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  • Passverzahnungen im Lkw-Nebenabtrieb: Verhalten & Lebensdauersteigerung

Welche Belastungen wirken auf Passverzahnungen in volllastfähigen Lkw-Nebenabtrieben und warum kann es selbst bei geringer Drehmomentübertragung zu erhöhtem Verschleiß kommen? Nebenabtriebssysteme in schweren Nutzfahrzeugen sind komplexen Betriebsbedingungen ausgesetzt. Insbesondere Dreh- und Axialschwingungen sowie Relativbewegungen zwischen Welle und Nabe können die Lebensdauer der Passverzahnung erheblich beeinflussen.

Dieses Whitepaper untersucht das Betriebs- und Schwingungsverhalten hochintegrierter Kupplungssysteme mit Nebenabtrieb und erläutert die Ursachen typischer Verschleißmechanismen. Anhand von Prüfstandsversuchen, Berechnungen und Mehrkörpersimulationen zeigt es, wie sich kritische Belastungen identifizieren und durch eine belastungsorientierte Konstruktion reduzieren lassen.

Darüber hinaus erfährst du, welche Optimierungsmöglichkeiten die Auslegung des Torsionsdämpfers, die Gestaltung der Welle-Nabe-Verbindung sowie die Auswahl geeigneter Werkstoffe und Fertigungsverfahren bieten – und welche Erkenntnisse sich daraus für die Entwicklung langlebiger Nebenabtriebssysteme ableiten lassen.

Passverzahnungen im Lkw-Nebenabtrieb: Verhalten & Lebensdauersteigerung

Autor*innen: Fabian Liebst, M. Sc.

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Über den Autor:

Fabian Liebst ist seit 2013 als Entwicklungsingenieur bei der ZF Friedrichshafen AG in Schweinfurt tätig. In der Division Commercial Vehicle Solutions arbeitet er im Bereich Core Development Commercial Vehicle Driveline Components.

Seine fachlichen Schwerpunkte umfassen Konstruktion, Prüfstands- und Fahrzeugversuche, Simulationen mit FEM und 1D-MKS sowie technische Kundenbetreuung und Projektleitung. Dabei beschäftigt er sich insbesondere mit Antriebskomponenten für Nutzfahrzeuge und Sonderanwendungen, unter anderem in Land- und Baumaschinen.

Liebst studierte Maschinenbau an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg und schloss sein Studium 2013 mit dem Master of Science ab. Er engagiert sich zudem als Design Judge bei Formula Student Germany und ist als Nebenerwerbslandwirt tätig.

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