Durchführungen
Veranstaltungsdatum	Veranstaltungsort
28. – 29.04.2027	Karlsruhe

Tagung/Kongress

9. VDI-Fachtagung Antriebssysteme in mobilen Arbeitsmaschinen 2026

Veranstaltungsnummer: 01TA807

Vielfältige Antriebskonzepte: Ob Elektrifizierung, Wasserstoff, Hybrid – was prägt die Zukunft?
Netzwerken, Erfahrungen austauschen und Expertinnen und Experten für mobile Arbeitsmaschinen treffen.
Zahlreiche Praxisbeispiele: Erhalten Sie direkten Einblick in erfolgreich implementierte Antriebssysteme in realen Off-Highway-Anwendungen.

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Am 30. Juni und 01. Juli 2026 treffen sich auf der 9. VDI-Tagung „Antriebssysteme in mobilen Arbeitsmaschinen 2026“ Experten und Expertinnen aus dem In- und Ausland, die sich mit der Antriebsentwicklung und -konstruktion für mobile Arbeitsmaschinen beschäftigen. Vorgestellt werden systemische und modulare Lösungen, aber auch smarte Ideen für Fahr- und Prozessantriebe. Maschinenbaulich geprägte Entwicklungen genauso wie die Ausführungen für elektrische Antriebe, ob mit Batterie, Brennstoffzelle oder auch in hybriden Bauweisen werden diskutiert. Inhaltlich besprochen werden innovative Antriebslösungen mit den Auswirkungen auf die drei Dimensionen der Nachhaltigkeit. Nicht zuletzt beschäftigen die Möglichkeiten, welche die Informationstechnik, die Automatisierung und die KI aktuell bieten, die Branche.

Leistungsfähig und nachhaltig – so müssen Antriebssysteme für mobile Arbeitsmaschinen sein

Antriebslösungen, die einen möglichst emissionsfreien Betrieb erlauben, wachsende Ansprüche an Resilienz, Reparierbarkeit und hohe Lebensdauer, Integration in das Cyber Physical System von Maschine und Anwendung, aber nicht zuletzt Technik, die sich rechnet, das sind nur einige Forderungen und Treiber, die aktuell neue Entwicklungen im Bereich der Antriebssysteme für mobile Arbeitsmaschinen hervorbringen.

Welche Antriebssysteme gibt es in den verschiedenen Off-Highway-Anwendungen und wie sehen die Praxiserfahrungen damit aus? Wo passen „konventionelle“ Lösungen auch langfristig, für welche Anwendung und Leistung ist die elektrische Lösung besser geeignet, wie bekommen wir die Wirtschaftlichkeit hin? Das sind aktuelle Fragestellungen, denen wir auf der 9. VDI-Fachtagung Antriebssysteme in mobilen Arbeitsmaschinen nachgehen.

Programmablauf der Tagung

Elektrifizierung, Wasserstoff und neue Maschinenkonzepte prägen die aktuelle Entwicklung der Antriebstechnik mobiler Maschinen – im Fokus stehen dabei die technische und wirtschaftliche Eignung unterschiedlicher Lösungen unter realen Einsatzbedingungen sowie die Grenzen und Potenziale bestehender Konzepte.

Die Tagung 9. VDI-Fachtagung Antriebssysteme in mobilen Arbeitsmaschinen 2026 beleuchtet praxisnah zentrale Fragestellungen zu elektrischen Off-Highway-Maschinen, alternativen Antriebssystemen, die Integration von Lade- und Batteriewechselkonzepten sowie zu Entwicklungsansätzen von „Purpose Design“ im Vergleich zu „Conversion Design“.

Freuen Sie sich auf neue Impulse zu diesen Themen in 2026:

ZeroEmission-Konzepte für mobile Anwendungen
Smarte Lösungen für Traktions- und Prozessantriebe
Elektrische Antriebssysteme: Ladeinfrastruktur, Batteriemodule, Thermomanagement
Nutzungskonzepte für Wasserstoff
Kombinierte, technologieübergreifende Antriebsstränge
Praxiserfahrung: Stromversorgung, Ladelösungen, Maschinenkonstruktion

Zum Wissenstransfer tragen u.a. diese Keyplayer der Branche bei:

AGCO Fendt • Allison Off-Highway Drive and Motion Systems • Antriebstechnik-Roth • AVL Commercial Driveline & Vehicle • AVL List • Bauer Maschinen • Bosch Engineering • CLAAS • FEV Europe • Fraunhofer-Institut für Verkehrs-und Infrastruktursysteme IVI • Goldhofer • ika, RWTH Aachen University • IMN, Technische Universität Braunschweig • John Deere • KREISEL Electric • Liebherr Energy Solutions • Liebherr-Mining Equipment Colmar • raumideen | ONOX • Yanmar Holdings

Ein Highlight die Keynote:

Die Keynote von Dr.-Ing. Udo Scheff, President, KREISEL Electric GmbH, Rainbach i.M., Austria adressiert das

Thema „Powering progress – Electrification as a catalyst for sustainable mobile machinery”.

Im Rahmen der gemeinsamen Gesamtkongresseröffnung mit der Dritev erfahren Sie mehr über die Elektrifizierung mobiler Maschinen und wie dieser technologischer Transformationsprozess nachhaltige und leistungsfähige Lösungen in der Agrar-, Bau- und maritimen Industrie ermöglicht. Das Zusammenspiel von Leistung und Nachhaltigkeit wird thematisiert. Der Blick wird darauf gerichtet, wie wir die Zukunft gestalten können.

Lassen Sie sich dieses geballte Wissen nicht entgehen und kommen Sie mit den Kolleginnen und Kollegen in Baden-Baden in den Austausch.

Eine gemeinsame Abendveranstaltung mit allen Teilnehmenden bietet neben dem fachlichen Input Raum für informelles Networking und persönlichen Austausch – ideal, um Kontakte zu vertiefen und neue Impulse mitzunehmen.

NVH-Knowhow gezielt ausbauen: Praxisworkshop am Vortag zur Tagung

Wir bieten Ihnen auch ein eintägiges Seminar am 29. Juni 2026 zum Thema „Akustik und Schwingungen“ an, mit dem Fokus auf die Analyse von NVH-Phänomene, systematische Eingrenzung von Ursachen systematisch und Ableitung von wirksame Verbesserungsmaßnahmen.

Profitieren Sie von unserem vergünstigten Kombipreise bei gemeinsamer Buchung eines Spezialtages mit der Tagung.

Vorteile

Vielfältige Antriebskonzepte: Ob Elektrifizierung, Wasserstoff, Hybrid – was prägt die Zukunft?
Netzwerken, Erfahrungen austauschen und Expertinnen und Experten für mobile Arbeitsmaschinen treffen.
Zahlreiche Praxisbeispiele: Erhalten Sie direkten Einblick in erfolgreich implementierte Antriebssysteme in realen Off-Highway-Anwendungen.
Grenzen & Möglichkeiten: Diskutieren, wie weit die Elektrifizierung im Off-Highway-Bereich wirklich geht und wo technische Limits liegen

Programm

08:00	Registrierung
09:00	Eröffnung und Begrüßung im Rahmen der Dritev Dipl.-Ing. Thomas Pfund, Schaeffler Automotive Buehl, Bühl
	Plenarvorträge Moderation: Dipl.-Ing. Thomas Pfund
09:10	Europa, China und die KI-Revolution: Was bedeutet das für die Antriebstechnik? Da die USA und China in der KI-Technologie führend sind, haben wir auf der Anwendungsseite noch eine Chance? Wird die Führungsrolle im Bereich KI zum Erfolg der chinesischen Automobilindustrie beitragen? Welche Chancen und Herausforderungen ergeben sich durch KI für die Automobilbranche und die Antriebstechnologie? Prof. Dr. Hans Uszkoreit, Scientific Director, DFKI GmbH Deutsches Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz, Berlin
09:35	Schneller, höher, stärker: Der Aufstieg der chinesischen Konkurrenz und was er für Europas Automobilindustrie bedeutet Die besonderen Gründe, von Politik bis Technologie, die die chinesische Konkurrenz so herausfordernd machen Zukünftige Entwicklung chinesischer Wettbewerber – in China und weltweit Chinesische Konkurrenz als Weckruf für europäische Automobilunternehmen Björn Conrad, CEO und Mitgründer der auf China spezialisierten Beratung Sinolytics, Berlin und Peking
10:00	Globale Wirtschaft: Geopolitik trifft auf technologische Disruptionen Das globale Wachstum liegt seit sieben Jahren unter seinem langfristigen Durchschnitt. In vielen Märkten stellen der Vormarsch chinesischer Wettbewerber und disruptive technologische Veränderungen bestehende Geschäftsmodelle infrage. Die erkennbaren Veränderungen in der geopolitischen Landschaft erhöhen zusätzlich die Anpassungskosten der Industrien. Dr. Thomas Hueck, Chefökonom, Robert Bosch GmbH, Stuttgart
10:25	Powering progress – Electrification as a catalyst for sustainable mobile machinery Electrification is more than a trend – It’s a transformation that is revolutionizing mobile machinery across the agricultural, construction, and marine sectors Sustainability and performance can go hand in hand: Regulatory pressure, market demand, and advances in battery and charging technologies drive greener, efficient machines Collaboration fuels innovation: Automation, fast charging, battery swapping, smart grids, and AI-driven vehicle-to-grid solutions enable reliable and performant fleet operation The future is now – Let’s lead it with deeply modernized, resilient grids for a renewable-powered world Dr.-Ing. Udo Scheff, President, KREISEL Electric GmbH, Rainbach i.M., Austria
10:50	Be interactive Meet & Greet im Ausstellungsbereich und Autosalon
11:25	Begrüßung und Eröffnung – 9. Internationale VDI-Fachtagung Antriebssysteme in mobilen Arbeitsmaschinen 2026 Prof. Dr. Ludger Frerichs, IMN, Technische Universität Braunschweig Caroline Körber, VDI Wissensforum GmbH, Düsseldorf
	Prozessantriebe Moderation: Prof. Dr. Ludger Frerichs
11:30	Neues Antriebssystem für eine neue Quaderballenpressen-Generation Neues Maschinen-Anfahr- (Starten der Großballenpresse) und Schnellstopp-System: Innovation – Effizienz – neue Leistungsklasse Geschlossener Antrieb mit neuem Maßstab zur Leistungsdichte Vollständig geregelter Antrieb durch Sensoren, KI unterstütze Regelung und integrierte Aktuatoren Dipl.-Ing. Andreas Roth, Geschäftsführer, Konstruktion und Entwicklung, Antriebstechnik-Roth GmbH, Much; Ing. Laurent Rongvaux, Head of BD Square Baler, CLAAS France S.A.S., Woippy, France
12:00	Elektrifizierung des Spezialtiefbauverfahrens Cutter Soil Mixing (CSM) CSM Verfahren zur Stabilisierung weicher oder loser Untergründe Elektrifizierung des Antriebsstranges: Konzept, Bauraum, prototypische Umsetzung und Test Leistungssteigerung und Wirkungsgradverbesserung durch elektrische Antriebstechnik Dr.-Ing. Hans-Philipp Otto, Leiter Forschung und Entwicklung, BAUER Maschinen GmbH, Schrobenhausen
12:30	Neues kupplungsgeregeltes CVT im Düngerstreuerbetrieb Lastunabhängige Drehzahlabsenkung mittels Dauerschlupfkupplung Integrierte kompakte Systemlösung: Kupplung, Hydraulik und Messtechnik Optimierung der Dünger-Querverteilung im Randstreuprozess durch Reduzierung der Wurfweite Moritz Euler, M. Sc., Entwicklungsingenieur, Konstruktion & Entwicklung, Antriebstechnik-Roth GmbH, Much
13:00	Time for Business Lunch Meet & Greet im Ausstellungsbereich und Autosalon
	Traktionsantriebe Moderation: Dipl.-Ing. Stefan Prebeck, ZF Friedrichshafen AG, Passau
14:30	Line Traction – Vorteile und Lösung einer automatischen Leistungsverteilung aller Räder in der Praxis Herausforderungen der heutigen Antriebstechnik schwerer Offroadfahrzeuge: Konflikte zwischen Beweglichkeit und Vortrieb Automatische Lastverteilung zur Optimierung von Traktion, Stabilität und Lenkpräzision Effizienz durch automatische Antriebsstrangregelung: volle Fahrerentlastung und hohe Beweglichkeit ohne jeglichen Fahreingriff Stefan Herr, M. Sc., ehemals Leiter Forschungsgruppe Antriebstechnik und Prüfstände, Institut für Fahrzeugsystemtechnik – Institutsteil Mobile Arbeitsmaschinen, MOBIMA, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Johannes Müller, B. Eng., Geschäftsführer, Müller Landmaschinen GmbH, Bonndorf
15:00	Dual-speed transmission for electric off-highway machines Rationale and design concept: shifting mechanism, architecture, lubrication Performance and efficiency benefits for target applications Experimental results from transmission prototype testing Lorenzo Serrao, Ph. D., Lead Engineer Electrification, Advanced Engineering, Allison Off-Highway Drive and Motion Systems, Rovereto, Italy
15:30	A case study on a 7 -ton parallel-series hybrid wheel loader Hybridization of non road mobile machinery (NRMM) powerpacks enables decoupled control of propulsion and working hydraulics A parallel-series hybrid architecture for a 7-ton wheel loader can achieve over 30 % fuel consumption reduction Hybrid systems reduce engine load and transient demands, opening pathways for new engine designs aligned with sustainability and near-zero emissions goals Dr.-Ing. Joschka Schaub, Department Manager Controls, Motor, Hybrid and Fuel Cell Powertrains, Dipl.-Ing. Arne Müller, Team Leader, FEV Europe GmbH, Aachen, Germany; Yuki Kakichi, M. Sc., Lead Architect for e-Powertrain, Systems Engineering Devision, Electrification Unit, Yanmar Holdings Co., Ltd., Helmond, Netherlands
16:00	Be interactive Meet & Greet im Ausstellungsbereich und Autosalon
	Architektur elektrischer Systeme Moderation: Dr.-Ing. Florian Mulzer, AGCO GmbH, Marktoberdorf
16:45	Innovative Antriebs- und Ladelösung für die automatisierte Feldbearbeitung Anforderungen und Randbedingungen: elektrifizierte und vollautomatisierte Feldbearbeitung, Beikrautregulierung und Pflanzenschutz, Bearbeitungs- und Nachladekonzept Feldroboter mit modularem Antriebssystem und Arbeitsfunktionen Automatisiertes Hochleistungsladen am Feldrand für 24/7-Betrieb: innovatives Kontaktierungsprinzip der Stirnkontaktierung, verlustarme Übertragung auch sehr hoher Ladeströme, internationaler Standardisierungsprozess Dr.-Ing. Sven Klausner, Gruppenleiter Ladeinfrastruktur, Fahrzeugsysteme, Dipl.-Ing. (FH) Matthias Breitkopf, wissenschaftlicher Mitarbeiter, Fraunhofer Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI, Dresden; Dipl.-Ing. Jens Fehrmann, wissenschaftlicher Mitarbeiter, Professur für Agrarsystemtechnik, Institut für Naturstofftechnik, Technische Universität Dresden
17:15	Systemarchitekturentwicklung für fortgeschrittene Kühl- und Heizsysteme in elektrifizierten Landmaschinen Anforderungen an batterieelektrische vs. konventionelle Landmaschinenkonzepte: Reichweite, Energieeffizienz, Leistungsdichte Entwicklung eines Systemaufbau zur effizienten Nutzung von Abwärme Erläuterung eines Systemaufbau zum Test verschiedener Thermomanagement-Architekturen: Modularität, Flexibilität, Effizienz Benjamin Wilk, M. Sc., Entwicklungsingenieur, R&D Electrical Drives, Dr.-Ing. Jan Wieckhorst, Vice President Advanced Development of Tractors and Implements, CLAAS Industrietechnik GmbH, Paderborn; Prof. Dr.-Ing. Ludger Frerichs, Institutsleiter, Institut für mobile Maschinen und Nutzfahrzeuge, Technische Universität Braunschweig
17:45	Herausforderungen bei der Elektrifizierung von Baumaschinen über die Maschine hinaus Infrastruktur: Begrenzte Anschlussleistung auf Baustellen erfordert modulare Pufferspeicher und flexible mobile Ladelösungen Planung: Datenbasierte Lastprognosen ermöglichen vorausschauendes Lademanagement und eine passende Versorgungsstrategie. Management des Ökosystems: Intelligente Kopplung von PV-Anlagen, Batteriespeichern und Energiemarkt-Anbindung für maximal effizienten, kostengünstigen und nachhaltigen Baustellenbetrieb Dipl.-Ing. Daniel Bachmann, Geschäftsführer, Liebherr Energy Solutions GmbH, Baden, Schweiz
18:15	Ende des ersten Veranstaltungstages
18:45	Get-together auf der Dritev Summer Night Freuen Sie sich auf einen schönen Abend. Knüpfen Sie neue Kontakte und treffen Sie Kolleg*innen aus Ihrer Branche.

	Praxiserfahrung mit der Elektrifizierung Moderation: Dipl.-Ing. (FH) Marco Reinards, MBA, John Deere GmbH & Co. KG, Mannheim
08:30	10 Jahre Elektrifizierung von mobilen Arbeitsmaschinen mit Automotiv-Komponenten: Erfahrungen, Herausforderungen und Lösungen Vorteile durch die Nutzung von elektrischen Antriebssystemen aus der Automotiv-Serie: Skaleneffekte, Reifegrad und technischer Fortschritt Zusätzliche Anforderungen und Zielkonflikte: Regelungen & Normen, Komplexität vs. Flexibilität Felderfahrung und Anwendungsbeispiele Dipl.-Ing. Stephan Dirnberger, Gruppenleiter, Customer Team Worldwide Off-Highway and Robotics - Perception and Electrification, Bosch Engineering GmbH, Holzkirchen
09:00	Vom Prototyp zum Serienfahrzeug: Die Entwicklung eines elektrifizierten Traktors Wieso hat ein E-Traktor noch ein Getriebe? Das neue Fahrzeugkonzept des E-Vario Erkenntnisse aus intensiven Validierungsphasen, Feldversuchen und Einsatzszenarien Wie bringt man eine Innovation in die Werkshallen? Herausforderungen, Lösungen und der Wandel in der Fertigung für den ersten elektrischen Vario Tobias Steidle, M. Eng., Projektkoordinator Plattform E1, Dr.-Ing. Florian Mulzer, Getriebe-Spezialist, Dipl.-Ing. Christoph Mayer, Platform Lead Engineer E1/S1/S2-Premium, AGCO GmbH, Marktoberdorf
09:30	Drivetrain design for a battery electric, agricultural, utility, tractor Drivetrain architecture selection: Innovative powertrain, hydraulic, and electrical solutions for maximum runtime and efficiency in zero-emission tractors Component design: Novel torque-transmitting hardware – benefits, tradeoffs, and comparison to conventional ICE designs NVH optimization: Addressing noise, vibration, and harshness challenges unique to electrified tractor platforms Eli Van Boening, Engineer, Drivetrain Engineering, John Deere, Cedar Falls, USA; Greg Long, Engineer, John Deere, Waterloo, USA
10:00	Erfolgreiche Elektrifizierung Stangenloser Flugzeugschlepper – Wie man eine Industrie über Kundennutzen verändern kann Datenanalyse als Erfolgsfaktor: Erkenntnisse aus Nutzungsverhalten, Betriebsstunden und Energiebedarf für optimale Beratung Simulation statt Bauchgefühl: Wie Simulationstools anhand von Energiebedarf, Ladestrategie und Fahrzeugkonfiguration fundierte Entscheidungen ermöglichen Technisch und wirtschaftlich überlegen: Fahrzeugverfügbarkeit, Batterielebensdauer und Total Cost of Ownership Vergleich Dipl.-Ing. Martin Rieser, Leiter Entwicklung, Goldhofer AG, Memmingen
10:30	Be interactive Meet & Greet im Ausstellungsbereich und Autosalon
	Vergleich von Antriebsstrangkonzepten Moderation: Dr.-Ing. Alexander Baar, Bosch Rexroth AG, Dortmund
11:15	System folgt Applikation: Architekturen bei mobilen Arbeitsmaschinen Antriebsstrangarchitektur: Batterie, Hybrid oder Brennstoffzelle?! Berücksichtigung von Anwendungszyklen zwecks optimierter Systemauslegung Systemvergleich anhand konkreter Fahrzeuggattungen Dr.-Ing. Thomas Woopen, Lead Engineer Systementwicklung, Nutzfahrzeuge, Morian Adelt, B. Eng., System Development Engineer, AVL Deutschland GmbH, Neuss
11:45	Hydrogen engine or fuel cell tractors? Comparison of operational performance on medium-scale german farms Operational comparison of current drive concepts: Diesel- vs. H2-ICE vs. PEM-FC Key findings: Comparable hydrogen consumption across conversion types and modest time penalties despite increased refueling frequency for hydrogen Economic assessment: Operational feasibility, key challenges due to cost differentials Timo Wyszynski, M. Sc., Research Assistant, Lukas Reuter, M. Sc., Research Assistant, Processes and Procedures, Prof. Dr. Ludger Frerichs, Director, Institute of Mobile Machines and Commercial Vehicles (IMN), Technische Universität Braunschweig
12:15	Traktoren im Wandel: Vergleich hybrider Antriebssysteme unter realitätsnahen Arbeitszyklen Serielle, parallele und leistungsverzweigte Hybridlösungen Fahrzeugsimulationen auf realistischen Arbeitszyklen Treibstoffeffizienz, Energiefluss, Produktivität, funktionale Vorteile Dr. Dipl.-Ing. Christoph Schörghuber, Leitender Ingenieur System Integration und Simulation, Funktionale Entwicklung Nutzfahrzeuge, AVL List GmbH, Steyr, Österreich
12:45	Time for Business Lunch Meet & Greet im Ausstellungsbereich und Autosalon
	Systemische Entwicklungen Moderation: Philipp Suhm, M. Sc., Liebherr-International Deutschland GmbH, Biberach (Riß)
14:15	Elektrifizierung von Off-Highway-Maschinen und modularer Batteriewechsel: Vorteile und technische Herausforderungen in der Praxis Modularer Batteriewechsel als Alternative zum Hochleistungsladen: Kontinuierlicher Betrieb ohne Hochleistungsladen Flexible Batteriekonfigurationen, 3 Batterien werkzeuglos austauschbar, 5 mögliche Steckpositionen für ausgeglichene Ballastierung Stationäre Nutzung und V2G-Fähigkeit: Laden/Entladen in Dockingstation ermöglicht Eigenverbrauchsoptimierung und Vehicle-to-Grid Sebastian Schlegel, M. Sc., Projektleiter ONOX, Daniel Hornung, M. Sc., Projektleiter ONOX, raumideen GmbH & Co. KG, Isny
14:45	Wasserstoff in der Landwirtschaft – Ein Konzept zur Energieselbstversorgung eines landwirtschaftlichen Betriebes Markt- und Technologieanalyse landwirtschaftlicher Traktoren: Experteninterviews, Anforderungen, Handlungsbedarfe und Roadmaps Entwicklung des Wasserstoff-Energiesystem mit Sektorkopplung: Konzept, Simulation, Optimierung Ökonomische Auswertung und technische Bewertung des Konzeptes: Total Cost of Ownership, CO2-Vermeidungspotential, Eigenversorgungsgerade und Integrierbarkeit Hendrik Vorjans, M. Sc., Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Energiemanagement & Antriebe, Fabian Brumann, M. Sc., Absolvent, Maschinenbau, Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Leiter, Instituts für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
15:15	Mining reinvented: The T 264’s journey to zero emissions Strategic shift – from traditional product OEM to comprehensive mining solutions OEM Focus on electrification solution: T 264 truck moves from diesel to battery-electric haulage solution Static and dynamic charging power included Dr.-Ing. Isabelle Ays, MBA, Head of Zero Emission, Liebherr-Mining Equipment Colmar SAS, Colmar, France
15:45	Schlussworte durch die Tagungsleitung
15:50	Ende der 9. Internationale VDI-Fachtagung Antriebssysteme in mobilen Arbeitsmaschinen 2026
	Gemeinsames Plenum Moderation: Dipl.-Ing. Thomas Pfund, President Business Unit E-Motors, Schaeffler Automotive Bühl
16:00	Verleihung des Best Presentation Awards für Nachwuchsingenieur*innen
16:05	Schlussworte
16:15	Ende des Gesamtkongresses

Programm-PDF ( PDF, 1 MB)

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Zielgruppe

Angesprochen sind Personen aus den Bereichen

Strategische Planung und Systementwicklung
Forschung und Versuch
Entwicklung und Konstruktion
Antriebsstrangauslegung und -entwicklung
Digitalisierungsentwicklung und KI-Anwendung
Produktmanagement
Energiemanagement

die sich mit Landmaschinen, Baumaschinen, Kommunalmaschinen, Flurförderzeuge, mechanischen, hydraulischen und elektrischen Antrieben und Steuerungen befassen. Weiterhin angesprochen sind Zulieferfirmen, Herstellende und Personen aus dem Bereich der Komponentenlieferung.

Aussteller

ACTech GmbH
ALPS ALPINE EUROPE GmbH
ATESTEO GmbH & Co. KG
Castrol Germany GmbH
Curtiss-Wright Surface Technologies
DuPont Specialty Products Operations Sàrl
ElringKlinger AG
Emil Motors GmbH
ERNST GROB AG
Felss Group GmbH
FINEST Automotive
Gris Umformtechnik GmbH
Hilite Germany GmbH
hofer powertrain GmbH
InfiMotion Technology Europe AB
KISSsoft AG
Kolektor Mobility d.o.o.
Liebherr
MELECS EWS GmbH
Mercedes-Benz AG
Oerlikon Balzers Coating Germany GmbH
Opel Automobile GmbH
Profiroll Technologies GmbH
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Schunk Sintermetalltechnik GmbH
Stelter Zahnradfabrik GmbH
Telemetry Services GmbH
Truck Forging GmbH
Valeo Power
Walter Henrich GmbH
Winkelmann MSR Technology GmbH
Zeulenroda-Presstechnik GmbH

Alformet Gmbh
ARRK Engineering GmbH
baier & michels GmbH & Co. KG
CCT GmbH
Dauch Corporation
DURKOPP Group
ELTRO GmbH
ERDRICH Umformtechnik GmbH
Evamo - Smart Bubble System
FEV Europe GmbH
Fischer & Kaufmann GmbH & Co. KG
HAILTEC GmbH
HOERBIGER Antriebstechnik Holding GmbH
HUSCO Automotive Europe GmbH
Jäger Computergesteuerte
Kistler Instrumente GmbH
KST-Motorenversuch GmbH & Co KG
Lumberg Connect GmbH
Melectric-Systems GmbH
MOTION MAKERS GmbH
OPED GmbH
PID test & engineering GmbH
RD Motion, d.o.o.
Schulz-Electronic GmbH
Smart Manufacturing Technology Ltd., UK
TE Connectivity
TREMEC Corporation
TU Graz
Volkswagen Group
weg//weiser GmbH
Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.,ltd

Das Ausstellerpaket mit Freiticket, Nettostandfläche und Firmeneintrag im Ausstellerverzeichnis (print und online) kann noch gebucht werden. Reserviere dir eine der limitierten Standflächen in der Fachausstellung. Oder werde Sponsor für eine umfassende Präsenz vor und während der Veranstaltung.

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Was Sie sonst noch erwartet auf der VDI-Tagung „Antriebssysteme in mobilen Arbeitsmaschinen“

1 Ticket – 2 Veranstaltungen: Die Tagung „Antriebsstranglösungen für mobile Arbeitsmaschinen“ ist alle zwei Jahre fester Bestandteil des zeitgleich stattfindenden VDI-Kongresses “Dritev”. Mit Ihrem Ticket haben Sie kostenfreien Zugang zur "Dritev", der einer der größten Automobil-Kongresse weltweit - Seien Sie Teil dieser Community!

Tolle Netzwerkmöglichkeiten: Eine gemeinsame Abendveranstaltung mit allen Teilnehmenden der Dritev und der Tagung zu mobilen Arbeitsmaschinen bietet die Gelegenheit, neue Kontakte zu knüpfen, geschäftliche Beziehungen auszubauen und Ideen zu diskutieren.

Im Ausstellungsbereich erhalten Sie eine perfekte Übersicht über die wichtigsten Unternehmen in der Entwicklung, Simulation und Produktion von Antrieben, Getrieben und Komponenten.

Eine Posterausstellung verschafft zusätzlich kompakte, informative Einblicke in aktuelle Forschungs- und Praxisprojekte. Eine tolle zusätzliche Möglichkeiten für den direkten fachlichen Austausch.

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