Testen, Prüfen und Entwickeln elektrifizierter Antriebe

Dipl.-Ing. Vivien Manning, Produktmanagerin VDI

und

Dipl.-Ing. Michael Bauer, Konferenzleiter

• Entwicklungsstrategien, Planung und Prozesse
• Testumfänge und Testinhalte
• Anforderungen an das Testen
• Frontloading beim Testen und Prüfen
• Simulation im Testumfeld

Dipl.-Ing. Michael Bauer, automotive consult bauer eU, Hitzendorf

• Aufgaben und Funktionsweise stromrichtergespeiste Antriebe
• Schaltungstopologien der Leistungselektronik
• Schaltverhalten moderner Leistungshalbleiter
• Messtechnische Analyse eines Tiefesetzsteller

Prof. Dr.-Ing. Johannes Teigelkötter, Technische Hochschule Aschaffenburg, Labor Leistungselektronik, elektrische Maschinen und Antriebe

• Neue Nullflusswandlertechnologie ermöglicht Messgenauigkeiten im niedrigen ppm-Bereich
• Leistungsmessung und Wirkungsgradberechnung mit geringen Amplituden- und Winkelfehlern über einen weiten Frequenzbereich
• Messung von Spannung, Strom, Leistung und Batteriekapazität bis 1200 V und 2000 A mit höchster Präzision und Lieferung von EtherCAT- und CAN-Daten

Dipl.-Ing. (FH) Horst Bezold, Geschäftsführer, SIGNALTEC GmbH, Nürnberg

• Messpunkte und deren Anforderungen
• Messen der elektrischen und mechanischen Leistung
• Visualisierung der Signale
• DualPath
• Einflussgrößen und Fehlerquellen

Patrick Fuchs, Business Development, ZES Zimmer Electronic Systems GmbH, Oberursel

• Herausforderungen bei der Messung am elektrischen Antriebsstrang
• Grundlagen zum Thema Messunsicherheit
• Bestimmung der Messunsicherheit bei transienten Vorgängen

Alexander Stock, Technologist - Electric Power Test (EPT), Hottinger Brüel & Kjaer GmbH, Darmstadt

• Einfluss des Umrichters auf den elektrischen Antriebsstrang
• Einfluss der elektrischen Größen auf den Drehmomentverlauf und das Strukturdynamikverhalten des Antriebsstranges
• Unterbrechungsfreie Leistungsmessung in der Praxis
• Valide Aussagen aus großen Datenmengen gewinnen und interpretieren

Dr. Dieter Höfler, CEO tectos gmbh, Graz

• LV124 / LV148 validation of automotive ECUs
• Full automation as a state of the art validation method
• Generic approach for testing various kinds of ECUs (from lights to battery management systems)

Dipl. Ing. Andreea Solomon, BDM, WKS Informatik GmbH, Ravensburg und

Dipl. Ing. Ronald Kaempf, CEO, WKS Informatik GmbH, Ravensburg

• Leistungsmessung im Elektrofahrzeug
• Inverter Wirkungsgradmessung an Versuchsträgerfahrzeugen
• Reichweitenanalysen bei Test-Fahrzyklen und nach WLTP
• Analyse der Energieflüsse und Verluste im Fahrzeug
• Verifikation Hochvolt-Batterie und Hochvolt-Bordnetz
• Fahrversuch: Erfassen, Aufzeichnen und Managen von Messdaten

Dipl.-Ing. Johann Mathä , Manager E-Mobility, CSM GmbH

• Grundlagen zur elektromagnetischen Verträglichkeit
• Typische Störungen in BEV Antriebssystemen und deren Störpotential auf autonome Fahrfunktionen
• Störstrompfade innerhalb der Antriebsmaschine
• Einfluss von Wellenströmen auf die EMV des Gesamtfahrzeugs
• Einsatz von passiven Ersatzlasten für Emissionsmessungen an Antriebumrichtern

Dr.-Ing. Sebastian Jeschke, Leiter F&E, EMC Test NRW GmbH, Dortmund

Zum Ausklang des ersten Veranstaltungstages lädt Sie das VDI Wissensforum zu einem Get-together ein. Nutzen Sie die entspannte Atmosphäre, um Ihr Netzwerk zu erweitern und mit anderen Teilnehmern und Referenten vertiefende Gespräche zu führen.

• Grundlagen der verschiedenen Zellchemien und deren Bezug zum Testing
• Sicherheitsbetrachtungen beim Testing
• Testaufbauten
• Überblick zu den verschiedenen Testverfahren
• Auswertung von Testdaten und Interpretation der Ergebnisse

Dr. Dominik Schulte, Geschäftsführer BatterieIngenieure GmbH, Aachen

• Aufbau und Funktion von Lithium-Ionen-Sekundärzellen und Energiespeichersystemen
• Belastungen im Fahrbetrieb von Elektrostraßenfahrzeugen
• Degradationsmechanismen und Systemzuverlässigkeit
• Randbedingungen für die Laborerprobung von Energiespeichern
• Entwicklungspotenzial: verbesserte Kosten- und Masseeffizienz von Speichersystemen

Dipl.-Ing. Rüdiger Heim, Stellvertr. Institutsleiter und Leiter Systemzuverlässigkeit und Betriebsfestigkeit, Fraunhofer LBF, Darmstadt

• Genereller Überblick über Prüfungen an Batterien für elektrische Antriebe
• Anforderungen der neuen UNECE-R100 Revision 3
• Regulatorische Anforderungen für weitere Länder wie z.B. Korea und China

Jürgen Böck, Technical Sales Manager, TÜV SÜD Battery Testing GmbH, Garching b. München

• Anforderungen an Systemverbundtests von automotive Hochvolt-Systemen
• Komplexität durch Variantenvielfalt in den Antriebsstrangkonfigurationen
• Simulation von Fahrzeugkomponenten, welche noch nicht physisch existieren

Dr.-Ing. Jörg Müller, Leiter „System validation e-traction and hybrid“, IAV GmbH

• NVH im Technologiewandel - Veränderte Wahrnehmung und „Driver Experience“
• NVH Phänomene an elektrischen Antriebssystemen - NVH Prüfung von E-Motoren und E-Achsen
• NVH Prüfstandslösungen für elektrische Antriebssysteme
• Veränderte Anforderungen an Prüfsysteme
• NVH Prüfstandslösungen

Dipl.-Ing. Joachim Schmidt, Principal Department Manager NVH Test Systems and Applications, AVL List GmbH, Graz und

Mario Propst, Senior System Line Manager E-Drive Test Systems, AVL List GmbH, Graz

• Applikation statt Konstruktion
• Flexible Automatisierung durch modulare Struktur
• Reduktion der Durchlaufzeit durch Standardisierung und Klassifizierung
• Erprobte und sichere Antriebs- und Testtechnologie
• Flexible Prüfsoftware

Dipl.-Ing. Ralph Heckmann, Vice President Sales e-mobility, teamtechnik Maschinen und Anlagen GmbH, Freiberg (Neckar)

Dipl.-Ing. Michael Bauer