Veranstaltungsnummer: 01TA401
Die VDI-Tagung „Fahrzeugsicherheit“ zählt zu den wichtigsten und renommiertesten Austauschforen für Experten aus dem Umfeld der aktiven, passiven und integralen Sicherheit. Alle zwei Jahre diskutieren Experten aktuelle Fragestellungen aus der Entwicklung von Fahrzeugsicherheit. In dem zweitägigen Programm geht es um relevante Aspekte aus den Bereichen Schutz von verletzlichen Verkehrsteilnehmern, neue Mobilitätskonzepte und Verkehrssicherheit, Trends in der aktiven, passiven und integralen Sicherheit, Herausforderungen bei der Insassenklassifizierung und -zustandserkennung, Methoden und Prozesse der Fahrzeugsicherheit sowie Auswirkung des automatisierten und vernetzten Fahrens auf die Fahrzeugsicherheit.
Die diesjährige Tagung rückt zentrale Themen in den Mittelpunkt, die aktuelle und künftige Entwicklungen der Fahrzeugsicherheit maßgeblich beeinflussen. Berücksichtigt werden dabei insbesondere Herausforderungen bei der Internationalisierung, die Erhöhung der Verkehrssicherheit durch verkehrsträgerübergreifende Kommunikation und Interaktion sowie der Einfluss neuer urbaner Verkehrskonzepte auf die Sicherheit von Fahrzeugen.
Fachvorträge beleuchten zudem praxisnahe Erfahrungen, den Einfluss von Cyberangriffen auf sicherheitsrelevante Fahrzeugsysteme, anstehende internationale Sicherheitsregulierungen sowie Entwicklungen zur Sicherheit von Kleinstfahrzeugen.
Die zunehmende Komplexität der Anforderungen hat in den vergangenen Jahren zu teils stark unterschiedlichen Testverfahren und Bewertungskriterien geführt. Eine globale Harmonisierung erscheint angesichts der wachsenden Fragmentierung von gesetzlichen Vorgaben und Verbraucherschutz-Anforderungen in immer weitere Ferne.
Vor diesem Hintergrund bildet das Leitthema „Fahrzeugsicherheit im Kontext globaler Herausforderungen“ den inhaltlichen Schwerpunkt der Veranstaltung.
Auch in diesem Jahr werden wieder zwei Active Sessions durchgeführt: Eine widmet sich den Herausforderungen bei der Internationalisierung, die andere dem Thema V2X. Beide Sessions beginnen mit kompakten, achtminütigen Impulsvorträgen von Experten aus unterschiedlichen Fachbereichen. Im Anschluss folgt eine moderierte Diskussion, in die sich auch die Teilnehmenden aktiv einbringen können – entweder per Mikrofon oder über digitale Tools wie Slido.
Aktuell stellen wir für Sie das Tagungsprogramm zusammen. Dieses finden Sie Mitte Juli an dieser Stelle.
Die VDI Tagung Fahrzeugsicherheit bietet allen Teilnehmern neben vielen Netzwerkmöglichkeiten und einer Ausstellung vor allem ein aktuelles Vortragsprogramm, in dem sich Teilnehmer über die aktuellen Entwicklungen, die neuesten Trends und zukünftige Lösungswege informieren können.
Damit dieses Fachprogramm so aufgesetzt werden kann, bedarf es vor allen Dingen einer Weichenstellung lange bevor das Call for Papers veröffentlicht wird. Diese Rolle kommt dem Programmausschuss der Fahrzeugsicherheit zu. Die hochrangigen Vertreter spüren zielsicher die neuesten Trends auf, lassen dabei aber die klassischen Themen nicht außer Acht. Für ihre zumeist langjährige und engagierte ehrenamtliche Tätigkeit im Programmausschuss ein herzliches Dankeschön an alle Mitglieder.
In Berlin stehen Ihnen begrenzte Zimmerkontingente im "Hotel Palace Berlin" zur Verfügung.
Eine Übersicht finden Sie hier: Zimmerkontingente
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Autoliv ist mit 68.000 Mitarbeitern in 27 Ländern weltweit, führend in Entwicklung und Fertigung von Fahrzeugsicherheit. Unsere Kompetenz: Airbag- & Sicherheitsgurtsysteme, Lenkräder und Fußgängerschutz. Unser Unternehmensziel seit 70 Jahren: Saving More Lives.
Prof. Paul Dick
Mercedes Benz AG / Sindelfingen
Prof. Thomas Helmer
Technische Hochschule Ingolstadt / Ingolstadt
Dipl.-Ing. (FH) Thomas Herpich
ZF Automotive Germany GmbH / Alfdorf
Dipl.-Ing. Christof Kerkhoff
Verein Deutscher Ingenieure e.V. / Düsseldorf
Robert Klein
Volkswagen AG / Wolfsburg
Dr.-Ing. Matthias Kühn
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Unfallforschung der Versicherer / Berlin
Mike Laudien
IAV Fahrzeugsicherheit GmbH & Co. KG / Gifhorn
Prof. Steffen Müller
TU Berlin / Berlin
Roberto Rossetti
BMW Group / München
Dr. Steffen Sohr
Joyson Safety Systems Aschaffenburg GmbH / Berlin
Wolf-Ulrich Wachter
Autoliv B.V. & Co KG / Dachau
Dr. Stephan Zecha
Continental Safety Engineering International GmbH / Alzenau
