Konferenz

Hochvoltbatterien in E-Fahrzeugen

Veranstaltungsnummer: 01KO136

  • Sie erhalten einen Überblick über die aktuellen Entwicklungen und Innovationen auf dem Gebiet der HV-Batterien in E-Fahrzeugen.
  • Sie vertiefen Ihr Verständnis für Zellchemie, Materialwahl, Isolation und deren Auswirkung auf Lebensdauer und Sicherheit.
  • Sie haben freien Zugang zur parallel stattfindenden PIAE, dem renommierten internationalen Fachkongress zu Kunststoffen im Automobilbau.
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Kommende Termine:

18. – 19. März 2026
Baden-Baden

Verfügbar

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Auf der VDI-Konferenz „Hochvoltbatterien in E-Fahrzeugen“, die parallel zur PIAE 2026 stattfindet, stehen die wichtigsten Fragen rund um HV-Batterien der Zukunft im Mittelpunkt. Sie erhalten Einblicke in neueste technologische Entwicklungen, aktuelle regulatorische Anforderungen, die Werkstoffe der Zukunft und praxisbewährte Lösungen über den gesamten Lebenszyklus hinweg – von innovativen Zellchemien über die Integration in Fahrzeugstrukturen bis hin zu effizienten Recycling- und Second-Life-Konzepten. Anschauliche Fachvorträge und konkrete Praxisbeispiele zeigen Ihnen, worauf es in der Anwendung wirklich ankommt.

Technologien und Werkstoffe für die Zukunft der Elektromobilität

Hochvoltbatterien sind das Herzstück moderner Elektrofahrzeuge und bestimmen maßgeblich deren Reichweite, Performance und Sicherheit. Ihre Weiterentwicklung beeinflusst nicht nur das Fahrzeugdesign, sondern auch Materialwahl, Produktionsprozesse und Recyclingkonzepte. Angesichts steigender regulatorischer Anforderungen und ambitionierter Klimaziele stehen Hersteller und Zulieferer unter hohem Innovationsdruck. Neue Zellchemien, verbesserte Integrationslösungen und intelligente Second-Life-Konzepte eröffnen Chancen, die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit von E-Fahrzeugen weiter zu steigern. Wie Sie diese Entwicklungen in Ihrem Unternehmen nutzen können, zeigt die VDI-Konferenz „Hochvoltbatterien in E-Fahrzeugen“.

Sie lernen u.a. die neuesten Technologien und Innovationen kennen und erfahren, wie Materialwahl und Bauweise die Performance und Lebensdauer beeinflussen. Sie hören, wie Sie mit Cell-to-Pack- oder Cell-to-Chassis-Konzepten die Integration im Fahrzeug optimieren und wie Recyclingstrategien und Second-Life-Lösungen einen nachhaltigen und wirtschaftlichen Betrieb ermöglichen. Außerdem erhalten Sie tiefgreifende Einblicke in aktuelle Sicherheitsanforderungen und die relevanten regulatorischen Entwicklungen. Die Konferenz gibt Ihnen praxisnahe Impulse, die Ihnen helfen, eigene Projekte im Bereich Elektromobilität voranzubringen und Ihrem Unternehmen Wettbewerbsvorteile zu sichern.


Die VDI-Konferenz „Hochvoltbatterien in E-Fahrzeugen“ befasst sich u.a. mit folgenden Themen:

  • Aktuelle Batterietechnologien und Zellchemien
  • Materialien und deren Einfluss auf Performance und Nachhaltigkeit
  • Batterie- und Zellintegration (z.B. Cell-to-Pack, Cell-to-Chassis)
  • Recyclingstrategien und Second-Life-Konzepte
  • Batteriesicherheit und regulatorische Entwicklungen
  • Isolation und Thermomanagement
  • Alterung, Lebensdauer und Zustandsbewertung

Vorteile

  • Sie erhalten einen Überblick über die aktuellen Entwicklungen und Innovationen auf dem Gebiet der HV-Batterien in E-Fahrzeugen.
  • Sie vertiefen Ihr Verständnis für Zellchemie, Materialwahl, Isolation und deren Auswirkung auf Lebensdauer und Sicherheit.
  • Sie haben freien Zugang zur parallel stattfindenden PIAE, dem renommierten internationalen Fachkongress zu Kunststoffen im Automobilbau.
  • Sie lernen zukunftsweisende Integrations- und Topologiekonzepte und deren Relevanz für das Fahrzeugdesign kennen.

Das Konferenz-Programm

Eröffnung des Parallel-Kongresses - Auditorium

08:50

Begrüßung und Eröffnung durch den Kongressleiter

Thomas Drescher, Leitung Vorentwicklung und Fahrzeugbeurteilung, Aufbauentwicklung, Volkswagen AG

09:00

Eröffnungsvorträge

Prof. Dr. Stefan Bratzel, Direktor, Center of Automotive Management (CAM)

Dr. Leonardo Pascali, Head of Racing Audi Sport, Audi Sport GmbH

Alexander Bloch, Chefreporter auto motor und sport, Motor Presse

10:30

Kaffeepause mit Besuch der Fachausstellung & des Autosalons

Die Batterie der Zukunft - Kongresssaal 3

11:15

The European Footprint of CATL

  • The Europe Strategy of CATL
  • A CATL Products Overview, especially Shenxing Pro
  • The Status Quo of CATL in Europe

Wenpei Lin Brachwitz, Director of Public Affairs, CATL Europe

11:45

Zukünftige Anforderungen an das Design von Hochspannungs-batterien zur Ermöglichung zirkulärer Lösungen

  • TRATON R&D als Entwicklungszentrum für vier starke Marken
  • Entwicklungstrends in der Batterietechnologie zur Ermöglichung zirkulärer Lösungen und zur Erfüllung zukünftiger Anforderungen
  • Harmonisierung der Lade-Roadmap mit der Batterie-Roadmap zur Steigerung des Kundennutzens

Ulrich Zimmer, Senior Vice President R&D, Battery & Charging, TRATON

12:15

Elektromechanische Charakterisierung und Surrogate-Modellerstellung für Li-Ion-zylindrische HV-Zellen

  • Physikalische Referenz und Ersatzmodelle für Crash-Simulation
  • Kritikalitätsbewertung von HV-Zellen
  • Weitere technische Herausforderungen

David Moncayo, Projektingenieur Future Components & System Concepts, Mercedes Benz

12:45

Mittagspause mit Besuch der Fachausstellung & des Autosalons

Innovative Materialien in der Batterie

14:30

Werkstoffe im Bereich Zellzwischenmaterialien

  • Bedeutung von Zellzwischenmaterialien bei Batteriezellen
  • Anforderungen an die Werkstoffe
  • Herausforderungen bei der Integration in das Zellmodul
  • Ausblick auf zukünftige Werkstoffinnovationen

David Schmid, Entwicklungsingenieur HV-Batterie, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

15:00

Electrifying Mobility – the material effect.

  • Zukunftstrends im Hochvolt-Batteriedesign
  • Polycarbonate-Blends in Hochvolt-Batteriepacks: Effiziente Montage
  • Monomaterial-Leichtbau Module – Inspiration für innovative Batteriekonzepte

Raul Jimenez Vazquez, Battery Systems Engineer, RIMAC Technology; Steven Daelemans, Market Development Manager, Covestro Deutschland AG

15:30

Mehrschicht-Batteriekühlleitungen mit niedrigem CO2-Fußabdruck und automatisiertem Herstellungsprozess

  • “Bio-circular” Mehrschichtkühlleitungen (PA11/PP) für nachhaltige High-Performance-Batteriesysteme von Elektrofahrzeugen
  • Leichtbau mittels recycelten Polymeren mit optimierten thermischen und mechanischen Eigenschaften
  • Vollautomatisierte Produktion für die kosteneffiziente Großserienfertigung
  • LCA: signifikante CO2 -Reduktion und bewährter Einsatz bei EV-Anwendungen

Julian Haspel, Senior Business Development Manager Trans-portation, Arkema; Manfred Krauss, Vice President Business & Product Development, FRÄNKISCHE Industrial Pipes

16:00

Making BEVs safer, more sustainable and energy efficient: Shielding technologies for Battery Protection

  • Flame protection: mica-free shields for high volume BEVs
  • Beyond metal: large scale composite applications for battery impact
  • Thermal insulation of battery system: longer range, better battery state of health
  • New challenges in product development for battery components

Luca Mazzarella, Head of New Mobility, Autoneum

16:30

Kaffeepause mit Besuch der Fachausstellung & des Autosalons

Lifecycle-Management I

17:15

Lifecycle-Management von Hochvoltbatterien in Suzuki Fahrzeugen

  • Handling von Hochvoltbatterien in Hybrid- und Elektrofahrzeugen
  • Sicherheit, Transport und Recycling von Hochvoltbatterien nach einer Zustandsbeurteilung
  • Konzeption und Umsetzung des ersten Elektrofahrzeugs für den europäischen Markt

Simon Brandt, Group Manager Homologation & Environment, Suzuki

17:45

Battery Recycling in Europa für Europa

  • Herausforderungen in der europäischen Batterie-Wertschöpfungskette
  • Rohstoffabwanderung aus Europa
  • Relevanz der Zusammenarbeit in der Wertschöpfungskette
  • Recycling ist kein Recycling ohne Endprodukt

Achim Ewenz, Senior Sales Manager - Central Europe, Fortum Batterie Recycling GmbH

18:15

Ende des ersten Konferenztages

Abendveranstaltung

18:45

PIAE Networking Party im Kurhaus

Alle Teilnehmenden sind herzlich zur großen PIAE Networking Party mit Buffet eingeladen. Diskutieren Sie mit Ihren Fachkollegen über die Ergebnisse des ersten Veranstaltungstages und knüpfen Sie neue Kontakte. Wir laden Sie herzlich dazu ein und freuen uns, Sie dort begrüßen zu dürfen!

Eröffnung des Parallel-Kongresses - Auditorium

08:45

Eröffnungsvortrag der PIAE

Prof. Dr.-Ing. Christian Hopmann, Lehrstuhlinhaber und Institutsleiter, Institut für Kunststoffverarbeitung (IKV) in Industrie und Handwerk an der RWTH Aachen

Batterie-Thermomanagement - Kongresssaal 3

09:15

Effizientes und leistungsfähiges Batteriethermomanagement

  • Optimierung von Fahrzeug- und Batteriethermomanagement von E-Fahrzeugen
  • Vergleich unterschiedlicher Lösungen des Batterie-thermomanagements mit Einfluss auf  Leistungsfähigkeit und Lebensdauereinfluss
  • Entwicklung und Validierung schnellladefähiger Zellmodule
  • Einfluss der Regelungsstrategie auf Effizienz und Leistung

Alexandra Schnaars, Projektleiterin, Project House Battery, MAHLE Thermal and Fluid Systems

09:45

Synergien der Innovation: Cloudbasierte Optimierung für das Thermomanagement und die Leistung zukünftiger Batteriesysteme

  • Kombination von cloudbasierter Optimierung und neuartigem Thermomanagement zur Steigerung von Batterieleistung und -lebensdauer
  • Nutzung von Simulation, Test und prädiktiver Analytik zur Überwachung und Bewertung des Batteriezustands (State-of-Health)
  • Intelligente, adaptive Steuerung im Cloud-Umfeld als Schlüssel für zukunftssichere Energiespeicherlösungen

Markus Berger, Senior Project Leader – Battery in the Cloud, Robert Bosch GmbH

10:15

Robuste, nachhaltige Batteriepacks im thermoplastischen Leichtbau: Mehr Energiedichte, Sicherheit und Effizienz

  • Cell to Pack im thermoplastischen Leichtbau: Bis zu 35% leichter
  • Sicherheit: Soft Venting mit Burst Features, flammhemmende Nano Additive: Ziel No-TP
  • Schnellladen und Thermomanagement: flexible TIM-freie Folienkühler
  • Diagnostik: EIS auf Zellebene, SoX & Li Plating Detektion

Nima Ghandily, Head of Battery Testing Center, PEM, RWTH Aachen

10:45

Kaffeepause mit Besuch der Fachausstellung & des Autosalons

Sicherheit von HV-Batterien

11:30

Hochvoltsicherheit in Traktionsbatterien im globalen Kontext

  • Abgrenzung von Hochvoltsicherheit, Funktionale Sicherheit, Cyber Security, Produktsicherheit
  • Gegenüberstellung der Regulatorik (USA vs. Europa vs.China)
  • Überblick über die Hochvoltsicherheit und Beispiele

Stefan Denzinger, Systemarchitekt HV-Sicherheit, AUDI AG

12:00

Next-Gen Battery Packs: Integration von Pouch-Zellen mit noTP

  • Integration von Pouchzellen mit noTP/TP-Stopp
  • Vorteile und Herausforderungen bei Module2Pack und Cell2Pack-Ansätzen
  • Verbesserung von Sicherheit, Effizienz, Skalierbarkeit
  • Die Zukunft der Entwicklung von modernen Energiespeichersystemen

Pascal Hermann, Chemiker und Manager Modeling & Analysis, Farasis Energy Europe

12:30

Thermal Propagation: Was die Elektrofahrzeugindustrie über die neue UN R100 05 series of amendments wissen muss

  • Überblick über das UN-R100-Typgenehmigungsverfahren
  • Darstellung der wichtigsten Änderungen von UN R100.03 zu UN R100.05
  • Praxisbeispiele für die Durchführung der Thermal-Propagation-Versuche in einem Batterietestlabor
  • Darlegung der zeitlichen Umsetzung

Dr. Ansgar vom Hemdt, Geschäftsführer, TÜV Rheinland Automotive Component Testing GmbH

13:00

Mittagspause mit Besuch der Fachausstellung & des Autosalons

Lifecycle-Management II

14:15

Effizientes Recycling in Zeiten technischer Diversität: Fortschritt trifft auf industrielle Realität

  • Cell-to-Pack-Design: Recyclinggerechte Ansätze
  • Herausforderungen durch Materialvielfalt in der Hydrometallurgie sowie potentielle Lösungsansätze
  • Wirtschaftlichkeit von Recyclingverfahren bei neuartigen Batteriesystemen

Moritz Goldkuhle, Head of Sales & Customer Management, PreZero Battery Recycling

14:45

Fertigungs- und Integrationsherausforderungen bei Cell-to-Pack Batteriesystemen: Ausbalancierung von mechanischer Fixierung, thermischer Kopplung und elektrischer Sicherheit

  • Mechanische Fixierung und Fertigung
  • Elektrische Sicherheit
  • Thermische Kopplung
  • Gekoppelte Interaktionen und Zuverlässigkeit

Dr. Franck Stéphane Djuimeni Poudeu, Battery Mechanical Testing Engineer, IVECO

Abschluss des Parallel-Kongresses - Auditorium

15:20

Abschlussvortrag der PIAE

Hartmut Häberle, Technische Beratung Kunststoffanwendungen, Traton Group RnD Germany GmbH

16:05

Ende der Veranstaltung

Zielgruppe

Die VDI-Konferenz „Hochvoltbatterien in E-Fahrzeugen“ richtet sich an Fach- und Führungskräfte aus folgenden Bereichen:

  • Automobilentwicklung (OEMs und Zulieferer)
  • Werkstofftechnik und Kunststoffanwendungen im Fahrzeugbau
  • Batterieentwicklung und -produktion
  • Forschung & Entwicklung
  • Qualitätsmanagement und Regulierung

Angesprochen sind insbesondere alle Teilnehmenden des PIAE-Kongresses, die sich vertiefend mit den Herausforderungen und Potenzialen der Elektrifizierung im Fahrzeugbau beschäftigen wollen.

Aussteller

  • AKRO-PLASTIC GmbH
  • almaak international GmbH
  • Avient
  • BOREALIS GmbH
  • Cathay Biotech Inc.
  • EJOT SE & Co. KG
  • ENGEL AUSTRIA GmbH
  • Eschmann Textures International GmbH
  • Ford-Werke GmbH
  • GKG Goldmann Kunststoffe GmbH & Co. KG
  • hapego plastics GmbH
  • KINGFA Sci. & Tech. (Europe) GmbH
  • LG Chem Europe GmbH
  • MAN Truck & Bus SE
  • Odenwald Insulation GmbH
  • Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
  • Quarzwerke GmbH
  • RÜHL PUROMER GmbH
  • Sirmax SPA
  • Stratasys GmbH
  • Suzuki Deutschland GmbH
  • T. Michel Formenbau GmbH & Co. KG
  • Technoform Kunststoffprofile GmbH
  • Toray Research Center, Inc.
  • Wanhua Chemical Group Co., Ltd.
  • Alformet Gmbh
  • Audi AG
  • BMW Group
  • BYK-Chemie GmbH
  • CONSTAB Polyolefin Additives GmbH
  • ELIX Polymers S.L.
  • EPSAN Deutschland GmbH
  • Fachverband Galvanisierte Kunststoffe e.V.
  • Geba Kunststoffcompounds GmbH
  • GRAFE GmbH & Co. KG
  • JENOPTIK Automatisierungstechnik GmbH
  • KraussMaffei Technologies GmbH
  • LOTTE Chemical Deutschland GmbH
  • MF SOFTWARE GmbH
  • Plastics Europe Headquaters
  • Pöppelmann Kunststoff-Technik GmbH & Co. KG
  • RadiciGroup High Performance Polymers
  • SHPP Germany GmbH
  • SORTCO GmbH & Co. KG
  • Sumika Polymer Compounds Europe
  • SYRE Impact AB
  • Techniplas Schwäbisch Gmünd GmbH
  • TecPart Verband Technische Kunststoff- Produkte
  • TotalEnergies Refining & Chemicals SA
Das Ausstellerpaket mit Freiticket, Nettostandfläche und Firmeneintrag im Ausstellerverzeichnis (print und online) kann noch gebucht werden. Reservieren Sie sich eine der limitierten Standflächen in der Fachausstellung. Oder werden Sie Sponsor für eine umfassende Präsenz vor und während der Veranstaltung.
Aussteller oder Sponsor werden!

Inklusive Zugang zur PIAE und zur gemeinsamen Abendveranstaltung

Die Konferenz findet parallel zur PIAE, dem etablierten internationalen Fachkongress zu Kunststoffen im Automobilbau, statt. Mit Ihrem Ticket haben Sie freien Zugang zu allen Vorträgen, Workshops und dem gemeinsamen Ausstellungsbereich.

Am Abend des ersten Konferenztags findet eine gemeinsame Abendveranstaltung statt. Hier können Sie in ungezwungener Atmosphäre Kontakte zu Referenten und Teilnehmenden beider Konferenzen knüpfen und Ihr Netzwerk erweitern.

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Veranstaltungsnummer: 01KO136

Hochvoltbatterien in E-Fahrzeugen 2026

Baden-Baden, Kongresshaus Baden-Baden **

Verfügbar

Infos zum Veranstaltungsort

Augustaplatz 10
76530 Baden-Baden
Deutschland

+49 7221/304-0 zur Website
* Vorläufiger Preis, es kann zu Abweichungen in der USt. kommen - den endgültigen Preis finden Sie in Ihrer Bestellübersicht.
** Profitieren Sie bei unseren Präsenzveranstaltungen von unserem reservierten Zimmerkontingent am Veranstaltungsort. Bitte geben Sie bei der Hotelbuchung VDI Wissensforum als Referenz an.

Weitere Hotelpartner :

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