48 Volt- und Hochvoltbordnetze
Veranstaltungsnummer: 01SE151
- 48 Volt- und Hochvoltbordnetzkomponenten und -topologien
- Einsatzmöglichkeiten und Zukunftspotenziale der Technologien
- EMV und Funktionale Sicherheit
Mit dem Hochlauf der Elektromobilität und der Entwicklung hin zum autonomen Fahren steigen auch die Anforderungen an die Bordnetzarchitektur. Das herkömmliche 12 Volt Bordnetz stößt an seine Grenzen und 48 Volt- und Hochvoltsysteme treten in den Vordergrund.
Das VDI-Seminar „48 Volt- und Hochvoltbordnetze“ bereitet Sie herstellerunabhängig und mit durchgängigem Praxisbezug auf die Herausforderungen des Bordnetzes der Zukunft vor. Es behandelt alle relevanten technischen Fragestellungen rund um die neue Bordnetzarchitektur, unter anderem auch: Was gilt es beim Zusammenspiel der Spannungsebenen im Fahrzeug zu beachten? Welche Anforderungen an die funktionale Sicherheit und die elektromagnetische Verträglichkeit werden gestellt? Wie lassen sich die Kostenvorteile des 48 Volt-Bordnetzes gegenüber dem Hochvoltbordnetz am effizientesten realisieren?
Das Seminar kann auch im Rahmen des Lehrgangs "Fachingenieur Elektromobilität VDI" als Wahlpflichtmodul belegt werden.
Top-Themen
- 48 Volt- und Hochvoltbordnetzkomponenten und -topologien
- Einsatzmöglichkeiten und Zukunftspotenziale der Technologien
- EMV und Funktionale Sicherheit
- Zusammenspiel der Spannungsebenen im Fahrzeug
- Bordnetzsimulation und -entwicklung
- Effiziente Bordnetzproduktion
- Herausforderung automatisiertes Fahren
Programm
Diese Inhalte bietet das Seminar "48 Volt- und Hochvoltbordnetze" im Detail:
09:00 bis 17:00 Uhr,
2. Tag 08:30 bis 16:30 Uhr
Marktentwicklung Bordnetze
- Einleitung zum Thema Bordnetze
- CO2 und NOX-Problematik
- Hochlauf der E-Mobilität
- E-Mobilität und Hochvolt-/48 Volt-Systeme
Nieder- und Hochvoltbordnetze
- Komponenten und Subsysteme
- Spannungsklassen, Definitionen und Perspektiven
- Anforderungen an Bordnetze
48 Volt Bordnetze
- Topologien und Komponenten
- Eigenschaften und CO2/NOX-Potenzial
- Einflüsse auf die CO2-Flottenbilanz
- Einsatzmöglichkeiten und Zukunftspotenzial
Bordnetzentwicklung
- Simulation in der Bordnetzentwicklung
- Trends in der Bordnetzentwicklung
- Anforderung der OEMs
EMV, Funktionale Sicherheit und Redundanz von Bordnetzen
- Robustheit und Störungen (EMV)
- Unterschiede zwischen 12/48V- und Hochvolttechnologie,
Zusammenspiel der Spannungsebenen - Potenzialausgleich, Lichtbogen, Kurzschluss, Isolation,
Berührungsschutz - Abschirmung von Leitungen
- Testszenarien und Praxisbeispiele
Prozesstechnik bei der Bordnetzproduktion
- Verarbeitungstechnologie
- Automatisierung in der Kabelsatzfertigung
- Anforderungen an Produkt und Prozesse
- Normen-, Qualitäts- und Sicherheitstechnik
- Rückverfolgbarkeit der Materialien
Bordnetzkomponente Batterie
- Marktüberblick
- Topologien und Anforderungen
- Sicherheitstechnik
- Modularisierung in der Fertigung
- Zukunftsausblick und Standardisierung
Automatisiertes Fahren als Herausforderung für das Bordnetz
- Rechtliche Fragen
- Normen und Richtlinien
- Digitale Absicherung von Bordnetzen
- Entwicklung und Kombination von Systemen
- Realisierung und Umsetzung der Technologie
Zielgruppe
Technische Fach- und Führungskräfte der Automobil- und
Zuliefererindustrie aus den Abteilungen:
- Systems Engineering
- Test & Simulation
- Konstruktion & Entwicklung
- Kommunikationstechnik, Netzwerk & Multimedia
in den Bereichen:
Software, Bordnetze, E/E, Fahrerassistenzsysteme, Fahrzeugsicherheit
Ihr Referent, langjähriger Experte für HV-Bordnetze:
Dipl.-Ing. Edmund Erich, Geschäftsführer, Edmund Erich Consulting GmbH, Bedburg
Herr Erich studierte Elektrotechnik an der Universität Köln. Zwischen 1985-1999 arbeitete er als Entwicklungsingenieur bei VDO, Sycon, Packard Electric and ACG. 1999 wechselte er zur Delphi
Deutschland GmbH und war dort in verschiedenen Positionen tätig, zuletzt als Director Electrification 48V/Mild-Hybrid für das 48 Volt Demonstrator Fahrzeug.
Seit 2017 ist Herr Erich als beratender Ingenieur für die Automobilindustrie tätig.
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