Zylinderlaufbahn, Kolben, Pleuel 2016
Die 8. VDI-Fachtagung „Zylinderlaufbahn, Kolben, Pleuel“ ist DER Treffpunkt von Entwicklern und Konstrukteuren im automobilen Motorenbau. Den Kraftstoffverbrauch und damit die Emissionen zu mindern, ist im gesamten Fahrzeugbau ein Treiber von Innovationen. Auch bei Verbrennungsmotoren besteht weiterhin Potenzial, die Reibleistungen zu mindern und somit die Effizienz zu steigern und den Kraftstoffverbrauch zu verringern.
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Programmablauf der Tagung
| 08:00 | Registrierung, Begrüßung mit Kaffee und Tee in der Fachausstellung |
| 09:00 | Begrüßung und Eröffnung durch den Tagungsleiter Dr.-Ing. Stefan Spangenberg, MAHLE GmbH, Stuttgart |
| 09:15 | Alternative Kraftstoffe für zukünftige Antriebskonzepte
Dr. Hagen Seifert, Leiter Nachhaltige Produktkonzepte/Werkstoffe/ |
| 09:55 | Der Fahrzeugantrieb im Jahr 2030 – ohne • Thermodynamische und mechanische Potentiale zur Optimierung Dipl.-Ing. Carsten Weber, Leiter Forschung und Vorentwicklung, |
| 10:35 | Pause mit Kaffee und Tee und Besuch der Fachausstellung |
| 11:10 | Entwicklung von Polymer-Gleitlagerbeschichtungen
Dr.-Ing. Daniel Stehle, Product Expert Bearings, PCU Technology – Light |
| 11:40 | Grundsatzuntersuchungen zum Einsatz von aerostatischen/
Dipl.-Ing. Christian Hirner, Leiter Konstruktion, Konstruktion |
| 12:10 | Moderne Gleitlagerungen für Kurbelwellen in
Dipl.-Ing. Christian Wolf, Chief Engineer / Leiter Anwendungstechnik |
| 12:40 | Poster-Session 3D-Oberflächencharakterisierung der Zylinderlaufbahn Form- und Oberflächengestaltung von Pleuelbohrungen Großserientaugliche ECC-Kolbenbeschichtungen mit Simulation von Kolben, Ringen und Zylinder als |
| 13:00 | Gemeinsames Mittagessen und Besuch der Fachausstellung |
| 14:30 | CO2-Reduktion durch innovative Kolben aus Stahl für
Dr.-Ing. Volker Lagemann, Leiter CAE, Bauweisen, Berechnung, |
| 15:00 | Massivumgeformter Monoblock-Stahlkolben mit
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing. (FH) Harro Wörner, Vice President |
| 15:30 | Innovative kohlenstoffbasierte Beschichtungskonzepte für
Dr.-Ing. Daniel López, Produktexperte Kolbenringe, |
| 16:45 | Technische Anforderungen an ein modernes tribologisches
Andreas Wörfel, M.Sc., Doktorand, Konstruktion Beschichtungsanlagen, |
| 17:15 | Improving the Tribological Performance of a Gudgeon Pin /
Prof. Dr. Boris Zhmud, CTO |
| 17:45 | Analyse des Reib- und Emissionsverhaltens der
Dipl.-Ing. Tobias Mink, Projektingenieur Mechanikentwicklung, Engineering |
| 18:15 | Abschlussdiskussion, Zusammenfassung und Ende des ersten Tages |
| ab 19:00 | Abendveranstaltung Zum Ausklang des ersten Veranstaltungstages lädt Sie das VDI Wissensforum |
| 09:00 | Auslegung und Bewertung des wälzgelagerten
Dr.-Ing. Frank Schlerege, Leiter Technische Berechnung Tribologie, |
| 09:30 | Verifikation der Kolbengruppensimulation mit Messdaten
Dr. Christoph Priestner, Manager Multi-Body and NVH Simulation, |
| 10:00 | Einfluss von Ölrücklaufbohrungen auf die Ölemission an
Dipl.-Phys. Ioannis Papadopoulos, Doktorand, RETEI. Research Engine |
| 10:30 | Kaffeepause mit Besichtigung der Fachausstellung |
| 11:00 | Untersuchung tribologischer Maßnahmen am Kolbensystem
Jochen Schumacher, B. Eng., Vorentwicklungsingenieur Triebwerk & Tribilogie |
| 11:30 | Innovative Kolbenschaft- und Bolzenbeschichtungen für
Dr. Monika Blümm, Manager Surface Technology |
| 12:00 | Optimierung von Reibung und Verschleiß im Kontakt der
Dr. Ing. Peter Ernst, Leiter Technologie Laufflächenbeschichtung SUMEBore, |
| 12:30 | Gemeinsames Mittagessen und Besuch der Fachausstellung |
| 13:45 | Der Einsatz der RSW-Zylinderlaufbahntechnologie in der
Dipl.-Ing. Mike Roehr, Fachreferent Motormechanik Boxermotoren, |
| 14:15 | Rotating Single Wire: Serienfertigung für den neuen
Dipl.-Ing. Leander Schramm, Entwicklungsingenieur |
| 14:45 | Laufbahnbeschichtung in der Großserie am Beispiel des
Dr. Dipl.-Chem. Klaus Stefan Klimek, Fachreferent Planung, |
| 15:15 | Prämierung des besten Posters und des besten Vortrages |
| 15:30 | Abschlussdiskussion und Ende der Tagung |
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Anforderungen an das Kurbeltriebsystem
Welche Optimierungsstrategien für den Kurbeltrieb im Nutzfahrzeug und im Pkw bestehen, wird am 31. Mai und 1. Juni 2016 in Baden-Baden diskutiert. Auch im kommenden Jahr wird, über den Bereich der PKW hinaus, ebenfalls der Bereich der Nutzfahrzeug-, Groß- und Industriemotoren-Anwendungen erörtert.
Themen der Fachtagung
Erleben auch Sie auf der Tagung „Zylinderlaufbahn, Kolben, Pleuel“ die spannenden Beiträge, u. a. zu diesen Themen:
Wer teilnehmen sollte
Experten der jeweiligen Themengebiete aus Automobilindustrie, den Zulieferbetrieben und der universitären Forschung.
Rahmenprogramm zur Fachtagung „Zylinderlaufbahn, Kolben, Pleuel“
Noch mehr Programm bietet die integrierte Poster-Ausstellung. Hier erfahren Sie sowohl mehr über die technischen Lösungen der Zulieferindustrie als auch über Produkte und Entwicklungswerkzeuge, die bereits für die Serie in Verwendung sind.
Weitere Höhepunkte der Veranstaltung sind die begleitende Fachausstellung mit den wichtigsten Unternehmen der Forschungs- und Produktionskette für die Motorenentwicklung und die Motorkomponenten sowie die Abendveranstaltung am Ende des ersten Veranstaltungstages.
Nutzen Sie die 8. VDI-Fachtagung „Zylinderlaufbahn, Kolben und Pleuel“, um sich mit Experten der Branche auszutauschen und neue Kontakte zu knüpfen. In einem lockeren Rahmen können Sie hier mit den Referenten und anderen Tagungsteilnehmern diskutieren, Fragen erörtern und Ihr Netzwerk erweitern.
Programmausschuss
Dr.-Ing. Jürgen Claus Daimler AG / Stuttgart
Dr.-Ing. Bernhard Gand Grob-Werke GmbH & Co. KG / Mindelheim
Dr.-Ing. Ron Habermann Volkswagen AG Werk Salzgitter / Salzgitter
Dipl.-Ing. Urban Morawitz Ford-Werke GmbH / Köln
Dr.-Ing. Hans-Jürgen Schäfer Verein Deutscher Ingenieure e.V. / Düsseldorf
Dr.-Ing. Stefan Spangenberg MAHLE GmbH / Stuttgart
Dr. Anton Stich Audi AG / Ingolstadt
Prof. Babette Tonn Institut für Metallurgie (IMET) Technische / Clausthal-Zellerfeld