Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung
Ihre Vorteile
- Erfahren Sie, wie Sie mit besonders schwierigen Nachrechnungen bei Beton-, Stahl-, und Stahlverbundbrücken umgehen müssen.
- Machen Sie sich mit dem Einsatz von BIM im Brückenbau vertraut.
- Lernen Sie aktuelle Rückbaukonzepte kennen – konventionell und durch Sprengen.
- Erhalten Sie einen Überblick über Neuerungen der Instandsetzungsrichtlinie und die zukünftigen Regeln für die Betoninstandsetzung in ZTV-ING.
- Lernen Sie innovative Bauweisen und Neubaumaßnahmen mit PPP kennen.
Erfahren Sie auf der Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“, wie Sie mit der Zustandsbewertung von Brückenbauwerken mittels Nachrechnung und technischer Bewertung umgehen. Sie lernen Lösungsansätze zur Ertüchtigung, Verstärkungsmaßnahmen und Konzepte für Rückbauverfahren kennen. Ebenfalls erhalten Sie einen Überblick über innovative Bauweisen für den Ersatz- und Neubau sowie Informationen zum Einsatz von Building Information Modeling. Die Konferenz bietet Ihnen darüber hinaus eine hervorragende Gelegenheit zum Networking.
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Programmablauf der Konferenz
| Ab 08:45 | Registrierung und Begrüßungskaffee |
| 09:50 | Begrüßung und Eröffnung durch die fachlichen Leiter Dr.-Ing. Karl-Heinz Haveresch, Landesbetrieb Straßenbau NRW und Prof. Dr.-Ing. Reinhard Maurer, Technische Universität Dortmund |
Eröffnungsvorträge | |
| 10:00 | Brückenmodernisierung – Stand der Umsetzung
Prof. Dr.-Ing. Gero Marzahn, Referatsleiter, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur BMVI, Bonn |
| 10:30 | Strategische Brückenerneuerung am Beispiel der A45 in Hessen
Dipl.-Ing. (FH) Marco Gräb, Dezernatsleiter Planung und Bau A45, Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement, Dillenburg |
Nachrechnungskonzepte, Zustandsbewertung – Schadensanalyse und Instandsetzung | |
| 11:00 | Neue Ingenieurmodelle zum Nachweis des Druckgurtanschlusses
Dr.-Ing. Matthias Müller, Bauingenieur, Referat Brücken- und Ingenieurbau, Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Bergisch Gladbach |
| 11:30 | Kaffeepause |
| 12:00 | Ankündigungsverhalten für Spannbetonbrücken mit SPRK-gefährdeten Spannstahl in schwierigen Fällen
Dipl.-Ing. Michael Schrick, Prokurist, Leiter Konstruktiver Ingenieurbau, Co-Autoren: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Reinhard Maurer, Dr.-Ing. Agnieszka Kolodziejczyk, alle König und Heunisch Planungsgesellschaft mbH, Dortmund |
| 12:30 | Praxisbeispiele komplexer Brückennachrechnungen
Dipl.-Ing. Michael Girmscheid, Prokurist Ingenieurbau, Co-Autor: Dr.-Ing Henning Klöckner, beide Thomas & Bökamp Ingenieurgesellschaft mbH, Münster |
| 13:00 | Mittagspause |
| 14:30 | Nachrechnung, Schadensanalyse und Sanierung von Stahl- und Stahlverbundbrücken
Prof. Dr.-Ing. Gerhard Hanswille, Partner, HRA Ingenieurgesellschaft, Bochum |
| 15:00 | Nachrechnung für Schwertransporte – Numerische und experimentelle Untersuchung und Dokumentation
Dr.-Ing. Markus Johow, Gesellschafter und Geschäftsführer, Sommerhäuser + Roxeler Ingenieure GmbH, Münster |
Instandsetzung und Verstärkung von Straßen- und Bahnbrücken | |
| 15:30 | Querkraft- und Durchstanzverstärkung von Bestandsbrücken mit Betonschrauben
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Jürgen Feix, Professor für Massivbau und Brückenbau, Fakultät für Technische Wissenschaften, Leopold-Franzens Universität Innsbruck, Österreich und Dipl.-Ing. Johannes Lechner, Entwicklungsingenieur, Prof. Feix Ingenieure GmbH, München |
| 16:00 | Kaffeepause |
| 16:30 | Neue Instandhaltungsrichtlinie – Deutscher Ausschuss für Stahlbeton
Prof. Dr.-Ing. Michael Raupach, Institutsleitung, Institut für Baustoffforschung, Fakultät für Bauingenieurwesen, RWTH Aachen |
| 16:45 | Zukünftige Regeln für die Betoninstandsetzung in ZTV-ING
Dr.-Ing. Peter Haardt, Referatsleiter Brücken- und Ingenieurbau, Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Bergisch Gladbach |
Building Information Modeling im Brückenbau | |
| 17:00 | BIM gerechter Entwurf von Brücken
Dr.-Ing. Andreas Bach, BIM-Unternehmenskoordination, Projektleitung, Schüßler Plan Ingenieurgesellschaft mbH, Düsseldorf, Co-Autor: Prof. Dr.-Ing. Markus Nöldgen, Professor für Massivbau und Baustatik, Technische Hochschule, Köln |
| 17:30 | Abschlussdiskussion und Ende der Vorträge des 1. Tages |
| 18:00 | Get-together Zum Ausklang des ersten Veranstaltungstages lädt Sie das VDI Wissensforum zu einem Get-together ein. Nutzen Sie die entspannte Atmosphäre, um Ihr Netzwerk zu erweitern und mit anderen Teilnehmern und Referenten vertiefende Gespräche zu führen. |
Rückbau von Brückenbauwerken – Konzepte und Praxisbeispiele | |
| 08:30 | Aktuelles Rückbauprojekt Lennetalbrücke A45
Dipl.-Ing (FH) Stefan Feldmann, Moß Abbruch-Erdbau-Recycling GmbH & Co. KG, Lingen und Dipl.-Ing. Hermann Weißenfels, Co-Autor: Dipl.-Ing. (FH) Sven Lammert, beide Bauingenieure Weißenfels Systems Engineering, Osnabrück/Bramsche |
| 09:00 | Sprengabbruch von Brücken
Dr.-Ing. Rainer Melzer, freiberuflicher Bauingenieur, Planungsbüro für Bauwerksabbruch, Dresden |
| 09:30 | Brückenabbrüche im Spannungsverhältnis Planer–Ausführender– Prüfingenieur
Dipl.-Ing. Ulrich Jünger, Statiker für Abbruchmaßnahmen, Dipl.-Ing. U. Jünger Ingenieurbüro für Demontagetechnik und Bauwerksabbruch GmbH, Bochum |
| 10:00 | Kaffeepause |
Innovative Bauweisen, Neubaumaßnahmen, PPP, Betonbauqualität | |
| 10:30 | Integrale Brücken – Innovative Beispiele
Dipl.-Ing. Uwe Häberle, Niederlassungsleiter, Leonhardt, Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG, Köln |
| 11:00 | Planung und Bau von drei Freivorbaugroßbrücken im Rahmen des PPP-Projektes SAAone in den Niederlanden
Dr.-Ing. Thomas Zedler, Design Manager, Consult Infrastructure, HOCHTIEF Engineering GmbH, Essen, Co-Autor: Dipl.-Ing. (FH) Sven Riedel, HOCHTIEF Infrastructure GmbH, Diemen, Niederlande |
| 11:30 | Neues Konzept zur Verbesserung der Betonbauqualität (BBQ)
Prof. Dr.-Ing. Rolf Breitenbücher, Leitung Lehrstuhl für Baustofftechnik, Ruhr-Universität Bochum |
| 12:00 | Mindestbewehrung zur Begrenzung der Rissbreite infolge frühem Zwang gemäß EC 2-2
Dr.-Ing. Karlheinz Haveresch, Abteilungsleiter Brückenbau, Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein Westfalen, Meschede |
| 12:30 | Mittagspause |
Fertigteile im Brückenbau, Verkürzung der Bauzeiten, Bauen unter Verkehr, Lager | |
| 14:00 | A46 Überführung Hammacher Straße – Legobrücke vom Wettbewerb zur Umsetzung
Dipl.-Ing. Peter Dörr, Ressortleiter, Sweco GmbH, Frankfurt am Main |
| 14:30 | Brückenerrichtung mit leichten dünnwandigen Fertigteilträgern aus Beton
Prof. Dr.-Ing. Johann Kollegger, Institutsvorstand, Co-Autoren: Dipl.-Ing. Georg Gaßner, Dipl.-Ing. Kerstin Fuchs, alle Institut für Tragkonstruktionen – Bereich Betonbau, Technische Universität Wien, Österreich |
| 15:00 | Lagerbemessung und aktuelle Entwicklungen
Dr.-Ing. Markus Porsch, Geschäftsführer, HRA Beratende Ingenieure im Bauwesen GmbH, Mainz |
| 15:30 | Abschlussworte und Ende der Konferenz |
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Brückenmodernisierung als Zukunftsprogramm
Die Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“ thematisiert nützliche Maßnahmen, Lösungswege und Verfahren, um die Defizite der instandsetzungsbedürftigen Brücken zu kompensieren.
Das sind die Top-Themen der Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“
- Eröffnungsvortrag Prof. Dr.-Ing. Gero Marzahn, BMVI
- Brückenerneuerungen am Beispiel der A45
- Nachweiskonzepte für den Anschluss von Druckgurten
- Nachweis des Ankündigungsverhaltens mit SRK-gefährdeten Spannstahl
- Beispiele für schwierige Nachrechnungen von Beton,- Stahl- und Stahlverbundbrücken
- Rückbau, Konzepte und Praxisbeispiele
- Innovative Bauweisen
- Einsatz von Fertigteilen – Verkürzung der Bauzeiten
- PPP-Projekte in den Niederlanden
An wen wendet sich die Konferenz?
Die Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“ wendet sich an Mitarbeiter von:
- Bauämtern und Behörden der Bereiche Brücken-, Verkehrs- und Straßenbau
- Bauunternehmen
- Bauwerksbetreibern und -eigentümern
- Ingenieurbüros
- Baustoffherstellern
- Planungsbüros
Die Bereitstellung eines Sonderkontingents für Mitarbeiter von Behörden ist auf Anfrage möglich.
Ihre Konferenzleitung
Die Leitung der Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“ übernehmen 2 renommierte Experten: Prof. Dr.-Ing. Reinhard Maurer von der Technischen Universität Dortmund und Dr.-Ing. Karl-Heinz Haveresch, Landesbetrieb Straßenbau NRW.
Das Rahmenprogramm der Konferenz
Verschiedene Spezialtage begleiten die Konferenz und bieten eine ideale Ergänzung zu ihren Inhalten. Buchen Sie die Konferenz zusammen mit einem der Spezialtage und profitieren Sie von einem vergünstigten Kombipreis.
Melden Sie sich gleich an
Sie möchten sich umfassend und vertiefend mit dem Thema Brückenmodernisierung beschäftigen? Sie suchen nach einer Gelegenheit, sich mit Kollegen und Experten auszutauschen und zu vernetzen? Dann ist diese Konferenz genau das Richtige für Sie. Buchen Sie gleich Ihren Platz und profitieren Sie noch bis zum 15.06.2017 vom vergünstigten Frühbucherpreis.
| 29.11 - 30.11.2017 | Bonn | verfügbar | 1020 € |
In der Veranstaltungsstätte haben wir ein begrenztes Zimmerkontingent für Sie reserviert.
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