Smarte Leistungselektronik soll die Elektromobilität effizienter, ressourcenschonender und netzdienlicher machen. Im Mittelpunkt stehen Wide-Bandgap-Leistungshalbleiter (WBG) mit Siliziumkarbid oder Galliumnitrid, die höhere Schaltfrequenzen, kompaktere Bauformen und bessere Energieeffizienz ermöglichen. Ergänzt werden sie durch moderne digitale Steueralgorithmen, die dynamisches Verhalten, verbesserte Netzstabilität und reduzierte Materialkosten ermöglichen. Besonders relevant ist dies für Vehicle-to-Grid-Anwendungen (V2G), bei denen Elektrofahrzeuge als Energiespeicher ins Stromnetz eingebunden werden.
Der Spezialtag „Smarte Leistungselektronik für V2G-Ladeinfrastrukturen und nachhaltige Antriebssysteme“ zeigt, wie Sie mit WBG-Leistungshalbleitern und modernen Steueralgorithmen den ökologischen Fußabdruck leistungselektronischer Umrichter und elektrischer Antriebe deutlich reduzieren können. Anwendungsbeispiele und Projektberichte geben Ihnen wertvolle Anregungen, wie Sie die Energieeffizienz steigern und den Materialeinsatz reduzieren – und so für Ihr Unternehmen neue Möglichkeiten im Bereich der Ladeinfrastruktur und Antriebssysteme erschließen.
Der Spezialtag findet einen Tag vor der VDI-Konferenz „Leistungselektronik in der Elektromobilität“ statt. Wir empfehlen, beide Veranstaltungen zusammen zu buchen. Sie profitieren dann von unserem stark vergünstigten Kombipreis.
Darum geht es:
Der Spezialtag „Smarte Leistungselektronik für V2G-Ladeinfrastrukturen und nachhaltige Antriebssysteme“ befasst sich u.a. mit folgenden Themen:
Materialeffizienz und Nachhaltigkeit
- Notwendigkeit des Verzichts bzw. Reduzierung strategischer Materialien für Elektromobilität und Sektorenkopplung
- Einsatz von WBG-Leistungshalbleitern als Hebel zur CO2- und Ressourcenreduktion
- Beitrag moderner Steueralgorithmen zur optimalen Ausnutzung von Bauteilen
Reduktion passiver Bauteile durch hohe Schaltfrequenz
- Verkleinerung von Filtern, Transformatoren, Spulen und Kondensatoren
- Konzepte für leichtere, kompaktere Ladeinfrastrukturen mit niedrigerem Materialaufwand
Effizientere und leistungsstärkere Antriebe durch WBG
- Höhere Drehzahlen und Leistungsdichten dank WBG-Umrichter
- Senkung der Gesamtkosten durch vereinfachte Kühl- und Gehäusekonzepte
- Verbesserte Energieeffizienz über das gesamte Drehzahl-/Lastspektrum
Moderne digitale Steueralgorithmen für dynamische und netzkompatible Umrichter
- Implementierung komplexer Regelstrategien für hochdynamische Antriebskonzepte
- Netzintegration: Stabilitätsfunktionen und Blindleistungskompensation
- NVH-Reduktion (Noise, Vibration and Harshness) durch adaptives Regelverhalten
Forschung und Entwicklung aus der Wissenschaft und Industrie
- Praxisorientierte Demonstratoren und Validierungen von Konzepten zu Modularität in Beispielprojekten: ConverT, HiLine, SkalTabs, ePerfomance
- Anwendungsoffene Design- und Simulationstools für DC-Netzwerke inkl. V2G-/V2H-Port-Demonstratoren am Beispiel SHIFT2DC
- Q&A mit Referenten