3. VDI-Fachkonferenz Schadensmechanismen an Lagern
- Tauschen Sie sich mit Anwendern und führenden Herstellern von Gleit- und Wälzlagern aus, wie Sie Schadensursachen erkennen und Schäden vermeiden können.
- Erfahren Sie mehr zu Top-Themen wie White Etching Cracks (WEC), Wälzlagerermüdung, neuen Gleitlagerwerkstoffen und Predictive Maintenance.
- Knüpfen Sie wertvolle Kontakte, die Ihre berufliche Karriere entscheidend voranbringen.
Gleit- und Wälzlager sind in zahlreichen Maschinen verbaut und dort für deren reibungsloses Funktionieren unverzichtbar. Auf der 3. VDI-Fachkonferenz „Schadensmechanismen an Lagern“ diskutieren Hersteller, Anwender und Wissenschaftler, welche Mechanismen für das Auftreten von Schäden verantwortlich sind. Sie erfahren u.a. wie Sie Schäden vermeiden und die Auswirkungen möglicher Schadensfälle begrenzen. Außerdem lernen Sie, welche Rolle die vorausschauende Instandhaltung spielt und warum die Digitalisierung und intelligente Sensoren die Basis für neue digitale Services sind.
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Simulationsbasierte Prognose von Gleitlagerverschleiß
Autor: F. König, M.Sc., MSE, RWTH Aachen
Schäden sicher detektieren, beheben und vermeiden
Welche Vorteile bieten neu entwickelte Gleitlagerwerkstoffe für den Antriebsstrang von Windenergieanlagen? Wie gelingt die Vorstufendetektion von White Etching Cracks (WEC)? Welche Schmierstoffe können die Entstehung von WEC-Schäden vermeiden? Mit welchen Modellen lässt sich die Lebensdauer von Großwälzlagern zuverlässig vorhersagen? Diese und andere top-aktuellen Fragestellungen thematisiert die 3. VDI-Fachkonferenz „Schadensmechanismen an Lagern“.
Am Nachmittag des 2. Konferenztags lädt Sie das VDI Wissensforum zu einer Besichtigung des Instituts für Maschinenelemente (IME) der RWTH Aachen ein. Hier geben Ihnen die Wissenschaftler des IME einen Einblick in aktuelle Forschungsprojekte zu Wälz- und Gleitlagern.
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Programmablauf der Konferenz
| 09:00 | Registrierung und Begrüßungskaffee in der Fachausstellung |
Gleitlager | |
| 10:00 | Begrüßung und Eröffnung durch den Konferenzleiter Univ.-Prof. Dr.-Ing. G. Jacobs, Institutsleiter, Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung, RWTH Aachen University |
| 10:00 | Innovative Lagerkonzepte und neue Gleitlagerwerkstoffe für den Antriebsstrang von Windenergieanlagen (WEA)
Dr. Johannes Hölzl, Head of Technology Unit Advanced Engineering, Miba Bearing Group, Laakirchen, Österreich und Tim Schröder, M.Sc., Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Komponentenentwicklung, Chair for Wind Power Drives, RWTH Aachen University |
| 10:50 | Simulationsbasierte Prognose von Gleitlagerverschleiß
Florian König, M.Sc., Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Maschinenelemente und Maschinengestaltung, RWTH Aachen University |
| 11:30 | Wartungsfreie Gleitlager mit PTFE-Gleitschicht in trockenen und geschmierten Anwendungen
Dipl.-Ing. Sebastian Wolking, Forschung & Entwicklung und Dr.-Ing. Vojko Pavšek, Forschung & Entwicklung, Saint-Gobain Performance Plastics Pampus GmbH, Willich |
| 12:10 | Mittagspause mit Besuch der Fachausstellung |
| 13:40 | Lagerschädigungen bei Dampf- und Gasturbinen
Clemens Bueren, Fachgruppenleiter Analyse/Diagnose, Siempelkamp NIS Ingenieurgesellschaft mbH, Essen und Dr.-Ing. Matthias Humer, Leiter Produktgruppe Schwingung, Uniper, Gelsenkirchen |
Wälzlagerermüdung & WEC | |
| 14:20 | Dynamische Beanspruchung von Wälzlagerkäfigen in Bahngetrieben
Dipl.-Ing. Jörg Binderszewsky, Key Expert Rolling Bearing Fundamentals, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Herzogenaurach |
| 15:00 | Entstehung und Vorstufendetektion von White Etching Cracks (WEC)
Dr. Ralf Martin Dinter, R&D, Flender GmbH, Bocholt |
| 15:40 | Kaffeepause mit Besuch der Fachausstellung |
| 16:10 | Einfluss der Schmierstoffzusammensetzung auf die Entstehung von WEC-Schäden
Dr. Christoph Mayer, Forschungstribologe, Tribologie & Chemie, Klüber Lubrication München SE & Co. KG, München |
| 16:50 | WEC-Bildung in Wälzlagern infolge von Stromdurchgang
Dr.-Ing. Jörg Loos, Senior Key Expert Tribology, Schaeffler Technologies, Herzogenaurach |
| 17:30 | Ambulante Reparatur von Turbinenwellenzapfen
Dr.-Ing. Wilfried Storch, Schweißfachingenieur, Industrieservice, TÜV Rheinland Werkstoffprüfung GmbH, Berlin/Köln |
| 18:10 | Ende des ersten Veranstaltungstages |
| 19:00 | Get-togetherZum Ausklang des ersten Veranstaltungstages lädt Sie das VDI Wissensforum zu einem Get-Together im Novotel Aachen City ein. Nutzen Sie die entspannte Atmosphäre, um Ihr Netzwerk zu erweitern und mit anderen Teilnehmern und Referenten vertiefende Gespräche zu führen. |
| 08:30 | Begrüßungskaffee in der Fachausstellung |
| 09:00 | Lebensdauerberechnung von Großwälzlagern unter besonderer Berücksichtigung der Bohrreibung
Dr.-Ing. Bernd Lüneburg, Leiter Qualitätsmanagement, Forschung und Entwicklung, ThyssenKrupp Rothe Erde GmbH, Lippstadt |
| 09:40 | Moderne Mikroanalytik zur Lösung technischer Fragestellungen auf atomarem Level
Dipl.-Ing. Andreas Stratmann, Bereichsleiter Tribologie, Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung, RWTH Aachen University |
| 12:00 | Kaffeepause mit Besuch der Fachausstellung |
| 10:50 | Wälzlagerschäden mit weiß anätzenden Rissen abseits der Windenergie
Prof. Dr. rer. nat. habil. Jürgen Gegner, Leiter Werkstoff-Physik, SKF GmbH, Schweinfurt |
Predictive Maintenance & Digitalisierung | |
| 11:30 | Zustandsüberwachung und Lastdatenerfassung mittels mitdrehender Sensorik auf Rotorwellen von Windenergieanlagen
Dipl.-Ing. Martin-Christopher Noll, Geschäftsführer, i4M technologies GmbH, Aachen |
| 12:10 | Mittagspause mit Besuch der Fachausstellung |
| 13:40 | Entwicklung eines On-Board Diagnosesystems zur Verfügbarkeitssteigerung mobiler Arbeitsmaschinen
Katharina Schick, M.Sc., Forschungsingenieurin, Off-Highway-Antriebstechnik, Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung, RWTH Aachen University |
| 14:20 | Intelligente Sensoren als Basis für digitale Services
Thomas Schmitz, Servicemanager Condition Monitoring, Sector Sales 4.0, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Herzogenaurach |
| 15:00 bis 15:10 | Schlusswort und Ausblick durch den Konferenzleiter Univ.-Prof. Dr.-Ing. G. Jacobs, Institutsleiter, Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung, RWTH Aachen University |
Wen spricht die Konferenz an?
Die 3. VDI-Fachkonferenz „Schadensmechanismen an Lagern“ richtet sich an folgende Fach- und Führungskräfte:
- Entwickler, Konstrukteure und Techniker
- Anwendungstechnikerund Versuchsingenieure
- Experten aus dem Bereich der Schadensanalyse
- Hersteller und Anwender von Gleit- und Wälzlagern
- Prüflabore und Gutachter
Abendveranstaltung für Netzwerker plus optionaler Spezialtag
Am Ende des ersten Konferenztages laden wir Sie herzlich zur exklusiven Abendveranstaltung im Konferenzhotel in Aachen ein. Genießen Sie das kulinarische Angebot und knüpfen Sie interessante Kontakte zu den Referenten und den anderen Fachexperten vor Ort. Allen, die besonders an Gleitlagern aus Kunststoffen interessiert sind, empfehlen wir, auch den Spezialtag „Grundlagen Kunststoffgleitlager“ zu besuchen. Wer Spezialtag und Konferenz kombiniert bucht, profitiert vom deutlich vergünstigten Kombipreis.
Ihre Konferenzleitung
Prof. Dr.-Ing. G. Jacobs promovierte 1993 an der RWTH Aachen. Er war u.a. Produktbereichsleiter Großpressen bei der Müller Weingarten AG in Weingarten und leitete bei der Mannesmann Rexroth AG das Anwendungszentrum Industriehydraulik. Anschließend arbeitete er in führenden Positionen bei der Bosch Rexroth AG und der Brueninghaus Hydromatic GmbH. 2008 übernahm er die Leitung des Instituts für Maschinenelemente und Maschinengestaltung der RWTH Aachen und leitet dort seit 2013 ebenfalls das „Center for Wind Power Drives“.
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Sie möchten mit den führenden Experten der Branche diskutieren, wie Sie Schäden an Gleit- und Wälzlagern erkennen, beheben und vermeiden? Sie wollen lernen, welche Chancen Ihnen die Digitalisierung im Bereich der vorausschauenden Wartung eröffnet? Dann sichern Sie sich jetzt Ihren Platz auf der 3. VDI-Fachtagung „Schadensmechanismen an Lagern“.
Veranstaltungsnummer: 02KO804
3. VDI-Fachkonferenz Schadensmechanismen an Lagern
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+49(0)2116214-154
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