Veranstaltungsnummer: 01SE196
Der Wechselrichter, auch Inverter genannt, wandelt die gespeicherte elektrische Energie aus der Fahrzeugbatterie oder Brennstoffzelle (Gleichspannung) kontrolliert in eine mehrphasige Wechselspannung zur Einspeisung in den Elektromotor um. Optimierte Steuer- und Regelalgorithmen steuern das Drehmoment und die Drehzahl des Elektromotors effektiv und effizient, um dem Fahrenden ein komfortables Fahrerlebnis zu gewährleisten. Das Gleiche funktioniert beim Rekuperieren anders herum: der Wechselstrom des Generators wird zu Gleichstrom für den Akku. Der Wechselrichter ist neben der elektrischen Maschine die wesentliche Komponente des gesamten Antriebsstranges.
In diesem Seminar erhältst du umfassende Einblicke in die Funktionen, den Aufbau und die Regelung des Inverters im Zusammenspiel mit der Leistungselektronik. Zudem erfährst du, welche parasitären Effekte durch z.B. Lagerströme und EMV-Einflüsse bei der Auslegung zu berücksichtigen sind. Ein Ausblick auf die aktuellen Entwicklungstrends bei E-Antrieben runden das Seminar ab.
Hinweis: Alle Teilnehmenden erhalten zusätzlich zu den Vortragsunterlagen das Fachbuch „Weiterentwicklung von elektrischen Antriebssystemen für Elektro- und Hybridstraßenfahrzeuge“.
Diese Inhalte vermittelt dir das Seminar "Wechselrichter in der E-Mobilität"
1. Tag: 08:30 bis 16:30 Uhr
2. Tag: 08:30 bis 16:30 Uhr
Diese Weiterbildung richtet sich an technische Fach- und Führungskräfte aus der Automobilindustrie und bei Entwicklungsdienstleistern aus dem Umfeld der E-Mobilität, z.B. aus
Univ. -Prof. Dr. phil. Dr. techn. habil. Harald Neudorfer
Allgemein beeideter und gerichtlich zertifizierter Sachverständiger, Staatlich befugter und beeideter Ziviltechniker für Elektrotechnik, Institut für Elektrische Energiewandlung der TU Darmstadt, Institut für Energiesysteme und Elektrische Antriebe der TU Wien.
Herr Univ. Prof. Dr. phil. Dr. techn. habil. Harald Neudorfer war von 1982 bis 2001 im Bereich Elektrische Traktionsantriebe im Schienenverkehrsbereich in Konstruktion und Berechnung bei der Firma Adtranz tätig und promovierte zeitgleich an der TU Wien und an der Universität Klagenfurt. Von 2001 bis 2006 leitete er bei der Daimler AG das Team „E-Drive Powertrain“, das für Elektro- und Hybridstraßenfahrzeuge diverse Antriebsmaschinen unterschiedlicher Motorentechnologien entwickelte. Neben dieser Tätigkeit
habilitierte er an der TU Darmstadt auf dem Gebiet „Elektrische Maschinen und Antriebe“. Von 2006 bis 2019 war er technischer Leiter und Prokurist der Firma Traktionssysteme Austria GmbH. Seit 2020 ist er hauptberuflich als Trainer für die Automobilindustrie tätig. Zudem hält Prof. Neudorfer seit 25 Jahren Vorlesungen an der TU Wien und der TU Darmstadt auf dem Gebiet „Antriebssysteme auf Straße und Schiene“.
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