Veranstaltungsnummer: 01KO116
Die VDI-Konferenz „Leistungselektronik in der Elektromobilität“ legt als Netzwerkveranstaltung den vollen Fokus auf die Leistungselektronik im elektrischen Antriebsstrang. Hier kommen die führenden Experten von OEMs, Zulieferern, Innovatoren, Hochschulen und Forschungseinrichtungen zusammen, um die Zukunft der Leistungselektronik zu diskutieren und ihre in der Praxis gesammelten Erfahrungen aus realen Projekten vorzustellen. Die präsentierten Beispiele und Best Practices helfen Ihnen, eigenen Lösungen zu entwickeln, um die Energieumwandlung und -steuerung zu optimieren.
Die Automobilhersteller streben nach Elektrofahrzeugen mit gesteigerter Effizienz, Reichweite und Ladegeschwindigkeit. Dazu kann eine verbesserte Leistungselektronik beitragen, die die Energieumwandlung und -steuerung optimiert. Neue Halbleitermaterialien wie SiC und GaN ermöglichen kleinere, leistungsfähigere und kosteneffizientere Komponenten. Zudem spielt die Leistungselektronik eine Schlüsselrolle im Ladeprozess und erlaubt es, dass Elektroautos aktiver ins Stromnetz eingebunden werden können.
Daher fokussiert die VDI-Konferenz „Leistungselektronik in der Elektromobilität“ ausschließlich das Thema Leistungselektronik im elektrischen Antriebsstrang. Sie erhalten top-aktuelle Einblicke zum Einsatz neuer Materialien und Topologien und hören u.a., wie Sie durch Automatisierung und KI Ihre Entwicklungsprozesse optimieren können. Außerdem erfahren Sie, welche Anforderungen an Sicherheit, EMV und Umweltverträglichkeit gelten. Anhand konkreter Beispiele erfahren Sie im Detail, wie Sie die Herausforderungen bei der Zertifizierung und Marktzulassung von Leistungselektronik-Komponenten meistern.
Begleitend zur Konferenz ist ein vertiefender Spezialtag geplant. Dieser wird ebenfalls durch Dr. Rik de Doncker geleitet und behandelt das Thema "Smarte Leistungselektronik für V2G-Ladeinfrastrukturen und nachhaltige Antriebssysteme". Es wird empfohlen, den Spezialtag zusammen mit der Konferenz zu buche um um vom Kombi-Preis zu profitieren.
Schwerpunkte der Konferenz:
Die VDI-Konferenz „Leistungselektronik in der Elektromobilität“ befasst sich u.a. mit folgenden Themen:
Leistungshalbleiter & Materialien
Inverter-Technologien & Topologien
EMV & Störungsmanagement
Leistungselektronik im Ladeprozess
Entwicklung & Validierung von Leistungselektronik
| 08:30 |
Registrierung |
|---|---|
| 09:30 |
Begrüßung und EröffnungProf. Dr. ir. Rik de Doncker, Direktor ISEA und E.ON ERC|PGS, RWTH Aachen |
Opening Keynotes |
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| 09:45 |
Einblick in die Automobilindustrie – die Elektrifizierungsstrategie des Volkswagen Konzerns
Alexander Lerch, Head of Hardware Development of In-House Electronic for Electric Drivetrains, Volkswagen AG, Wolfsburg |
| 10:15 |
Ein Überblick über die Halbleiter Entwicklung und Produktion in China
Jochen Langheim, President, ALFRATEC, Frankreich |
| 10:45 |
Kaffeepause |
Leistungshalbleiter der nächsten Generation |
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| 11:15 |
Moderne Leistungshalbleiter - der Schlüssel für effiziente und kostengünstige Antriebsstränge
Dipl.-Ing. Mark Muenzer, Fellow Motor Control Solutions, Infineon Technologies AG, München |
| 11:45 |
Siliziumkarbid Leistungshalbleiter für automotive Anwendungen
Dr.-Ing. Karl Oberdieck, Senior Manager, Robert Bosch GmbH, Stuttgart |
| 12:15 |
Wide-Bandgap-Halbleiter: Schlüsseltechnologien für effizientes elektrisches Fahren
Manuel Gärtner, Director Wide Band Gap & Electrification, STMicroelectronics, München |
| 12:45 |
Mittagspause |
Innovative Entwicklungsprozesse in der Leistungselektronik |
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| 14:15 |
Herausforderungen bei der Leistungselektronik-Entwicklung von Sportfahrzeugen
Dzevad Imamovic, Projekt-Leiter HV-Inverter für Performance-Anwendungen, Mercedes-Benz AG, Stuttgart |
| 14:45 |
KI-basiertes Systemdesign: Gesamtheitliche Entwicklung elektrischer Antriebe
Dipl.-Ing. Dr.techn. Martin Hofstetter, Forschungsgruppenleiter E-Mobilität und alternative Antriebsstränge, Institut für Fahrzeugtechnik, Technische Universität Graz, Österreich |
| 15:15 |
Kaffeepause |
| 16:00 |
Optimierung von Leistungselektroniken durch automatisierte Entwicklungsprozesse
Dr.-Ing. Andreas Viehmann, Project Manager Innovations, Energy Systems and Drivetrain, EDAG Engineering GmbH, Fulda |
Panel Discussion |
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| 16:30 |
Panel Discussion zur Zukunft der LeistungselektronikBranchenexperten disuktieren über wichtige Entwicklungen, neue Herausforderungen und zukünftige Möglichkeiten in der Leistungselektronik für E-Fahrzeuge. Gewinnen Sie wertvolle Einblicke und Perspektiven zu den Technologien und Strategien, die die Zukunft bestimmen. |
| 17:15 |
Ende des ersten Veranstaltungstages |
| 18:00 |
Abfahrt mit dem Bus zum Get-Together |
Get-togetherZum Ausklang des ersten Veranstaltungstages lädt Sie das VDI Wissensforum zu einem Get-together ein. Nutzen Sie die entspannte Atmosphäre, um Ihr Netzwerk zu erweitern und mit anderen Teilnehmern und Referenten vertiefende Gespräche zu führen. |
Inverter & Onboard Charger der Zukunft |
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| 09:00 |
Single-Stage Matrix OBC: Next Generation Charger
Daniel Goldmann, Application Engineer, onsemi, München |
| 09:30 |
Leistungselektronik mit höchster Leistungsdichte: Antriebsumrichter (250kW/l) und OBC (7kW/l)
Prof. Eckart Hoene, Chief Expert Power Electronics, Fraunhofer IZM, Berlin |
| 10:00 |
Kaffeepause |
| 10:45 |
Hochintegrierter elektrischer Antriebsstrang auf Basis einer batterieintegrierten Multilevel-Umrichter Technologie
Dr. Christoph Roggendorf, Leiter Fachbereich Energiesystem, Porsche Engineering, Bietigheim-Bissingen |
| 11:15 |
Thermische Optimierung der Hochvoltladepfad-Leistungselektronik am Beispiel der Sicherungsbox des Elektro-Nutzfahrzeugs
Dipl.-Ing. Jochen Krings, Doktorand Ladekomponenten, Daimler Truck AG, Stuttgart |
Effizienz, EMV & Zuverlässigkeit in der Leistungselektronik |
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| 11:45 |
How 2: Modulare EMV-Simulation von HV-Invertern
Dr.-Ing. Andreas Mantzke, EMV-Entwicklungsingenieur, IAV GmbH, Gifhorn |
| 12:15 |
Mittagspause |
| 13:15 |
Innovative Lösungen in der Leistungselektronik für die nächste Generation der Elektromobilität
Dr-Ing. Annegret Wörndle, Department Manager, FEV Europe GmbH, Aachen |
| 13:45 |
Nächste Generation von hocheffizienten SiC Antriebsumrichtern
Andreas Apelsmeier, Expert and Manager - Inverter Technology and Innovation, BorgWarner, Nürnberg |
Leistungselektronik im Off-Highway-Bereich |
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| 14:15 |
Impact Tomorrow – Maßgeschneiderte Traktionssysteme und intelligente Integration mit moderner Leistungselektronik für den elektrifizierten öffentlichen Nahverkehr
Dr. Helge Brauer, Director of Products & Solutions, Kiepe Electric GmbH, Moers |
| 14:45 |
Fazit und Verabschiedung |
| 15:00 |
Ende der Veranstaltung |
Die VDI-Konferenz „Leistungselektronik in der Elektromobilität“ richtet sich an Fach- und Führungskräfte aus folgenden Bereichen:
Die VDI-Konferenz bietet Ihnen vielfältige Möglichkeiten zum intensiven Gedankenaustausch mit führenden Experten auf dem Gebiet der Leistungselektronik für E-Fahrzeuge. So diskutieren renommierte Führungskräfte aus Industrie und Wissenschaft auf einer Podiumsdiskussion zentrale Trends und Herausforderungen und stellen sich Ihren Fragen. Genießen Sie zum Abschluss des ersten Konferenztags das kulinarische Angebot und nutzen Sie das abendliche Get-together, um sich in entspannter Atmosphäre mit Kollegen und Referenten auszutauschen, mit potenziellen Projektpartnern ins Gespräch zu kommen und Ihr persönliches Netzwerk zu erweitern.
Dr. Rik De Doncker, Direktor Institut ISEA und E.ON ERC|PGS der RWTH Aachen, Direktor Forschungscampus Flexible Elektrische Netze (FEN)
Dr. Rik W. De Doncker erhielt seinen Doktortitel in Electromechanical Engineering von der KULeuven, Belgien. Im Jahr 1987 wurde er zum Gastprofessor an der University of Wisconsin, Madison, ernannt, wo er den DAB-Konverter entwickelte. 1988 wechselte er zum GE Corporate Research and Development Center in Schenectady, NY. Im November 1994 wechselte er als Vice President Technology zur Silicon Power Corporation (ehemals GE-SPCO), wo er den weltweit ersten statischen Mittelspannungsumschalter entwickelte. Seit Oktober 1996 ist er Professor an der RWTH Aachen, Deutschland, wo er das Institut für Leistungselektronik und elektrische Antriebe (ISEA) leitet. Im Oktober 2006 wurde er zum Direktor des E.ON Energy Research Center an der RWTH Aachen ernannt, wo er das Institut für Stromerzeugung und Speichersysteme leitet. Seit 2014 ist er Direktor des BMBF-Forschungscampus Flexible Elektrische Netze (FEN). Er ist Doktor honoris causa der TU Riga, Lettland. Er hat über 800 Fachartikel veröffentlicht und ist Inhaber von mehr als 60 Patenten.
Dr. De Doncker wurde mit dem IAS Outstanding Achievements Award, dem 2013 Newell Power Electronics IEEE Technical Field Award und dem 2014 IEEE PELS Harry A. Owen Outstanding Service Award ausgezeichnet. Im Jahr 2015 wurde er zum Fellow der RWTH ernannt. Im Jahr 2016 wurde er Mitglied der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (ACATECH). 2020 erhielt er die IEEE Medal in Power Engineering.
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