Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung
Die VDI-Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“ setzt sich intensiv mit dem Thema Zustandsbewertung von Brückenbauwerken mittels Nachrechnung und technischer Bewertung auseinander. Daneben stehen Lösungsansätze zur Ertüchtigung der in die Jahre gekommenen Bauwerke, Verstärkungsmaßnahmen aber auch Konzepte und Praxisbeispiele zu Rückbauverfahren im Fokus der Veranstaltung. Ebenfalls thematisiert werden innovative Bauweisen für den Ersatz- und Neubau und der Einsatz von Building Information Modeling (BIM) im Brückenbau. Die Konferenz bietet Ihnen darüber hinaus eine hervorragende Gelegenheit zum Networking.
Infrastrukturelle Schwächen beheben
Etwa 39.500 Straßenbrücken gibt es in Deutschland. Die meisten davon sind zwischen 1965 und 1985 errichtet worden und weisen heute zum Teil große Defizite auf. Das bedeutet eine enorme Herausforderung für beauftragte Unternehmen und Baubehörden, die das Verkehrsnetz aufrechterhalten müssen. Die Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“ thematisiert in diesem Sinne nützliche Maßnahmen, Lösungswege und Verfahren, um diese Defizite zu kompensieren.
Dabei fokussiert sich die Konferenz u. a. auf die Zustandsbewertung von Brückenbauwerken durch Nachrechnung sowie verschiedene zerstörungsfreie Prüfverfahren (ZfP). Rückbauverfahren stehen ebenso auf dem Programm wie spezielle Praxisbeispiele und Verfahren zur Verstärkung. Des Weiteren geht es um Ersatzneubauten und wie diese mithilfe von innovativen Systembauweisen, unter Aufrechterhaltung des Verkehrs, umzusetzen sind.
- Informieren Sie sich umfassend über alle Phasen im Rahmen einer Brückenertüchtigung.
- Erfahren Sie mehr über neue Baumethoden – praxisnah und kompakt.
- Machen Sie sich mit dem Einsatz von BIM im Brückenbau vertraut.
Ihre Vorteile:
Programmablauf der Konferenz
Programm als PDF zum Ausdrucken herunterladen
| Ab 08:45 | Registrierung der Konferenzteilnehmer |
| 09:50 | Begrüßung und Moderation durch die fachlichen Leiter Dr.-Ing. Karl-Heinz Haveresch, Landesbetrieb Straßenbau NRW und Prof. Dr.-Ing. Reinhard Maurer, Technische Universität Dortmund |
| 10:00 | Brückenertüchtigung im Bundesfernstraßenbereich – Aufgabenstellung und Umsetzung
Dr.-Ing. Gero Marzahn, Referatsleiter, BMVI, Bundesministerium Straßenbau, Bonn |
Zustandsbewertung – Nachrechnung | |
| 10:30 | Nachrechnung von Betonbrücken
Dr.-Ing. Karlheinz Haveresch, Abteilungsleiter Brückenbau, Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein Westfalen, Meschede |
| 11:00 | Nachrechnung von Stahl- und Stahlverbundbrücken
Dipl.-Ing. Winfried Neumann, selbstständiger Ingenieur, Ruhrberg Ingenieurgemeinschaft GbR, Hagen-Dahl |
| 11:30 | Kaffeepause |
| 12:00 | Praxisrelevante zerstörungsfreie Prüfverfahren im Bauwesen
Dr.-Ing. Rosemarie Helmerich, Oberregierungsrätin, Bauwesen, Zerstörungsfreie Prüfung, Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), Berlin |
| 12:30 | Realitätsnahe Erfassung des Tragverhaltens – Experimentelle Tragfähigkeitsermittlung
Dipl.-Ing. Eberhard Pelke, Dezernent Planung Ingenieurbauwerke, Hessen Mobil – Straßen- und Verkehrsmanagement, Straßenbauverwaltung, Wiesbaden |
Mittagspause | |
Verstärkung – Lösungsansätze | |
| 14:30 | Einsatz von Vorspannsystemen zur Verstärkung von Brückenbauwerken
Dipl.-Ing. Kay Löffler, Projektleiter Verstärkung und Sonderprojekte, Co-Autor: Dipl.-Ing. B.Eng. Philipp Demelt, beide DYWIDAG-Systems International GmbH, Langenfeld |
| 15:00 | Verstärkung von Brücken mit CFK-Lamellen
Prof. Dr.-Ing. habil. Dr.-Ing. E.h. Konrad Zilch, Gesellschafter, Zilch + Müller Ingenieure GmbH, München |
| 15:30 | Aufbetonverstärkung bei ermüdungswirksamer Beanspruchung
Prof. Dr.-Ing. Reinhard Maurer, Lehrstuhlinhaber Betonbau, Co-Autor: Dipl.-Ing. Jens Heinrich, beide Technische Universität Dortmund |
| 16:00 | Kaffeepause |
| 16:30 | Verstärkung von Stahl- und Stahlverbundbrücken
Dr.-Ing. Wolfgang Hensen, Geschäftsführender Gesellschafter, Prof. Sedlacek & Partner, Aachen |
| 17:00 | Abschlussdiskussion und Ende der Vorträge des ersten Konferenztages |
| ab 18:00 | Get-Together Zum Ausklang des ersten Veranstaltungstages lädt Sie das VDI Wissensforum zu einem Get-Together ein. Nutzen Sie die entspannte Atmosphäre, um Ihr Netzwerk zu erweitern und mit anderen Teilnehmern und Referenten vertiefende Gespräche zu führen. |
Kontrollierter Rückbau von Brücken | |
| 08:30 | Rückbau von Brücken – Ausführungsbeispiele
Dr.-Ing. Manfred Abel, Geschäftsführender Gesellschafter, Thormählen + Peuckert Beratende Ingenieure GmbH & Co. KG, Aachen |
| 09:00 | Rückbau großer Talbrücken – Konzepte und Verfahren aus Sicht eines Generalunternehmers
Dipl.-Ing. Peter Wagner, Prokurist, Bereichsleiter Brücken-/Ingenieurbau, Adam Hörnig Baugesellschaft mbh & Co. KG, Aschaffenburg |
Ersatzneubauten – Bauen unter Aufrechterhaltung des Verkehrs | |
| 09:30 | Querverschub bei Ersatzneubau
Dipl.-Bauing. (FH/BWL) Joss Beat, CEO, Co-Autor: Dipl.-Bauing. (FH/SFI) Stefan Zimmer, beide Hebetec Engineering AG, Hindelbank, Schweiz |
| 10:00 | Kaffeepause |
| 10:30 | Systembrücken – Statik und Konstruktion
Dipl.-Ing. Johann Matuschek, Geschäftsführer, SyKoMat System-Konstruktionen GmbH, Kerken |
| 11:00 | Innovative Baukonstruktionen für Brücken aus Spannbeton
Dipl.-Ing. Martin Hierl, Leiter technisches Büro Ingenieurbau, Max Bögl Bauservice GmbH & Co. KG, Sengenthal, Co-Autor: Dr.-Ing. Günter Seidl, SSF Ingenieure AG, Berlin |
Innovative Bauweisen für Ersatz-Neubauten und Brückenerneuerungen | |
| 11:30 | Innovative Fertigteilsysteme
Dipl.-Ing. Peter Sprinke, Prokurist, Abteilungsleiter Brücken- und Ingenieurbau, Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH, Düsseldorf |
| 12:00 | Integrale Brücken
Dipl.-Ing. Andreas Keil, Geschäftsführer, schlaich bergermann partner GmbH, Stuttgart |
| 12:30 | Mittagspause |
| 14:00 | Anforderungen an den Brückenentwurf bei Ersatzneubauten
Dr.-Ing. Hans-Peter Andrä, Vorsitzender des Aufsichtsrats, Co-Autor: Dipl.-Ing. Uwe Häberle, beide Leonhardt, Andrä und Partner, Beratende Ingenieure VBI AG, Stuttgart |
Building Information Modeling (BIM) | |
| 14:30 | BIM im Brückenbau
Dipl.-Ing. Markus Hochmuth, Leiter Fachbereich BIM im Ingenieurbau, OBERMEYER Planen + Beraten GmbH, München |
| 15:00 | BIM im Stahlbrückenbau – Planung, Produktion und Montage
Dipl.-Ing. (FH) Alexander Kropp, Abteilungsleiter BIM, Max Bögl Bauservice GmbH & Co. KG, Neumarkt |
| 15:30 | Abschlussworte und Ende der Konferenz |
An wen wendet sich die Konferenz?
Die Konferenz „Zukunftsprogramm Brückenmodernisierung“ wendet sich an Mitarbeiter von:
- Bauämtern und Behörden der Bereiche Brücken-, Verkehrs- und Straßenbau
- Bauunternehmen
- Bauwerksbetreibern und -eigentümern
- Ingenieurbüros
- Baustoffherstellern
- Planungsbüros
Das Rahmenprogramm der Konferenz
Verschiedene Spezialtage begleiten die Konferenz und bieten eine ideale Ergänzung zu ihren Inhalten. Lernen Sie beim Spezialtag „Brückenüberwachung mit zivilen Drohnen“ mehr über Leistungsspektrum, Anwendung und Anforderungen an zivile Drohnen, die bei der Brückenüberwachung Einsatz finden.
Oder erfahren Sie, wie chlorinduzierte Bewehrungskorrosion entsteht und wie Sie solche Schäden beheben können. Ein besonderer thematischer Schwerpunkt des Spezialtags „Chlorinduzierte Korrosion im Brücken- und Ingenieurbau“ liegt auf dem Kathodischen Korrosionsschutz (KKS).
Zuletzt findet im unmittelbaren Anschluss an die Konferenz ein Spezialtag zum Thema „Tragwerksplanung im Brückenbau mit BIM“ statt. Hier erhalten Sie wertvolles Basiswissen zum Building Information Modeling und wie Sie BIM in Unternehmen gezielt einführen.
Buchen Sie die Konferenz zusammen mit einem der Spezialtage und profitieren Sie von einem vergünstigten Kombipreis.
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Sie möchten sich umfassend und vertiefend mit dem Thema Brückenmodernisierung beschäftigen? Sie suchen nach einer Gelegenheit, sich mit Kollegen und Experten auszutauschen und zu vernetzen? Dann ist diese Konferenz genau das Richtige für Sie. Buchen Sie gleich Ihren Platz.
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| 23.11 - 24.11.2016 | Würzburg | verfügbar | 1020 € |
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