Rückbau von Brücken | VDI-Konferenz

Begrüßung und Eröffnung

Prof. Dr.-Ing. Jan Akkermann, Konstruktiver Ingenieurbau, Fakultät für Architektur und Bauwesen, Hochschule Karlsruhe - Technik und Wirtschaft

Dipl.-Chem. Claas Sudbrake, Produktmanager, VDI Wissensforum GmbH, Düsseldorf

Keynote

Rückbau von Brücken in Deutschland - Erfahrungssammlung und Gedanken zum Regelwerk

MR Prof. Dr.-Ing. Gero Marzahn, Leiter des Referats Ingenieurbauwerke, Abteilung Bundesfernstraßen, BMVI, Bonn

Konzepte für den Rückbau unter Verkehr

Herausforderung Rückbau – aktuelle Maßnahmen

• Überblick zu den DEGES-Maßnahmen
• Besondere Herausforderungen
• Untersuchungen am Bestand
• Planung und Ausschreibung

Dipl.-Ing. Gregor Gebert, Abteilungsleiter Konstruktiver Inge-
nieurbau, DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, Berlin

Kaffeepause

Spezielle Fragestellungen beim Rückbau unter Verkehr – Fallbeispiele

• Rückbau unter Verkehr
• Bauzeitliche Verkehrsführung bei Autobahnbrücken
  (4+0-Verkehrsführung)
• Nachrechnung und Kappenumbau

Dipl.-Ing. Friso Friese, Konstruktiver Ingenieurbau, DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, Berlin

Vorbereitende Abbruchmaßnahmen für die Hamburger Lärmschutz-
deckel

• Differenzierte Lösungsvarianten zur Aufrechterhaltung der innerstädtischen Verkehrswege über die A7
• Integration einer Stahlbrücke im Tunnel
• Teilabbruch mit Sicherung Bestand für einen optimierten Bauablauf

Dip.-Ing. Martin Steinkühler, Projektleiter, DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, Berlin,
Dr.-Ing. Björn Schmidt-Hurtienne, Geschäftsführender Gesellschafter, Co-Autor Dipl.-Ing. Jürgen Müller, Gesellschafter und Prokurist, beide EHS beratende Ingenieure für Bauwesen GmbH, Lohfelden

Mittagspause

Sprengstrategien

Fall auf Knall - Sprengabbruch der Talbrücke Eisern

• Vorstellung des Sprengobjektes und dessen Umgebung
• Randbedingungen beim Sprengabbruch
• Sprengabbruchkonzept: Vertikalkollaps vs. Querkippen
• Vorbereitungsarbeiten, Durchführung und Ergebnis

Clarissa Rapps, M.Sc., Head of Structural dynamics and Demolition Engineering, Wölfel Engineering GmbH + Co. KG, Höchberg

Abbruchstatik und Nachrechnung

14:45Abbruchstatik beim Rückbau von Spannbetonbrücken

• Herausforderungen der Planung und Prüfung des Rückbaus
• Stufen der Nachrechnung und Berechnung der Abbruchstatik
• Vor- und Nachteile der Verfahren

Dipl.-Ing. Ulrich Jünger, Ingenieurbüro für Demontagetechnik und Bauwerksabbruch mbH, Bochum

World Café

Welche Konzepte und Strategien benötigen wir für den Rückbau? Diskutieren Sie in Gesprächsrunden mit Fachexperten.

Café 1:Welche Herausforderungen entstehen in der Rückbau-
statik und welche normativen Randbedingungen sollten beachtet werden? Moderation: Prof. Dr.-Ing. Jan Akkermann

Café 2:Was erwarten Sie von einer Rückbaurichtlinie für
Brücken? Moderation: Dr.-Ing. Alfred Krill

Café 3:Wie gestaltet sich der Rückbau von Brücken aus Sicht des Auftraggebers? Moderation: Dipl.-Ing. Gregor Gebert

Kaffeepause

Ergebnispräsentation des World Cafés im Plenum

Herausforderung Rückbau von Brücken im Schienenverkehr

Rückbau von Straßenbrücken über Bahnanlagen

• Besonderheiten im Bereich Bahnanlagen
• Ermittlung Sperrdauer/Sperrpausen
• Unterschiedliche Rückbauverfahren

Dipl.-Ing. Roger Istel, Geschäftsführender Gesellschafter und Dipl.-Ing. Holger Klein, Abteilungsleiter Brückenentwurf, beide KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH, Darmstadt

Erneuerung der Eisenbahnbrücke Königstraße in Hannover

• Denkmalrechtliche Voraussetzungen
• Eintakten der Abbrucharbeiten in eine 14-tägige Sperrpause
• Ausführung der Abbrucharbeiten im Zentrum der Landeshauptstadt Hannover

Dipl.-Ing. (FH) Matthias Michaelis, Projektingenieur Infrastrukturprojekte Nord, DB Netz AG, Hannover, Hauke Schiller,B.Eng., Bauleiter, Regrata Abbruch und Recycling GmbH & Co. KG, Verden

Ende des ersten Veranstaltungstages

Get-together

19:45 Zum Ausklang des ersten Veranstaltungstages lädt Sie das VDI Wissensforum zu einem Get-together ein. Nutzen Sie die entspannte Atmosphäre, um Ihr Netzwerk zu erweitern und mit anderen Teilnehmern und Referenten vertiefende Gespräche zu führen.

Richtlinie und Planung von Rückbauten

Ansätze für eine Rückbau-Richtlinie

• Erfordernis einer Normengrundlage
• Anpassung der Bemessungsnachweise für den Rückbau
• Notwendigkeit von Zustandserfassung und Bauwerksunter-
  suchungen
• Belastungen und Rechenannahmen

Dr.-Ing. Alfred Krill, Tragwerksplaner Brückenbau, WTM Engineers GmbH, Hamburg

Erfahrungen bei der Planung und Prüfung von Rückbauten

• Überblick über die aktuellen Rückbauprojekte (Aktivität)
• Erfahrungen aus ausgeführten Projekten in den verschiedenen Leistungsphasen
• Welche Verfahren stehen zur Verfügung, was beeinflusst die Wahl des Verfahrens?
• Welche Fragen ergeben sich in der Praxis häufig?

Dr.-Ing. Jan Lingemann, Vorstand, Büchting + Streit AG, München

Kaffeepause

Spezielle Herausforderungen und Erfahrungen

Rückbau von Spannbetonbrücken - Herausforderungen für die Tragwerksplanung

• Nachträgliche Verankerung von Spanngliedern
• Bestandserfassung und -bewertung
• Reduktion von Teilsicherheitsbeiwerten
• Nachweise von Unterbauten und Gründungen

Dr.-Ing. Gregor Schacht, Projektingenieur, MKP GmbH, Hannover

Rückbauplanung für eine Spannbetonbrücke mit konzentriertem Baur-Leonhardt-Spannglied

• Vorstellung des Bauwerks und im Besonderen des Spannverfahrens Baur Leonhardt
• Konzept des Rückbaus auf Lehrgerüst
• Alternative Rückbauplanung nach dem Waagebalken-Prinzip

Dipl.-Ing. Martin Rudolf, Gruppenleiter, Ingenieurgruppe Bauen, Karlsruhe

Mittagspause

Praktische Umsetzung und Entsorgung

Verwertung und Entsorgung von Abbruchmaterialien

• Randbedingungen für die Entsorgung
• Vorbereitung bei der Planung
• Organisation der Entsorgung

Dipl.-Ing. Christoph Schmitz, Oberregierungsbaurat, Referat KIB, Landesbetrieb Straßenbau NRW, Betriebssitz Gelsenkirchen

Entwicklung und Anwendung temporärer Ankerkörper aus UHFM für die bauzeitliche Verankerung von Querspanngliedern

• Anlass und Ziel temporärer Verankerungen von Spanngliedern beim Rückbau von Brücken
• Funktionsweise und versuchstechnische Absicherung der bauzeitlichen UHFM-Verankerung von Spanngliedern
• Anwendung der temporären UHFM-Verankerung in der Praxis

Prof. Dr.-Ing. Michael Küchler, KHP König und Heunisch Planungsgesellschaft mbH & Co.KG, Frankfurt am Main

Bundesautobahn A 6, Rückbau der Talbrücke Unterrieden

• Rückbau einer Talbrücke auf Vorschubgerüst
• Kontrollierte Pfeilerfällung
• Herausforderungen in der Ausführung

Dipl.-Ing. Baudirektor Tobias Bäumler, Leiter der Außenstelle Fürth - Die Autobahn GmbH des Bundes - Niederlassung Nordbayern, Nürnberg

Zusammenfassung und Schlusswort durch den Konferenzleiter

Ende der Veranstaltung