Veranstaltungsnummer: 02TA407
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Jetzt anfragenDie Tagung „Kupplungs- und Bremssysteme für mobile und stationäre Anwendungen“ (24.-25.05.2023) befasst sich mit den geänderten Anforderungen an Antriebssysteme in Fahrzeugen, sowie industriellen Maschinen und Anlagen.
Kupplungs- und Bremssysteme - insbesondere präzise steuer- und regelbare - spielen eine wichtige Rolle. Gerade durch die Elektrifizierung ergeben sich neue technologische Herausforderungen in der Auslegung und Validierung der technischen Systeme. Funktionale Lösungen z.B. zur Schwingungsreduzierung auf Basis mechatronischer Ansätze führen hierbei zu systemtribologischen Wechselwirkungen, welche neuartige Funktions- und Validierungsansätze erforderlich macht. Auch verschiedene Hybrid- und E-Antriebstopologien bedingen neue Anforderungen an Bremsen sowie Kupplungen. Auf der Seite der Industrieanwendungen wird die Emissionsfreiheit ein weitaus stärkerer Faktor für den Erfolg von Kupplungs- und Bremssystemen. Auch die Anforderungen Regelbarkeit und damit Automatisierbarkeit nehmen zu.
Lassen Sie uns den Diskurs über die Bedeutung der Funktionsreibsysteme in zukünftigen Antriebssystemen fortsetzen und dabei auch auf die Transformation der Möglichkeiten der Systemtribologie für elektrifizierte und emissionsfreie Fahrzeug-, Industrie und weitere Applikationen eingehen.
Erhalten Sie neue Impulse zu:
Wir freuen uns darauf, die vielfältigen Anwendungsbeispiele, Forschungsarbeiten und Praxisbeispiele mit Ihnen zu diskutieren!
Vortragenden von u.a. diesen Firmen, tragen zum Wissenstransfer bei:
Cadfem Germany • Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebesysteme (FZG), Technische Universität München • IPEK – Institut für Produktentwicklung, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) • Institut für Produkt Engineering (IPE), Universität Duisburg-Essen • Institut für Strömungsmechanik (ISTM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT) • Institut für Fahrzeugsystemtechnik, Technische Hochschule Ulm • Loughborough University • Magna Powertrain • Mercedes-Benz • Miba Frictec • Mubea • Robert Bosch • Valeo Powertrain Systems Driveline • Volkswagen • ZF Group
Auch empfehlen wir Ihnen den "Spezialtages zu Bremsen" am 23.05.2023 zu besuchen. Hier finden Sie Antworten auf Fragen wie: Welche Bremssysteme sind für xEV geeignet?, Wie können Bremsleistung und NVH-Verhalten in jedem Betriebszustand garantiert werden? , Wodurch wird Feinstaubreduzierung möglich?, Was kann man aus der Kupplungstechnik auf den Bremsenbereich übertragen?
Bei gemeinsamer Buchung des Spezialtages mit der Konferenz, profitieren Sie vom vergünstigten Kombipreis.
Im Anschluss an die Tagung können Sie das Prüffeld am IPEK besichtigen. Dort erhalten Sie Einblick in Kupplungs- und Bremsprüfständen sowie weiteren modernen Prüfständen zur Untersuchung elektrifizierter Antriebssysteme. Lassen Sie sich dies nicht entgehen.
Die Veranstaltung richtet sich an Ingenieure, Fachkräfte und Entscheider, die in folgenden Bereichen arbeiten:
Angesprochen sind dabei sowohl Fach- und Führungskräfte bei Herstellern und Anwendern als auch Lehr- und Forschungseinrichten sowie Verbänden.
Sie möchten mehr erfahren zur Auslegung, Berechnung und Gestaltung von Kupplungs- und Bremssystemen? Oder sich mit Experten austauschen, welche Rolle Kupplungen und Bremssysteme für nachhaltige Antriebssysteme haben?
Dann melden Sie sich zu Ihrem Branchentreffpunkt an.
Bei gemeinsamer Buchung des Spezialtages zu Bremsen mit der Tagung, profitieren Sie vom vergünstigten Kombipreis.
ACHAT Hotel Karlsruhe City
Mendelssohnplatz, 76131 Karlsruhe
Tel.: +49 (0) 721 3717 0
E-Mail: karlsruhe-plaza@achat-hotels.com
Zimmer abrufbar bis 21. April 2023 (Stichwort „VDI“)
Prof. Albert Albers
Karlsruher Institut für Technologie (KIT) IPEK-Institut für Produktentwicklung / Karlsruhe
Dr.-Ing. Thorsten Bartels
Evonik Operations GmbH / Darmstadt
Dipl.-Ing. (FH) Inan Cokdogru
Magna PT B.V. & Co. KG / Untergruppenbach
Dipl.-Ing. (FH) Matthias Glomm
Stromag GmbH / Unna
Dr. Christoph Graswald
ZF Friedrichshafen AG / Friedrichshafen
Dipl.-Ing. Franz Gratzer
MAGNA Powertrain GmbH & Co KG / Lannach
Dennis John
MAN Truck & Bus SE / München
Dr. Jörg Kiefer
ZF CV Systems Hannover GmbH / Hannover
Dipl.-Ing. (FH) Karl-Ludwig Kimmig
Schaeffler Automotive Buehl GmbH & Co. KG / Bühl
Dipl.-Ing. (FH) Christoph Kleuker
ZF Friedrichshafen AG / Schweinfurt
Dr. Ralph Kolling
Schaeffler Friciton Products GmbH / Morbach
Martin O'Mahony
Ford Motor Company Ltd. / Basildon
Dipl.-Ing. Markus Otremba
BorgWarner Transmission Systems GmbH / Heidelberg
Dipl.-Ing. Sascha Ott
Karlsruher Institut für Technologie (KIT) IPEK - Institut für Produktentwicklung / Karlsruhe
Dipl.-Ing. (FH) Andreas Promberger
Miba Frictec GmbH / Roitham
Timo Schmidt
Schaeffler Automotive Buehl GmbH & Co. KG / Bühl
Dr.-Ing. Kristin Sittig
Volkswagen AG / Baunatal
Prof. Karsten Stahl
FZG Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebesysteme Technische Universität München / Garching
Dipl.-Ing. (FH) Klaus Steinel
