Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung
Veranstaltungsnummer: 07KO017
- Beschleunigung und Standardisierung im Brückenbau
- Herausforderung bei der Modernisierung von Straßen- und Eisenbahnbrücken
- Best Practices und Erfahrungen mit der neuen BEM-ING und ZTV-ING
Sie sind mit der Nachrechnung, Instandsetzung, Verstärkung, dem Neubau und Rückbau von Brückenbauwerken betraut? Renommierte Expert*innen präsentieren auf der 11. VDI-Fachkonferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“, am 25. und 26. November 2026 in Köln hochinteressante Beiträge.
Brückenmodernisierung als Zukunftsprogramm
Bundesweit gibt es etwa 120.000 Brücken. Aus wirtschaftlicher Sicht sowie aus Gründen der Nachhaltigkeit gilt bei instandsetzungsbedürftigen Brücken nach Möglichkeit der Grundsatz Erhalt vor Neubau. Expert*innen der VDI-Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“ präsentieren am 25. und 26. November 2026 Maßnahmen und Verfahren zur Instandsetzung, dem Neu- und Rückbau von Brückenbauwerken.
Schwerpunkte der VDI-Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“ sind die aktuellen Herausforderungen im Brückenbau. Dies sind u.a. die Verbesserung der Zustandserfassung, Standardisierung im Brückenbau, schnelles Bauen, Digitalisierung, Nachhaltigkeit und innovative Methoden sowie Erfahrungen mit der neuen BEM-ING und ZTV-ING. Renommierte Expert*innen widmen sich in diesem Jahr den drängenden Themen im Brückenbau.
Diskutieren Sie mit Expertinnen und Experten, Kolleginnen und Kollegen und nutzen Sie die Konferenz, um Kontakte zu pflegen und Ihr Netzwerk auszubauen. Die Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“ thematisiert nützliche Maßnahmen, Lösungswege und Verfahren, um die Defizite der instandsetzungsbedürftigen Brücken zu kompensieren.
Die Konferenz wird von der Ingenieurkammer-Bau NRW anerkannt!
"Sehr gute Netzwerkveranstaltung mit vielfältigen und interessanten Vorträgen" Isabel Thelen, Ingenieurbüro Grassl GmbH, Düsseldorf
Vorteile
- Beschleunigung und Standardisierung im Brückenbau
- Herausforderung bei der Modernisierung von Straßen- und Eisenbahnbrücken
- Best Practices und Erfahrungen mit der neuen BEM-ING und ZTV-ING
- Nachrechnung, Instandsetzung sanierungsbedürftiger Brücken
- Neubau und Rückbau von Brückenbauwerken
- Digitalisierung und BIM in der Bauausführung
Wir stellen aktuell das optimale Programm für dich zusammen. Es wird in Kürze an dieser Stelle für dich zum Download bereitstehen.
Zielgruppe
Die Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“ wendet sich an Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von:
- Bauämtern und Behörden der Bereiche Brücken-, Verkehrs- und Straßenbau
- Bauunternehmen
- Bauwerksbetreibern und Eigentümern
- Ingenieurbüros
- Baustoffherstellern
- Planungsbüros
30% Rabatt für Mitarbeitende von Behörden! Sprechen Sie uns an.
Aussteller
- ACO GmbH
- BBV-Systems GmbH
- Geiger Bauwerksanierung GmbH & Co. KG
- Polytec GmbH
- Teupe Gruppe
- Adolf Würth GmbH & Co. KG
- DIAMANT Polymer GmbH
- helics uhpc products GmbH
- Steeltec AG
Sponsoren
Get-Together in entspannter Atmosphäre
Zum Ausklang des ersten Veranstaltungstages lädt Sie das VDI Wissensforum zu einem Get-together in ein Kölner Brauhaus ein. Nutzen Sie die entspannte Atmosphäre, um Ihr Netzwerk zu erweitern und mit anderen Teilnehmenden und Referierenden vertiefende Gespräche zu führen.
Die Leitung der Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“ übernehmen 2 renommierte Experten
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Reinhard Maurer ehemals Technische Universität Dortmund. Prof. Maurer ist Mitglied in mehreren Normausschüssen und Gremien, vor allem im Bereich des Brückenbaus. Auf europäischer Ebene ist er Mitglied der TG9 „concrete bridges“. Seit 2003 ist Prof. Maurer in Kooperation mit KHP Dortmund Prüfingenieur für Baustatik und seit 2011 Prüfsachverständiger (PSV) für das Eisenbahnbundesamt (EBA), jeweils für die Fachrichtungen Massiv- und Stahlbau.
Dr.-Ing. Karlheinz Haveresch Abteilungsleitung Konstruktiver Ingenieurbau, Die Autobahn GmbH des Bundes, Hamm. Außerdem ist er Obmann des Normungsausschusses Betonbrücken im DIN und des Sachverständigenausschusses Spannverfahren im DIBt sowie Mitglied in mehreren Arbeitsausschüssen des Bundesministeriums für Verkehr und Infrastruktur für den Bereich des Brückenbaus.
Expertengremium:
Dr.-Ing. Alfred Krill, Projektleiter Ingenieurbau, WTM-Engineers, Hamburg
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Bernd Naujoks, Lehrstuhl Stahlbau und Verbundkonstruktionen, Bergische Universität Wuppertal
