepte für LCV und schwere Pick-ups
Michael Weißbäck, Global Director Product & Business Development ICE Based Powertain, Hybrid, Co-Autoren: Dr. Raimund Ellinger, Hannes Atzler, Hannes Wancura, alle AVL List GmbH, Österreich - 15:30 New diesel hybrid technology for pick-ups and LCVs
Dr. Shanying Yu, Chief Engineer, Weilan Power Technology (Anhui) Co., Ltd., Chery Holding, China
NFZ-Motorentechnologie · Forum (EG)
EFFIZIENZKONZEPTE UND METHODEN
Moderation: Jürgen Lehmann, Daimler Truck AG
- 14:30 Enabling exploration of advanced piston cooling concepts through predictive multiphysics simulations
Dr. Pierre Hellard, Sr. Application Engineer, Co-Autoren: Dr. Tobias Wybranietz, beide Dive CAE
dive solutions GmbH, Kenan Bagci, Edward Werninghaus, beide Kolbenschmidt Pistons Germany GmbH - 15:00 Cylinder deactivation in the heavy-duty diesel engine: merits and challenges
Dr. Jonathan Borg, Leader Advanced Engineering – Engine Development, Co-Autoren: Fabio Ramundo, Christoph Schütte, Philip Fankhauser, alle FPT Motorenforschung AG, Schweiz - 15:30 Fuel efficiency and emissions benefits of late intake valve closing Miller cycle with full VVA vs. 2-step VVA in a heavy-duty diesel engine
Robb Janak, Director Advanced Engineering, Co-Autoren: Dr. John Schwoerer, Parimal Saparia, alle Cummins Inc., USA
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie · Kongress-Saal 1 (1. OG)
ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Moderation: Karl Dums, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
- 14:30 Untersuchung von Kraftstoffmischungen auf Basis der kostengünstig großtechnisch herstellbaren Komponenten MTG und Bio-Naphtha
Prof. Dr. Thomas Garbe, Unterabteilungsleiter Energieträger, Co-Autoren: Dr. Karsten Michels, beide Volkswagen AG, Max Schüttenhelm, Prof. Dr. Frank Atzler, beide Lehrstuhl Verbrennungsmotoren und Antriebssysteme, TU Dresden - 15:00 Studie zur Nutzung von e-Diesel mit einem modernen EURO 6d Diesel Pick-up
Prof. Dr. Gerald Ruß, Professor, Maschinenbau und Kunststofftechnik, Labor für Verbrennungskraftmaschinen, Hochschule Darmstadt, Co-Autoren: Dr. Waleed Mustafa, Dr. Sandro Gail, Dr. François Maire, alle Aramco Fuel Research Center, Frankreich - 15:30 Ökologische und ökonomische Analyse von HVO100 und anderen alternativen Kraftstoffen beim Einsatz in Traktoren, im Verteilerverkehr und bei Linienbussen
Prof. Dr. Ralph Pütz, Professor für Nutzfahrzeugtechnik, Verbrennungsmotoren, Getriebetechnik, Motorsporttechnik, Co-Autor: Johann Lehner, beide Fakultät Maschinen- und Bauwesen, Hochschule Landshut - 16:00 Kaffeepause
PLENARVORTRÄGE I: Antriebsstrategien in Asien und Europa
Moderation: Dr. Gerhard Holy, AVL List GmbH
- 16:30 Energiesicherheit vor Elektrifizierung: Was die Antriebsstrategie der chinesischen Regierung wirklich treibt
Nicole Steiger, Geschäftsführerin, JSC Automotive GmbH - 17:00 Vortrag in Anfrage
- 17:30 A new V16 engine for hypercar application
Dr. Dáire Corrigan, Head of Powertrain & Emissions, Bugatti Rimac Srl, Italien - 18:00 Ende des ersten Kongresstages
- 19:00 Abend der Motoren-Community
im Kurhaus Casino Baden-Baden
Mittwoch 24.02.2027
- 08:45 Eröffnung des zweiten Kongresstages
PLENARVORTRÄGE II: ZWISCHEN POLITISCHEN VORGABEN UND TECHNISCHEN MÖGLICHKEITEN
Moderation: Prof. Dr. Thomas Koch, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
- 08:45 Zielsicher für Umwelt und Klima – Regulierung als Treiber für die Elektromobilität
Dr. Martin Lange, Fachgebietsleitung Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr, Co-Autoren: Dr. Philipp Hölting, Martin Kortschack, alle Umweltbundesamt - 09:15 Wenn Narrative die Physik schlagen: Elektrofokus versus Klimaschutz
Peter Metzinger, Gründer und Geschäftsführer, Mr. Campaigning AG, Schweiz - 09:45 Gemeinsame Diskussion beider Vorträge
Dr. Martin Lange und Peter Metzinger
Moderation: Prof. Dr. Thomas Koch - 10:15 Kaffeepause
Parallele Sessions
PKW-Motorentechnologie · Auditorium (UG)
VIRTUELLE ENTWICKLUNG
Moderation: Dr. Marco Warth, MAHLE International GmbH
- 11:00 Case study for exploring the applicability of machine learning methodologies for vehicular emission prediction
Samarth Ghadge, Department Manager Powertrain Calibration, Archana Devi, Senior Associate Manager Powertrain Calibration, Co-Autoren: Vikram Khanna, Anoop Bhat, alle Maruti Suzuki India Ltd, Indien - 11:30 Expanding the ICE design space: a hardware-lubricant framework for cost, risk, and performance optimization
Emmanuel Lainé PhD., EMEA Engineering Team Manager, Infineum UK Ltd., Großbritannien, Co-Autor: Simon Moizan, Infineum France SNC, Frankreich, Dr. Tobias Mink, Director System Functionality, Co-Autor: Julian Zeutzius, beide APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH
NFZ-Motorentechnologie · Forum (EG)
VERBRENNUNGSKONZEPTE FÜR WASSERSTOFFMOTOREN
Moderation: Dr. Christof Gietzelt, Liebherr Machines Bulle SA
- 11:00 Exhaust Fuel Injection im transienten Betrieb von PFI-Wasserstoffmotoren
Dr. Paul Christoforetti, Universitäts-Projekt-Assistent, Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (ITnA), TU Graz, Co-Autoren: Martin Wieser, AVL List GmbH, beide Österreich, Patrick Send, Liebherr Components Deggendorf GmbH, Peter Günther, Liebherr Machines Bulle SA, Schweiz - 11:30 Adaptive Verbrennungsmotorenkonzepte für zukünftige hybride Gasinfrastrukturen
Jan Leberwurst, Systemingenieur für das Projekt H2-Injektor, Co-Autoren: Dr. Olaf Weber, Dr. Sebastian Sulzer, alle Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Prof. Dr. Thomas Müller, Lehrstuhl für Carbon Sources and Conversion (CSC), Ruhr-Universität Bochum
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie · Kongress-Saal 1 (1. OG)
HERSTELLUNG UND ANWENDUNG NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Moderation: Martin Nitsche, FVV e. V.
- 11:00 Erneuerbares Methanol für den Antriebssektor – der OxFA-Prozess als wettbewerbsfähige Alternative
Matthias Schmidt, Geschäftsführer, Co-Autor: Dr. Florian Kohler, beide OxFA GmbH - 11:30 Nachhaltige Alkylatkraftstoffe und moderne Motorenkonzepte als Schlüssel zur Ablösung fossiler Energieträger
Dr. Kai W. Beck, Manager Advanced Combustion and Engine Technology, Co-Autoren: Dr. Jens Melder, Dr. Armin Kölmel, Dr. Holger Lochmann, alle ANDREAS STIHL AG & Co. KG - 12:00 Mittagessen
Parallele Sessions
PKW-Motorentechnologie · Auditorium (UG)
BRENNVERFAHREN FÜR ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE
Moderation: Dr. Gerhard Holy, AVL List GmbH
- 13:15 Hocheffiziente und emissionsarme Verbrennung von erneuerbarem Methanol in Pkw-Ottomotoren mit Direkteinspritzung und Vorkammerzündung
Dr. Metin Korkmaz, Principal Engineer Pre-Chamber, Champion Ignition
Federal-Mogul Ignition GmbH, Co-Autoren: Maximilian Dobberkau, Dr. Ronny Werner, Prof. Dr. Frank Atzler, alle Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD), TU Dresden - 13:45 Zum Verständnis der H2-Gemischbildung und Verbrennung in direkt einspritzenden Verbrennungsmotoren – Beiträge aus dem Forschungsprojekt CFD4H2
Dr. Max Peters, Postdoktorand Wissenschaftler, Co-Autor: Dr. Benjamin Böhm, beide Reaktive Strömungen und Messtechnik (RSM), Benjamin Traut, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Co-Autor: Prof. Dr. Christian Hasse, beide Simulation reaktiver Thermo-Fluid Systeme (STFS), alle TU Darmstadt
NFZ-Motorentechnologie · Forum (EG)
HYBRIDANTRIEBE FÜR NUTZFAHRZEUGE
Moderation: Dr. Andreas Broda, TRATON R&D Germany GmbH
- 13:15 Resilienz durch Systemoptimierung: HD Range Extender im BEV Truck
Dr. Simon Schneider, Expert Heavy Duty Powertrain, Co-Autoren: Felix Kleinheinz, beide Mahle International GmbH, Markus Döhn, Michael Lohmeier, beide DHL AG - 13:45 Die Wahl des optimalen Hybridkonzepts für den europäischen Schwerlastverkehr
Bernhard Raser, Global Director Product & Business Development, Truck & Bus, Co-Autor: Anton Arnberger, beide AVL List GmbH, Österreich
Nachhaltige Kraftstoffe & Energie · Kongress-Saal 1 (1. OG)
MONITORING NACHHALTIGER KRAFTSTOFFE
Moderation: Dr. Werner Willems, TEC4FUELS GmbH
- 13:15 Bosch Digital Fuel Twin: Schaffung von Transparenz beim CO2-Fußabdruck von Fahrzeugen – Erfahrungen aus Flottendemonstrationen und regulatorische Auswirkungen
Dr. Marko Babic, Leiter Erzeugnisgebiet Sustainability Solutions, Co-Autoren: Dr. Michael Storch, Dr. Erik Schünemann, alle Robert Bosch GmbH - 13:45 Assessment of biogenic carbon content in various automotive fuels blended with biofuels via accelerator mass spectrometry
Nishant Sarna, Senior General Manager New Powertrain Regulation and Fuels, Co-Autoren: Anoop Bhat, Tarun Aggarwal, alle Maruti Suzuki India Ltd, Dr. Pankaj Baghel, Inter University Accelerator Centre, alle Indien - 14:15 Kaffeepause
KEYNOTE-VORTRÄGE II
Moderation: Karl Dums, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
- 14:45 Skalierung der eFuel-Produktion: Auf dem Weg zu Europas erster kommerzieller eBenzin-Anlage
Christian Hanke, Geschäftsführer, German eFuel One GmbH,
Co-Autor: Kevin Günther, eFuel Group - 15:15 Vortragstitel folgt
Prof. Dr. Christian Beidl, Institut für Fahrzeugantriebssysteme (FAS), TU Darmstadt,
Prof. Dr. Thomas Koch, Institutsleiter, Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT) - 15:45 Hybrid futures
Ragnar Burenius, VP, Technical Advisor, Horse Powertrain Ltd., Schweden - 16:15 Ausblick und Verabschiedung
Matthias Kratzsch, Gesamtleitung des Kongresses, Vorsitzender der Geschäftsführung, Hirschvogel Holding GmbH
Prof. Dr. Thomas Koch, Wissenschaftliche Leitung des Kongresses, Institutsleiter, IFKM, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)