Wasserstoffbasierte Antriebssysteme: Rahmenbedingungen, Funktion und Technologie

Aufbau und Funktion von Brennstoffzellenantrieben und verbrennungsmotorischen Wassserstoffantrieben werden systematisch erklärt und ihre jeweiligen Funktionsweisen und Besonderheiten herausgestellt. Wirkungsgrade, Leistungsfähigkeit und Degradationsverhalten werden erklärt. Darüber hinaus werden Wechselbeziehungen zwischen Infrastruktur, Fahrzeug und Regulation technisch und wirtschaftlich beleuchtet.

Neben der Gewinnung und Verteilung von Wasserstoff werden die technischen Grundlagengen von wasserstoffelektrischen Antrieben in automobilen Antrieben beleuchtet und auch ein Vergleich mit Ansätzen zur Wasserstoffverbrennung diskutiert. Basiswissen zum Aufbau und Funktion von Brennstoffzellen und der notwendigen Peripherie werden betrachtet. Darüber hinaus werden mögliche Konfigurationen von geeigneten Antriebstopologien und -architekturen und Möglichkeiten zur technisch-wirtschaftlichen Bewertung vermittelt. Es werden die entwicklungstechnischen Herausforderungen bei der Umsetzung beleuchtet, wie z. B. welche Antriebstopologien für eine möglichst lange Lebensdauer der Brennstoffzelle besonders gut geeignet sind. Zudem werden Energieeffizienz, Lebensdaueraspekte, Kühlung aber auch NVH-Verhalten diskutiert.

Sie lernen in dem Seminar,

• wie man Wasserstoff auch für Mobilitätsanwendungen sinnvoll nutzen kann
• was die Vorteile und Nachteile von wasserstoffbasierten Antrieben gegenüber reinen BEVs sind
• wodurch sich die Lebensdauer von Brennstoffzellen deutlich verlängern lässt
• mittels Beispielen, wie sich Verbrennungsmotoren und Brennstoffzellenantriebe wirtschaftlich betreiben lassen
• woher in unterschiedlichen Szenarien der Wasserstoff für die Mobilität kommen könnte

Top-Themen

• Infrastruktur für Wasserstoffantriebe und Rahmenbedingungen
• Wasserstofferzeugung und -distribution
• Aufbau und Funktion brennstoffzellenbasierter Antriebssysteme
• Funktionaler und energetischer Vergleich Brennstoffzellenantriebe vs. verbrennungsmotorische Wasserstoffantriebe
• Brennstoffzellentechnologie verstehen: Ansätze zur Wirkungsgrad-
  steigerung und Dauerfestigkeit
• NVH-Verhalten von Wasserstoffantrieben

Ablauf des Seminars "Wasserstoffbasierte Antriebssysteme"

Zielgruppe

Ingenieur*innen und Fachpersonal aus den Bereichen:

• Entwicklung und Konstruktion
• Berechnung und Auslegung
• Versuch- und Simulation
• Produktmanagement und Produktentwicklung mit dem Fokus innovativer Antriebssysteme
• Materiallieferfirmen
• Entscheidungsträger*innen von herstellenden Unternehmen für Komponenten von Brennstoffzellensystemen

Ihr Seminarleiter für das Seminar "Wasserstoffbasierte Antriebssysteme"

Dipl.-Ing. Sascha Ott, Mitglied Institutsleitung, IPEK – Institut für Produktentwicklung, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und Geschäftsführung, KIT Zentrum Mobilitätssysteme, Karlsruhe

Herr Ott ist Geschäftsführender Direktor des IPEK im Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Seit mehr als 15 Jahren beschäftigt er sich u.a. mit dem dynamischen und NVH Verhalten von Antriebssystemen. Durch umfangreiche Industrieforschungsprojekte wurden und werden am IPEK entwickelten Methoden zum Antriebssystemdesign praxisorientiert weiterentwickelt und validiert. Seine Erfahrungen in der Fahrzeugtechnik ermöglichen ihm einen übergreifenden Blick auf den Stand der Technik und Forschung bei gleichzeitig industriellem Praxisbezug bei unterschiedlichsten Antriebssystemtopologien. Seit inzwischen mehr als 12 Jahren sind Forschungsarbeiten rund um funktionale Aspekte elektrifizierter Antriebssysteme im Fokus der Forschung des IPEK am KIT – dem Karlsruher Institut für Technologie.

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