Fahrzeugsicherheit 2021

Ihre bewährte Informationsplattform zur Passiven Sicherheit im Fahrzeug
Schwerpunktthema 2021: Auf dem Weg zur Fahrzeugsicherheit 2030

Die VDI-Tagung „Fahrzeugsicherheit“ zählt zu den wichtigsten Austauschforen für Experten aus dem Umfeld der passiven Sicherheit. Alle zwei Jahre diskutieren Experten unter der Leitung von Professor Dr.-Ing. Rodolfo Schöneburg von Daimler und Professor Dr.-Ing. Steffen Müller von der TU Berlin aktuelle Fragestellungen aus der Entwicklung von Fahrzeugsicherheit.

Aktuelle Chancen und Herausforderungen

Mit dem Verkehrssicherheitsprogramm 2030 des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur sowie mit der von der EU formulierten „Vision Zero“ bis 2050 beginnt ein neuer Abschnitt der Fahrzeugsicherheit. Daher liegt in diesem Jahr der Fokus der VDI-Tagung „Fahrzeugsicherheit“ auf den Herausforderungen auf dem Weg zur Fahrzeugsicherheit 2030. Sowohl in den Fachvorträgen als auch in den Diskussionsrunden und Active Sessions werden die Trends kommender Fahrzeuggenerationen erörtert. Insbesondere werden zentrale Fragen zum Schutz von verletzlichen Insassen, zu neuen Fahrzeugkonzepten sowie die Weiterentwicklung der passiven und integralen Sicherheit thematisiert. Darüber hinaus werden Methoden und Prozesse der Fahrzeugsicherheit, Sicherheitsaspekte bei alternativen Fahrzeugantrieben sowie die Auswirkung automatisierten und vernetzten Fahrens auf die Fahrzeugsicherheit diskutiert. Seien Sie dabei und reichen Sie noch bis zum 16. April 2021 Ihren Vortragsvorschlag bei uns ein. Nähere Informationen dazu finden Sie im Call for Papers.

Call for Papers gestartet - Experten gesucht

Reichen Sie Ihren Beitrag noch bis zum 26.04.2021 ein

Im Fokus stehen dabei die Themen:

1. Schutz von verletzlichen Verkehrsteilnehmern

Fußgänger, Fahrradfahrer, Motorradfahrer, neue Konzepte der Mobilität
Sicherheit im urbanen Umfeld von Fußgängern und Fahrradfahrern
Interaktion mit der Infrastruktur
Sicherheit von Motorradfahrern
Gesetzliche Anforderungen, Rating-Anforderungen, Geschwindigkeitseinfluss
Unfallforschung – Maßnahmen der Zukunft

2. Mikromobilität und Verkehrssicherheit/Neue Fahrzeugkonzepte

Sicherheitsaspekte bei autonomen Shuttlebussen
Kleinstfahrzeuge und neue Anforderungen, L7e, M0?
Maßnahmen zum Schutz von E-Scooter-Fahrern – Eigen- und Partnerschutz
Erkenntnisse und Statistiken aus der Unfallforschung

3. Weiterentwicklung der passiven und integralen Sicherheit

Sicherheit im Fahrzeug-Lifecycle
Optimale Auslegung von Systemen der passiven Sicherheit und neue Insassenschutzsysteme für alle Sitzplätze
Schutzsysteme für Kinder und ältere Insassen
Struktursicherheit, Leichtbau und Kompatibilität
Verknüpfung von Systemen der Aktiven und Passiven Sicherheit, Maßnahmen zur Unfallschwereminderung
Möglichkeiten zur Nutzung von Informationen über einen bevorstehenden Unfall für die Verbesserung der Fahrzeugsicherheit

4. Trends der Fahrzeugsicherheit unter neuen Rahmenbedingungen

Harmonisierung von Vorschriften
Neue Gesetze und Rating-Anforderungen
Auswirkungen der automatisierten Fahrfunktionen auf Consumer Ratings
Auswirkungen des demografischen Wandels
Fahrzeugsicherheit in der weltweiten Betrachtung

5. Methoden und Prozesse der Fahrzeugsicherheit

Virtual Testing und digital Twin
Ableitung von Maßnahmen aus dem Unfallgeschehen, real world safety
Methoden der Datenerhebung und Auswertung in der Unfallforschung
Neue Dummys und Human Body Models, neue Methoden zur Verletzungsbewertung
Weiterentwickelte und neue Methoden zur Erfassung der Umgebung und anderer Verkehrsteilnehmer
Werkzeuge zur Bewertung des Insassenschutzes unter den neuen Randbedingungen des automatisierten und vernetzten Fahrens
Erhebung und Bewertung von Schwer- und Schwerstverletzungen im Unfallgeschehen

6. Sicherheitsaspekte bei alternativen Fahrzeugantrieben

Sicherheitsanforderungen an Hochvoltsysteme und -energiespeicher
Spezielle Aspekte von Wasserstoff und Brennstoffzelle in Fahrzeugen
Anforderungen an Testumgebung und Versuchsdurchführung
Bekämpfung von Bränden, Insassenrettung, Fahrzeugbergung
Sicherheitspotentiale durch neue Technologien, z.B. hohe elektrische Energie für innovative Rückhaltesysteme

7. Auswirkung automatisierten und vernetzten Fahrens auf die Fahrzeugsicherheit

Potentiale von Car2X und vernetztem Fahren
Warnkonzepte in kritischen Fahrsituationen
Fahrer- und Fahrzeuginteraktion
Veränderung des Unfallgeschehens durch teil- und hochautomatisiertes Fahren
Angepasste Schutzsysteme, zunehmende Freiheitsgrade und veränderte Innenraumarchitektur

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Programm

Wir stellen aktuell das optimale Programm für Sie zusammen. Es wird in Kürze an dieser Stelle für Sie zum Download bereitstehen.

An wen wendet sich die Tagung?

Die Veranstaltung „Fahrzeugsicherheit“ richtet sich an Entwickler und Experten aus den Bereichen

Passive Sicherheitssysteme
Aktive und integrale Sicherheit, automatisiertes Fahren, Fahrerassistenz, HMI, Innenraumkonzeption, Sitzentwicklung
Regulations und Ratings
Prüfeinrichtungen
Unfallforschung
Behörden, Gesetzgeber und Verbände
Forschungsinstitute und Universitäten

Das Rahmenprogramm der Veranstaltung

Am Vortag der Tagung können Sie über den aktuellen Stand der „Berliner Erklärung“ informieren und mit Experten erste Diskussionen führen. In diesem Zuge lädt Sie das VDI Wissensforum zu einem Get-together in der Fachausstellung am Vorabend ein.

Bei einer zusätzlichen Abendveranstaltung am 1. Veranstaltungstag bietet sich Ihnen die ideale Gelegenheit, sich mit anderen Fachleuten auszutauschen und Ihr berufliches Netzwerk zu erweitern und zu pflegen.

Buchen Sie jetzt Ihr Ticket für die „Fahrzeugsicherheit 2021“

Sie möchten die Fortschritte bei sicherheitsförderlichen Technologien und die Stellschrauben, mittels derer sich die Zahl der Verkehrstoten langfristig reduzieren lässt, kennenlernen? Dann melden Sie sich jetzt schon zur Tagung „Fahrzeugsicherheit 2021“ an.