Grundlagen der Wälzlagertechnik

In diesem Seminar lernst du die anwendungsorientierte Auswahl von Wälzlagern, die Grundlagen der Wälzlagerdimensionierung sowie alle relevanten Nachweise zum sicheren Betrieb in Antriebssträngen – Tragfähigkeit, Lebensdauer, Reibung und Schwingungsverhalten – kennen. Abgerundet wird das Thema mit Hinweisen zur optimierten Gestaltung von Wälzlagerungen in Abhängigkeit von verschiedenen Anwendungsfällen, mit den Anforderungen an geeignete Schmierstoffe, Lagerabdichtungen, Geräuschverhalten (NVH) sowie die Grundlagen des Condition Monitorings.

Wälzlager sind die am häufigsten eingesetzten Lagerbauformen im Maschinen-, Anlagen- und Fahrzeugbau. Das sichere Beherrschen der grundlegenden Auslegungsnormen für Wälzlager, Kenntnisse über die Auswirkung technischer Randbedingungen auf die Lebensdauer und eine gezielte Gestaltung der Lagerstellen sind die Basis für bauraum- und kostenoptimierte Antriebsstränge in Maschinen, Fahrzeugen und Anlagen.

Entscheidend für die Auslegung von Wälzlagerungen sind neben den vermittelten Grundlagen auch spezielle Kenntnisse zur optimalen und funktionalen Gestaltung von Wälzlagern sowie die Ursachen und Vermeidung von Wälzlagerschäden.

Top-Themen

• Arten und Aufbau von Wälzlagern, Geometrie und Kinematik eines Wälzlagers
• Werkzeuge und Methoden zur sicheren Auslegung von Wälzlagern
• Optimale Auswahl von Wälzlagerungen unter Berücksichtigung der Anwendung
• Gezielte Optimierung von Wälzlagerungen: Lebensdauer, Reibungsminderung, Geräusche (NVH)
• Strategien zur Vermeidung sowie effektive Gegenmaßnahmen bei Schäden, Anwendung des Condition Monitorings

Ablauf des Seminars "Grundlagen der Wälzlagertechnik"

Zielgruppe

Ingenieur*innen und Fachkräfte aus:

• Entwicklung und Konstruktion
• Betrieb und Instandhaltung
• Berechnung, Simulation und Versuch
• Mess- und Prüftechnik
• Produktion und Qualitätsmanagement

Dein Leiter für das Seminar zu Grundlagen bei Wälzlagern:

Prof. Dr.-Ing. Frank Forbrig, Professur Maschinenelemente, Westsächsische Hochschule Zwickau Fakultät Kraftfahrzeugtechnik, Zwickau

Professor Forbrig promovierte 2006 zum Thema „Gestaltfestigkeit von Passfederverbindungen an der TU Chemnitz. Sein Arbeits- und Forschungsgebiet sind Themen der Antriebstechnik, besonders die numerische Berechnung von Welle- Nabe-Verbindungen, Wälzlagern, Verzahnungen und Schrauben sowie die experimentelle Validierung an ausgewählten Maschinenelementen.

Vielfältige berufliche Erfahrungen konnte er bei der Tätigkeit als Entwicklungsingenieur in der Wälzlagerindustrie sammeln.

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