Veranstaltungsnummer: 07KO907
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Jetzt anfragenDie 6. VDI-Konferenz „Rückbau von Brücken“ befasst sich mit den vielfältigen Herausforderungen beim Rückbau von Brücken im Straßen- und Schienenverkehr. Sie lernen die neuesten Strategien, Konzepte und Methoden des Rückbaus kennen und erfahren, welche Ansätze zur Entwicklung einer Rückbau-Richtlinie für Brücken zurzeit diskutiert werden. Zahlreiche prominente Beispiele aus der Praxis gegeben Ihnen konkrete Hilfestellungen für die Planung und Umsetzung eigener Projekte.
Obwohl Deutschland im internationalen Vergleich über eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur verfügt, sind viele der meist zwischen 1965 und 1985 gebauten Brücken heute marode. Die Belastungen durch den überproportionalen Anstieg des Schwerverkehrs – insbesondere des Transitverkehrs – haben deutliche Spuren hinterlassen. Umfassende und zeitnahe Erhaltungs- und Modernisierungsmaßnahmen sind für viele ältere Brücken zwingend notwendig. Allerdings können nicht alle Brücken instandgesetzt werden. Dann kommt nur ein Rückbau infrage, der oft parallel durch den Bau einer neuen Brücke „nebenan“ begleitet wird. Da bisher keine allgemeingültigen und lückenlosen Richtlinien und Standards zum Thema Brückenrückbau existieren, muss jeder Rückbau individuell betrachtet werden. Die VDI-Konferenz „Rückbau von Brücken“ gibt dazu praktische Hilfestellungen.
Folgende Highlights erwarten Sie 2026:
- Erfahrungsberichte zu aktuellen Rückbauprojekten in Berlin: Mühlendammbrücke, Westendbrücke, Ringbahnbrücke
- Rückbau des Südschnellwegs in Hannover
- Rückbau/Neubau des AB-Dreiecks Mönchhof
- Rückbau von Brücken in Rahmen von kurzen Sperrpausen
- Digitalisierung der Ausschreibung und Bewerbung von Rückbauprojekten
- Greifer, Bagger, Zangen: Die Auswahl der geeigneten Maschinentechnik
Am 18. Mai, dem Vortrag der Konferenz, findet der VDI-Spezialtag „Wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion – Grundlagen, Diagnostik, Monitoring" statt. Sie lernen, wie Sie die Gefährdung von Bauwerken durch Spannungsrisskorrosion realistisch bewerten und Risiken frühzeitig erkennen. Sie erfahren außerdem, welche Diagnostik- und Monitoringverfahren in der Praxis zuverlässig funktionieren und wie Sie diese gezielt einsetzen. Buchen Sie Spezialtag und Konferenz zusammen und profitieren Sie vom Kombipreis.
| 09:00 |
Registrierung |
|---|---|
| 10:00 |
Begrüßung und EröffnungProf. Dr.-Ing. Jan Akkermann, Konstruktiver Ingenieurbau, Fakultät für Architektur und Bauwesen, Hochschule Karlsruhe Dipl.-Chem. Claas Sudbrake, Produktmanager, VDI Wissensforum GmbH, Düsseldorf |
Arbeitssicherheit im Rückbau |
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| 10:10 |
Persönliche Verantwortung der Beschäftigten beim Rückbau von Brücken
Rechtsanwalt Prof. Dr. Thomas Wilrich, Fakultät Wirtschafts- |
Rückbau von Brücken in Berlin |
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| 10:50 |
Vor dem Neubau kommt der Rückbau: Herausforderungen beim Brückenbau im Land Berlin
Dipl.-Ing. Arne Huhn, Leiter Brücken-/Ingenieurbau (E/A) bei der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt von Berlin |
| 11:20 |
Kaffeepause |
| 12:00 |
Ersatzneubau Mühlendammbrücke – Rückbau des Teilbauwerks 1 aus Sicht der Projektsteuerung und des Projektleiters ARGE
Robert Henke M. Sc., Abteilungsleiter Projektmanagement KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH Berlin, Hannes Kropp, Projek- |
| 12:45 |
Rückbau der Westendbrücke im Zuge der A100 in Berlin – Vergabe und Umsetzung in Rekordzeit
Dr.-Ing. Sebastian Krohn, Abteilungsleiter Konstruktiver |
| 13:15 |
Gemeinsames Mittagessen |
Digitalisierung der Ausschreibung und Bewerbung von Rückbauprojekten |
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| 14:45 |
Digitalisierung im Brückenbau
Dr.-Ing. Andreas Bach, Geschäftsführender Gesellschafter, |
| 15:15 |
Modellbasierte Genehmigungsprozesse im Lebenszyklus eines Brückenbauwerks
Fiene Cämmerer, Technische Referentin, Abteilung Bau- und Verkehrstechnik, Florian Köllner, Technischer Referent, beide Referat B1 „Innovation und Internationale Zusammenarbeit“, Fernstraßen- |
| 15:45 |
Kaffeepause |
Rückbauprojekte im innerstädtischen Bereich |
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| 16:30 |
Rückbau der Südschnellwegbrücke Hannover
Stefan Ganske, Projektleiter, Anton Bartel, Projektleiter, beide |
| 17:00 |
Rückbau der Gänstorbrücke in Ulm/Neu-Ulm - Planung und Wirklichkeit
Bastian Sweers, M. Sc., Projektleiter, Dr.-Ing. Thomas Klähne, Geschäftsführer, beide KLÄHNE BUNG Beratende Ingenieure im Bauwesen GmbH, Berlin |
| 17:30 |
Rückbau der einsturzgefährdeten Überbauten der Carolabrücke - Variantenuntersuchung und Ausführung
Dr.-Ing. Robert Ritter, Fachteamleiter Tragwerksplanung, Dr.-Ing. Gregor Schacht, Geschäftsführer, Dipl.-Ing. Florian Zeidler, |
| 18:00 |
Ende des ersten Veranstaltungstages |
| 19:30 |
Get-TogetherZum Ausklang des ersten Veranstaltungstages lädt Sie das VDI Wissensforum zu einem Get-together ein. Nutzen Sie die entspann- te Atmosphäre, um Ihr Netzwerk zu erweitern und mit andere Teilnehmenden und Referierenden vertiefende Gespräche zu führen. |
Auswahl der Maschinentechnik im Rückbau |
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| 09:00 |
Maschinen- und Gerätetechnik – Verfahren im Rückbau von Brückenbauwerken
Jannick Piloti, Inhaber, Ingenieurbüro Piloti, Kappel-Grafenhausen |
Sprengtechnischer Rückbau von Brücken |
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| 09:40 |
Die Sprengung der Zeller Brücke bei Bad König im Odenwald
Richard Lankes, Projektleiter und Sprengberechtigter, Sven Stadler, Projektleiter und Sprengberechtigter, beide Reisch Sprengtechnik GmbH, Peißenberg |
| 10:20 |
Kaffeepause |
Rückbau unter rollendem Rad |
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| 11:05 |
Mönchhof-Dreieck Raunheim – Rückbau einer Brücke über zwei Autobahnen (A3/A67) mit laufendem Verkehr
Thomas Rieder, Leiter technischer Vertrieb Heavy Move, Kurt |
| 11:35 |
Zwischen Zugverkehr und Zeitdruck – Chronik eines vorgezogenen Brückenrückbaus
Dipl.-Ing. Annett Nusch, Dezernentin Planung und Bau Westhessen, Dipl.-Ing. Lothar Briel, Fachdezernent Ingenieurbau Westhessen, beide Hessen Mobil, Marburg |
| 12:05 |
Der Ersatzneubau der Talbrücke Rinsdorf an der A45 vom Sprengabbruch bis zum Querverschub
Samuel Freund, Leiter der Außenstelle Netphen, Autobahn GmbH, Netphen |
| 13:15 |
Gemeinsames Mittagessen |
Rückbauprojekte unter besonderen Rahmenbedingungen |
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| 14:00 |
Vollständiger Rückbau der Allerbrücke in Verden
Frank Hertel, Technische Geschäftsleitung, A&S Betondemontage GmbH, Lehrte |
| 14:30 |
Grundlagenermittlung und Aushubverfahren für den Rückbau von historischen Stahl-Brückenüberbauten
Dipl.-Ing. Sebastian Schmerbach, Teamleitung Ingenieur- und Infrastrukturbau, WERNER Bauingenieure GmbH, Unna |
| 15:00 |
Abschlussdiskussion |
| 15:15 |
Ende der Veranstaltung |
Die VDI-Konferenz „Rückbau von Brücken“ richtet sich an Fach- und Führungskräfte aus folgenden Bereichen:
• Bauämter und Behörden der Bereiche Brücken, Verkehrs- und Straßenbau
• Bauunternehmen
• Bauwerksbetreiber und Eigentümer
• Ingenieurbüros
• Baustoffhersteller
• Planungsbüros
Die Bereitstellung eines Rabatts für Mitarbeitende aus Behörden ist auf Anfrage möglich.
Das VDI Wissensforum lädt Sie am Abend des ersten Veranstaltungstages zu einem Get-together ein. Hier haben Sie die Gelegenheit, sich mit Kollegen und Referenten auszutauschen, neue Kontakte zu knüpfen und Ihr berufliches Netzwerk gezielt zu erweitern.
Sie suchen nach konkreten Hilfestellungen für Ihr Rückbauprojekt? Sie möchten wissen, welche Methoden und Strategien sich bei anderen Unternehmen in der Praxis bewährt haben? Dann sichern Sie sich jetzt Ihren Platz auf dem VDI-Konferenz „Rückbau von Brücken“.
