Seminar

Kompaktwissen Automatisiertes Fahren

mit Teilnahmebescheinigung

Automatisiertes Fahren: Kompakt und verständlich — Bildquelle: © iStock-695951858_Oliver Le Moal

Das automatisierte/autonome Fahren ist der Megatrend in der Automobilindustrie. Die Potentiale des automatisierten Fahrens sind enorm und selten stand eine Industrie vor einem so radikalen Wandel. Die technischen Potenziale sorgen dafür, dass unterschiedliche Branchen immer stärker miteinander koopieren und somit gemeinsam die Mobilität der Zukunft zu gestalten. Die Sicherheit, der Komfort, die Verkehrsplanung sind nur einige Themen, die im Straßenverkehr verbessert werden. Zuletzt wird auch der Wirtschaftsstandort Deutschland vermehrt durch neue Mobilität profitieren.

Dieses Seminar beinhaltet das Umsetzen von Lösungen für das automatisierte Fahren. Es erläutert Entwicklern und Projektleitern die übergeordneten Zusammenhänge zu verstehen und eine gesamthafte Beschreibung der erforderlichen Technik zu begreifen.

Die Seminarteilnehmer bekommen in 2 Tagen einen guten Überblick von der Gesetzeslage, über die Sensorik, die Algorithmen bis zur Aktorik, und sie erfahren außerdem, wie man die Fähigkeit des automatisierten Fahrens in Fahrzeugen an den einzelnen Modulen und Produkten testen und verifizieren kann.

Beschreibung Programm Zielgruppe Seminar-
leiter Seminar-
methoden Kontakt

Top Themen

Das Gesamtsystem eines automatisierten Fahrzeugs
Technologien für das automatisierte Fahren
Sensorik und Umfelderfassung
Aktive und passive Sicherheitstechnik
Vernetzung und Kommunikationswege
Systemkomponenten: Aktorik - E/E Architektur - Software
Planung, Test, Simulation und Freigabe

Programm

Die Veranstaltung behandelt im Einzelnen folgende Themen :

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Programmablauf

	Grundbegriffe und genereller Überblick Historie und die Vision des selbstfahrenden Fahrzeugs Gesellschaftliche Entwicklung und Wandel der Mobilität Motivation: Vorteile und Grenzen Gesetzliche Rahmenbedingungen
	Das autonome/automatisierte Fahrzeug Autonomiestufen/Level (SAE J3016) Aufbau des Gesamtsystems in strukturierter Form Vergleich mit aktiver und passiver Sicherheitstechnik Innovative Fahrzeugkonzepte
	Umfelderfassung mittels Sensorik Gegenüberstellung der einzelnen Aufnahmeverfahren Kamera, Radar, Lidar, Ultraschall Elektromagnetische und Optische Verfahren Daten- und Funksteuerung Beobachtung des Fahrers und der Verkehrsteilnehmer Vor- und Nachteile der einzelnen Verfahren Ausblick auf zukünftige Entwicklungen
	Informationsverarbeitung und Sicherheitsanforderungen Kurze Beschreibung der Computertechnologie Aufbau von Programmen Rechnerleistungsfähigkeit Betriebssysteme Maschinelles Verarbeiten und Lernen Sensordatenfusion, Deep Learning, KI AutoSAR Funktionale Sicherheit nach ISO 26262 Sicherheitsanforderungen auf IT Ebene, Cyber Security
	Vernetzung der Systemkomponenten Aufbau von Controller Architekturen E/E-Architektur Domänen, Vernetzung Bordnetze zur Informationsübertragung CAN bis Automotive Ethernet Drathlose Kommunikationssysteme V2X Kommunikation Funktechnologien (4G, 5G) Warnung sowie Informationen an den Fahrer Ortung und Informationen der Umgebung GPS, HD-Maps
	Komponenten und Funktion der Aktorik E-Motoren Elektrische Bremse Lenkung Dämpfung
	Test und Freigabe Testplanung als Bestandteil des Anforderungsmanagements V-Zyklus Reale Testumgebung und Prüfverfahren Verwaltung der Daten und Datenhandling Simulationen, Grenzen und Möglichkeiten Anforderung an Testfahrzeuge Durchspielen von Testszenarien Feldexperiment auf der Straße Laborexperiment

Zielgruppe

Fach- und Führungskräfte bei

Herstellern
Zulieferern
Dienstleistungsunternehmen

aus der Automobilindustrie, Maschinenbau sowie der Energiewirtschaft und dem öffentlichen Sektor.

Ihr Seminarleiter:

Dr. Wolfgang Zientz, hat mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Produkten und Systemen für die Automobilindustrie. Seine berufliche Laufbahn hat er als Leiter der Entwicklung von Navigationssystemen und Infotainment bei Siemens VDO begonnen, danach als Entwicklungsleiter bei der Realisierung von Fahrerassistenzsystemen (Radar, LiDAR und Camera) bei EDAG fortgesetzt und zuletzt war er in verantwortlicher Funktion bei der Realisierung von passiver Sicherheitselektronik, elektronisch gestützter Lenkung und Bremse bei TRW, heute ZF, tätig.

Seminarmethoden

Blindtext für die Seminarmethoden.

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20. - 21. März 2019	Düsseldorf, Mercure Hotel Düsseldorf Seestern* Fritz-Vomfelde-Str. 38, 40547 Düsseldorf +49 211/53076-0 zur Webseite	verfügbar
17. - 18. Juli 2019	Stuttgart, Ibis Styles Stuttgart* Teinacher Str. 20, 70372 Stuttgart +49 711/9540-0 zur Webseite	verfügbar
25. - 26. November 2019	München, AZIMUT Hotel Munich City East* Kronstadter Str. 6-8, 81677 München +49 89/943844-0 zur Webseite	verfügbar

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Das autonome/automatisierte Fahrzeug

Umfelderfassung mittels Sensorik

Informationsverarbeitung und Sicherheitsanforderungen

Vernetzung der Systemkomponenten

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Test und Freigabe

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